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Des nouvelles des gypaètes du Vercors : la nouvelle saison de reproduction commence ! Pour rappel, depuis 2010, le Parc naturel régional du Vercors s’est lancé dans un vaste programme de réintroduction du Gypaète barbu avec l’ambition de revoir ce majestueux vautour parcourir durablement les falaises de son territoire. Avec le 11ème lâcher de jeunes oiseaux cette année 2025, ce sont 23 oiseaux qui ont pris leur envol depuis Châtillon-en-Diois et depuis la première reproduction en 2022 de gypaète sur le massif du Vercors depuis plus de 150 ans, ce sont maintenant 2 couples qui se sont installés de part et d’autres des falaises du Glandasse. Si ces chiffres sont encourageants, notamment pour le Vercors, l’espèce reste pour autant menacée de disparition. Cette fragilité justifie les mesures de protection qui le concerne et nécessite la poursuite des opérations de réintroduction dans les Alpes européennes. Et comme chaque année, novembre est le mois de la mise en place des ZSM (Zones de Sensibilité Majeures) pour cette espèce bénéficiant d’un plan national d’actions. Ces ZSM sont mises en place pour éviter tout dérangement qui pourrait provoquer l’échec des reproductions et l’abandon définitif du territoire. Vous trouverez ci-joint les ZSM identifiées. Vous noterez, comme le dispositif l’impose, que ce sont 5 ZSM qui sont activées à ce jour (toutes les aires qui ont vu l’installation d’une reproduction depuis 2022, le dispositif ZSM demande en effet d’activer toutes les aires ayant été utilisées dans les 10 années précédentes). Si les couples manifestent déjà des intentions de se lancer dans une nouvelle année de reproduction, la ponte ne se fera pas avant décembre ou plus sûrement janvier. Leur aire de reproduction n’est donc, à ce jour, pas encore définie. En attendant que nous revenions vers vous pour plus de précisions sur les aires utilisées, nous vous demandons de tenir compte de ces zonages, en limitant les sources de dérangement. Toujours avec le cadre donné à ces ZSM, elles doivent rester « actives » jusqu’au mois de mars 2026, date à laquelle nous devons communiquer sur celles qui restent actives et celles qui sont désactivées. Mais comme je viens de vous le dire, nous ne manquerons pas de vous tenir au courant plus tôt, lorsqu’ils auront choisi leurs nids et pondu (nous laisserons juste passer quelques journées, car le risque d’échec les premiers jours est réel et dans ce cas une seconde ponte peut avoir lieu, évidemment pas forcément dans le même nid!!). En attendant, nous vous demandons de tenir compte des 5 ZSM (cf. les cartes mises en pièces jointes) et donc de limiter les sources de dérangements. Dès qu’ils auront choisi leur aire de reproduction, nous engagerons des réunions de concertation avec nos partenaires habituels (notamment ceux principalement concernés : communes, parapentistes, grimpeurs, chasseurs et gestionnaires forestiers) pour définir le périmètre précis des ZSM. Et enfin, je vous soumets un lien vers une courte vidéo réalisée par ASTERS (le Conservatoire d’espaces naturels de Haute-Savoie), structure coordinatrice du plan national d’actions du Gypaète barbu en France (missionnée par l’État) : https://www.youtube.com/watch?v=uXTDQtszhGc ZSM_1ernov2025.pdf

Quel est le facteur déterminant d'un départ en virage engagé ? Alain Jamet, pilote inspecteur à la DSAC, rappelle les caractéristiques, la détection, les risques du virage engagé, les erreurs à ne pas commettre et les situations dans lesquelles il se produit généralement. https://securitedesvols.aero/productions/les-phases-de-vol/en-route/exercices-de-pilotage/les-risques-du-virage-engage

À partir du 1er novembre 2025, La fréquence 123.065 MHz devient la référence obligatoire pour les communications air-air en montagne. Elle remplacera l’ancienne fréquence 130.0 MHz, longtemps utilisée mais désormais dépassée dans le cadre du déploiement de la séparation 8.33 kHz. Ce changement réglementaire, attendu depuis plusieurs années, concerne directement les altiports dépourvus de fréquence propre, ainsi que les altisurfaces utilisées par de nombreux pilotes de montagne. L’objectif est clair : améliorer la conscience de la situation aérienne, fluidifier les communications et réduire les risques liés à l’absence de contact radio avec le Service d’Information de Vol (SIV) dans des zones parfois isolées. Mais pourquoi ce changement, et quelles seront ses conséquences concrètes pour les pilotes ? Cette évolution s’inscrit dans une politique européenne de modernisation des communications aéronautiques, visant à optimiser l’utilisation du spectre radio et à offrir davantage de canaux disponibles. >>>> https://ffplum.fr/images/lf_circ_2025_a_010_fr.pdf

Jugé pour avoir cumulé les infractions à la réglementation des zones naturelles protégées, un pilote de planeur a été condamné par le tribunal de police d’Albertville …… lire l’article du DL

