Administrateur

FAI has received the following Class D (Gliders) record claims : ================================================================ Claim number : 8076 Sub-class DO (Open Class Gliders) General Category Type of record : Out-and-return distance Course/location : Esquel (Argentina) Performance : 1804.7 km Pilots : Terrence Raymond DELORE (New Zealand) and Steve FOSSETT (USA) Glider : Schleicher ASH 25 Mi Date: 14.11.2003 Current record : 1708.4 km (20.12.2002 - Klaus OHLMANN, Germany) ================================================================ Claim number : 8077 Sub-class DO (Open Class Gliders) General Category Type of record : Free out-and-return distance Course/location : Esquel (Argentina) Performance : 2002.44 km Pilots : Terrence Raymond DELORE (New Zealand) and Steve FOSSETT (USA) Glider : Schleicher ASH 25 Mi Date: 14.11.2003 Current record : 1715.5 km (20.12.2002 - Klaus OHLMANN, Germany) ================================================================ Claim number : 8078 Sub-class DO (Open Class Gliders) General Category Type of record : Speed over an out-and-return course of 1500 km Course/location : Esquel (Argentina) Performance : 156.61 km/h Pilots : Terrence Raymond DELORE (New Zealand) and Steve FOSSETT (USA) Glider : Schleicher ASH 25 Mi Date: 14.11.2003 Current record : 136.82 km/h (20.12.2002 - Klaus OHLMANN, Germany) ===============================================================

Salut Jean, > de nouvelles videos à télécharger sur le site, c'est possible ? Oui il est possible de mettre de nouvelles videos, celles actuellement en ligne sur www.planeur.net sont celles auxquelles j'ai participé (images, vol, montage, ...) : - Que proposes-tu comme videos : taille en Mo, type d'extension ? - Tes videos sont-elles deja sur un serveur http ou ftp ? Comme les videos prennent beaucoup d'espace disque le plus "simple" (c'est idiot d'avoir la meme video sur ton site ET sur www.planeur.net) c'est de me donner l'url de ta video, titre/infos sur la video, m'envoyer qq images de la video et je met un lien pour que les utilisateur puissent admirer tes images ! ...... Si ta video n'est pas sur un serveur public on ferra differement : pas de pb ! > Peut etre peut on en envoyer ? NON tu n'envoies rien par email ..... je n'ai pas l'adsl je suis toujours en simple rtc alors les emails de 2 Mo et plus je les refuse ! [AIDE] : Si qqun peut me donner le titre de Massive Attack sur "W : épisode 2 (2002) - ASH25Mi en Espagne et dans les Alpes." ? A+ Frederic

Ola, Pour completer le message de Christian : Je n'hesite pas a effacer les messages anonymes meme "constructif" (c'est rare), meme sur le forum dédié a Schleicher : c'est une simple question de politesse de mettre son nom ! J'en ai deja effacé et j'en effacerai encore .... Avec les IP il est tres facile de savoir par exemple que "/*" est aussi "azerty" qui a posté un message sur le thread de "Idees De Sondage ?" ..... Bonne journée, Frederic

Bonjour, Je manque d'idee pour le prochain sondage : faites moi des propositions ! Pour votez/voir les résultats du derniers (vieux) sondage : http://www.planeur.net puis menu [Nos Services] puis [sondages] A+ Frederic