La 3ème édition du Championnat de France ePlaneur se déroulera les 15 et 16 novembre Cette année, la compétition se déroulera en deux temps forts : un week-end de qualifications et un week-end de finales, avec toujours le format Grand Prix sur le simulateur de référence Condor 3. Programme : - Qualifications : samedi 8 et dimanche 9 novembre 2025 pour décrocher l’une des 25 places en finale. - Compétition – Finales : samedi 15 et dimanche 16 novembre 2025. Le sacre du Champion de France ePlaneur 2025 aura lieu à l’issue de ces deux jours. Pour participer, l’inscription est obligatoire : Formulaire d'inscription

Depuis 2023, la DSNA, en partenariat avec la DSAC, a relancé les Forums VFR avec une ambition renouvelée : créer un rendez–vous biennal incontournable pour les acteurs du vol à vue (VFR). La sécurité des vols est le pilier fondamental de l’aéronautique, qu’il s’agisse de vols commerciaux ou de loisirs. Partager un espace aérien toujours plus fréquenté nécessite une vigilance constante, une connaissance approfondie de son environnement et une coopération solide entre tous les usagers et professionnels du ciel. L’édition 2025, prévue le 11 octobre prochain et avec cette année le soutien de la mission de l’aviation légère, générale et des hélicoptères MALGH, marquera une nouvelle étape de ce rendez-vous. Organisés simultanément dans 11 villes-clés à travers la France, les Forums VFR offriront à la grande famille de l’aéronautique une occasion précieuse de se rencontrer, d’échanger et de renforcer ensemble la sécurité des vols. Pour vous inscrire : https://dsna–forums–vfr.fr/

L'Electrifly-In Switzerland, qui s'est déroulé ce week-end sur la base fédérale des Forces aériennes à l'aéroport de Berne, a de nouveau été un succès. Placé sous le signe de l'aviation durable, l'événement a attiré des centaines de personnes intéressées de Suisse et de l'étranger. >>> https://aeroclub.ch/fr/positive-bilanz-des-electrifly-in-switzerland/

Une maintenance a été planifiée sur les serveurs de planeur.net Quand : le mardi 16 septembre, entre 20h et 6h du matin (CET). Raison : déplacement serveur dans un nouveau centre de données qui revalorise 100% de l'énergie qu'il utilise pour chauffer des ménages. Impact : le service sera indisponible, une fois, jusqu'à 4 heures pendant la durée de l'intervention.

Présentation de Toni sur les astuces et conseils pour l’utilisation des LX8xxx/9xxx 25_LXNAV_TIPS_AND_TRICKS_Lesce.pdf

Bravo à Maximilian Seis pour sa victoire au Grand Prix FAI de Saint-Auban aujourd'hui ! Il devient champion du monde de vol à voile Un immense succès pour la France avec un podium final comportant 3 pilotes français Podium final : Maximilian Seis (France) Christophe Abadie (France) Kévin Faur (France) Félicitations à tous les pilotes pour cette magnifique compétition dans les Alpes de Haute-Provence organisée au CNVV !

Last day of the SGP Final with live commentaries starting at about 11:30 UTC (13:30 local) the 30th of August. Suivez l’épreuve en direct dès maintenant : https://sgp.aero/live/12th-fai-sgp-world-final-2025 https://www.facebook.com/faisgp Dernière épreuve : Day 7 - Race 6 - Live - SGP Final 2025 St-Auban - Serie XII View live in 3D on SportsTrackLive here: https://www.sportstracklive.com/en/PureTrack.io/group/g1100/ View live tracking on PureTrack at: https://puretrack.io/c/sailplane-grand-prix-final-2025-serie Official live tracking at: https://sgp.aero/final2025 Classement avant la dernière épreuve :

Chères licenciées, chers licenciés, Notre communauté vélivole est frappée par une série de drames d’une gravité sans précédent dans l’histoire de la Fédération. En l’espace de deux jours, trois accidents distincts ont coûté la vie à six personnes. • Samedi 16 août, à Barcelonnette, un accident survenu en phase de décollage a entraîné la mort du pilote remorqueur et du pilote du planeur. • Dimanche 17 août, à Saintes, Daniel Perciaux, licencié au club de Rennes-Saint Sulpice et figure nationale de la voltige planeur, a trouvé la mort dans l’accident du Fox de la Fédération avec son élève-pilote à Bordeaux-Saucats. • Dimanche 17 août, à Ploërmel-Loyat, un planeur Alliance 34 s’est écrasé en étape de base, emportant un pilote expérimenté et l’ami qu’il emmenait avec lui. Jamais, dans un laps de temps si court, notre mouvement n’avait connu une telle succession de drames. La Fédération adresse à toutes les familles et aux proches des victimes, ainsi qu’aux clubs de Barcelonnette, de Saintes, de Saucats, de Saint Sulpice et de Ploërmel, ses pensées les plus émues et son entière solidarité. Ces disparitions nous rappellent la fragilité de nos vies et l’importance des liens qui nous unissent. C’est toute la communauté vélivole qui partage aujourd’hui la peine et le deuil. Enfin, ces événements tragiques renforcent l’exigence absolue de sécurité et de vigilance qui doit guider chacun de nos vols. La Fédération poursuivra sans relâche ses efforts pour soutenir les clubs, les instructeurs et tous les pilotes dans cette culture de sécurité, indispensable pour honorer la mémoire de ceux que nous avons perdus. Avec toute mon émotion et mon soutien. Martin Leÿs Président de la FFVP