From Fossett's press agents. Delore and Fossett Capture New Glider Distance World Record 2002.44 Kms Out and Return Distance Record - plus 2 other World Records by pair - set benchmark as summer gliding season starts in the Andes http://www.fossettchallenge.com/pics/glider_news_page/gliderPilots.jpg 17 November 2003 Esquel, Argentina - Brilliantly exploiting the mountain wave in the lee of the Andes range, the team of Terry Delore (NZL) and Steve Fossett (USA) this weekend (Fri 14 Nov) put up an outstanding new glider world record for Out and Return Distance of 2002.44 Kilometers (pending FAI ratification), adding nearly 300 Kms to the previous mark (1715.5 Km - Dec.2002) by German Klaus Ohlmann, the world's most dominant distance glider pilot. Delore and Fossett are among the world's top glider pilots gathered for the Argentine summer season which runs through January - and have laid down an impressive new benchmark. Klaus Ohlmann also set out at daybreak on Friday, trying to improve his old record to 2000 Km. He chose to fly south from the Argentine resort town of San Martin de los Andes. The team of Delore and Fossett opted to fly North from the Patagonian village of Esquel. Their northern Out and Return route proved to be the better course that day, with current record-holder Ohlmann unable to regain his start point, landing for the night at Esquel. Thus, the German was on hand to congratulate Delore and Fossett Saturday morning (see www.fossettchallenge.com for photo). A third glider piloted by Dieter Memmert also tried the southern route, but he too was unable to make it back to his start point. Other top glider pilots for the 2003-4 Argentine season include Manfred Albrecht (GER) - already flying - and Jean-Marie Clement (ITA) and Philippe Autheil (USA) - both expected to arrive shortly. In the Open Class of highest performance gliders there are only 17 recognized World Records - 6 for Distance, 9 for Speed, and 2 for Altitude. Delore and Fossett's big day in the sky captured a total of 3 world records. In addition to the outright Out and Return distance mark, they also established a new 'Out and Return Distance to a Pre-declared Goal' Record at 1804.7 Km - plus a new Speed Record for 1500 Km (avg speed of 156.61 Km/h), breaking previous records by Ohlmann of 1708.4 Km and 136.82 Km/h, respectively. Subject to ratification by the FAI (Fédération Aéronautique Internationale), the team of Delore and Fossett now hold 2 of the Distance Records and 4 of the Speed Records. Terry Delore also holds a fifth Speed Record - 300 Km Triangle - set before he teamed up with Steve Fossett one year ago. Targeting to fly higher - as well as farther and faster - in gliders, Fossett is also aiming for the daunting Glider World Altitude Record (14,938 m - 49,009' set 17 years ago by American Bob Harris) having made 4 unsuccessful attempts so far in the USA and New Zealand in 2002 and 2003 with co-pilot Einar Enevoldson (USA) in their 'Perlan Project' research glider. Steve and the 'Perlan' team return to New Zealand in June of 2004 for another try at this enduring record. All of Steve Fossett's adventure challenges are supported by Michelob ULTRA, the new low-carbohydrate premium beer from Anheuser-Busch, the world's largest brewer

As tu autorisé les cookies sur ton navigateur/pc ? A+ Frederic

Bonjour, Félicitations a Lxlie et ses blop blop pour son message qui avec plus de 1671 lectures au (17/11/03) est le thread le plus visité du forum ! Bravo ...... Elle a finit par "vaincre" le thread de JNV qui nous a fait vivre presque en direct dans la section "Championnats - Concours - Rencontres - Meetings" le Concours Régional Rhône-alpes 2003 (plus de 1300 lectures) ...... Bravo à eux deux et merci de faire bouger le monde des velivoles ! Frederic

This GFAC announcement has been prepared with the agreement of the IGC GNSS Committee and the IGC Bureau. ------------------------------------------------------------------- At the last IGC Plenary meeting earlier in 2003, a new approval level for GNSS flight recorders was agreed. This was for "all IGC badge and distance diploma flights" and was in addition to the existing levels for "all flights" and "badge flights up to and including Diamonds". The latter is used for types of recorder units that do not have their own GPS receiver but rely on a separate GPS unit connected to the recorder by cable. There are currently 24 models of IGC-approved GNSS recorder, from 10 different manufacturers. GFAC has completed a review of legacy recorders, the IGC-approvals of which go back as far as 1996. The following principles have been agreed for the future: For world record flight claims, it is not considered suitable to have recorders with one or more of the following characteristics: 1. No security microswitch or equivalent (this operates if the case is opened). 2. Without electronic security giving the strength of systems such as RSA (public/private key systems) as assessed by GFAC and its experts in electronic security. 3. No current manufacturer support (out of production and the original manufacturer either no longer exists or is no longer dealing with them). Negotiations with appropriate manufacturers have been going on for some time, and revised IGC-approval documents have been circulated to them. Types of recorders affected will have IGC-approvals for the new "all IGC badge flights and distance diploma" level. Types of recorders affected with the main reason: - Cambridge 10, 20 and 25 (not RSA or equivalent strength). - Filser LX20 first batch (not RSA or equivalent strength, no microswitch). - Peschges VP8 (no microswitch, original manufacturer understood to be no longer in the recorder business). - Print Technik GR1000 (not RSA or equivalent strength, original manufacturer no longer in the recorder business). Timescale - Filser LX20, Peschges VP8 and Print Technik GR1000 - all on 1 January 2004. - Cambridge 10, 20, 25 - the date of re-issue of IGC-approval documents as part of present negotiations with the Horn Lake (MS) and Martinsville (VA) operations (this could be earlier than 1 January). This announcement is made so that there will be no doubt of what is happening, and why. The only pilots affected will be those planning to attempt world record flights, for which other types of IGC-approved flight recorder must be used. Any questions to the undersigned, -- Ian Strachan Chairman, IGC GNSS Flight Recorder Approval Committee