La saison estivale est intense pour le vol à voile, et malheureusement plusieurs accidents se sont produits ces dernières semaines en Europe. Voici un partage d'informations afin de rappeler l’importance de la vigilance, de la préparation et du retour d’expérience pour améliorer la sécurité de nos vols. Voici une synthèse factuelle des événements récemment rapportés : 17.08 – Allemagne (Oerlinghausen), DoSi : accident à l’atterrissage - [lwz24.de] [westfalen-blatt.de] 16.08 – Autriche (Turnau), LS4 : accident à atterrissage – [flightsafety.org] 16.08 – France (Barcelonnette), Schleppzug (remorqué + planeur) : accident lors d’un vol de remorquage – [flightsafety.org] 09.08 – France (Alpes-de-Haute-Provence), LS8 neo : collision avec le sol – [flightsafety.org]. 08.08 – France (Malmort du Comtat), SZD-55 : vache – [flightsafety.org]. 07.08 – France (Montmaur), HPH 304 : [flightsafety.org] 01.08 – Hongrie (près de Szatymaz), H-36 Dimona : motoplaneur - [flightsafety.org] 31.07 – France (Auvergne–Rhône-Alpes), Glasflügel 304 : [flightsafety.org] 30.07 – Australie (près de McCaffrey Field), AS 33 Me : atterrissage – [flightsafety.org] 29.07 – France (La Bâtie-Montsaléon), Ventus 2CM : [flightsafety.org]

>>> https://www.aerovfr.com/wp-content/uploads/2024/09/TreuilCNFAS.pdf >> https://www.planeur.net/articles-par-section-mainmenuleft-85/60-formation-et-securit/2354-rex-modes-de-lancement-des-planeurs

Le 9 mai 2024, un pilote autrichien et sa passagère avaient trouvé la mort au décollage, sur l’aérodrome de Chambéry/Challes-les-Eaux. Le rapport d’enquête du BEA confirme qu’il s’agit bien d’une collision avec le câble d’un planeur qui décollait aussi de la piste parallèle >>>> https://bea.aero/les-enquetes/evenements-notifies/detail/accident-survenu-a-lavion-brm-aero-bristell-b23-immatricule-oe-amk-le-09-05-2024-a-challes-les-eaux-73/ >>>> https://bea.aero/fileadmin/user_upload/OE-AMK.pdf

FAI congratulates the Winners and thanks the Organisers of the Championship. Sport: Gliding Title: 13th FAI Women's World Gliding Championship Type: World Date: 26.07 - 09.07.2025 Location: Zbraslavice (Czechia) Final Results : 18M - Overall 1st : Alena Netusilova CZE 2nd: Marilyne Abadie-Bérard FRA 3rd : Michaela Rendlova CZE Standard - Overall 1st: Klara Teichmannova CZE 2nd: Judyta Czyz POL 3rd: Aude Untersee FRA Club - Overall 1st : Tereza Koubkova CZE 2nd: Julia Krizova POL 3rd : Michaela Krizova CZE The full results can be found at the following address : Soaring Spot :: 13th FAI Women's World Gliding Championship

https://france3-regions.franceinfo.fr/normandie/seine-maritime/rouen/a-boos-le-club-de-planeurs-reclame-de-pouvoir-voler-leurs-engins-sont-cloues-au-sol-depuis-fin-juin-3200148.html

Le compteur monte !

Le Championnat du Monde Féminin de Vol de Distance 2025 à Zbraslavice Le 13ème Championnat du monde féminin de vol en planeur (WWGC – Women’s World Gliding Championship) se déroule du 26 juillet au 8 août 2025 à Zbraslavice, en République Tchèque. Trois classes sont à l’honneur : Club, Standard et 18 mètres Liens officiels, sites & infos pratiques Site officiel WWGC Zbraslavice 2025 : World Gliding Championship – Zbraslavice Tasks et Classements en direct : Soaring Spot – WWGC 2025 Tracking : https://wwgc.onglide.com/ Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCmuwYHxJD4iZ-xZdL-6YVyA Photos : https://photos.google.com/share/AF1QipNJeIN75sEFs0hrhiV0kPV_2v8UH35Jl2oOXyqWLP3FULzY2pBoaRv-VVc5CLP2kQ?pli=1&key=aUFMWnEwaTg0Z2R5andxQnM5UkxnWHVxcEtlN1dR Team France https://www.facebook.com/FrancePlaneur/