Chers ami(e)s de planeur.net, Le site www.planeur.net a été arrêté vendredi 13/11/2002 11h59 par l'administrateur du serveur qui nous héberge sans préavis. Cette situation nous a surpris et pris de court. D’après lui le site www.planeur.net « plante son serveur ». Il est incapable de nous fournir des indications précise sur l’origine du problème : nous pouvons donc difficilement modifier le code de nos pages. Au moment ou j'écris ces lignes le site est a nouveau accessible (depuis vendredi 17h45) ..... J'espère que nous allons trouver une solution permettant un service fiable et arrêter de subir les conséquences d'un hébergement aléatoire. Pour info meme en cas de coupure le forum est toujours accessible sur : http://netcoupe.phpnet.org/ivb Les emails fonctionnent (meme en cas d'arret du site) : merci de continuer a envoyer les vols pour le contrôle de la NetCoupe2003. Avec l'accord de Samuel la NetCoupe va passer en mode "consultative" des ce soir jusqu'a une date inconnue : plus possible d'enregistrer un vol, de modifier/effacer un vol, de modifier un compte pilote ..... Nous sommes très ennuyé par cette situation que nous ne maîtrisons pas et nous vous prions de croire que nous faisons le maximum pour trouver uns situation durable. Merci pour votre confiance, Frederic FUCHS & Samuel BORET

Bonsoir, La procedure de controle pour les vols réalisé en concours a été envoyée aux pilotes avec un formulaire. Suite a des pb de serveur Free (12/11/03 à 19h00) le formulaire n'est pas encore dispo en ligne sur http://www.netcoupe.net; je le rajouterai des que possible ! Bonne soiré, Frederic

Salut, Pour Sam_TT : > Quel est la procédure pour le contrôle des vols effectués durant une compétition officielle ? Tu m'envoies un email a admin@planeur.net en precisant le numero du vol et en me donnant le lien du site du concours. Pour info en concours seul les AST peuvent etre en "Comme prevu" J'envoie un email ce soir aux pilotes dont les vols sont vérifiés pour expliquer la procedure en cas de vols realisés en championnats ..... ptitjuVM : > je dois envoyer les vols d'un pilote de mon club, dois je envoyer la trace ou > la trace+les points de virage ?? Si c'est une trace GPS = le vol est en libre : je n'ai pas besoin des wpt ! Par contre je prefere avoir le vol au format *.igc (possible avec Coutraci 2.0) A+ Frederic

Bonjour, Plus de 200 vols font l'objet d'un contrôle : les vols des meilleurs pilotes mais aussi une centaine de vols pris au hasard : les pilotes ont été contactés individuellement. Liste des vols qui font l'objet d'un contrôle : recapitulatif_controle_2003.pdf Merci de suivre l'action indiquée dans la colonne "A FAIRE" : - ENVOYER FICHIER DE VOL : Merci de nous envoyer le fichier de vol (lire consignes sur http://www.netcoupe.net) au format *.IGC ou *.CTC - ENVOYER ATTESTATION PHOTO : Merci de nous envoyer l'attestation signée par un témoin avec une photocopie du panneau de déclaration. - NE RIEN ENVOYER : nous avons deja votre fichier de vol sur le site de la NetCoupe : vous n'avez rien a faire. Plus d'infos sur : http://www.netcoupe.net Nous attendons vos emails/attestations/fichiers de vol avant le 1er décembre ! (Les vols qui n’auront pas pu être vérifiés seront effacés du classement). ================================== Les pilotes suivants n'ont pu etre prevenu du controle de leur vols (pb email !) : SIMON Jean : : host mail-wol.libertysurf.net[213.36.80.99] said: 552 RCPT TO: Mailbox disk quota exceeded PENAUD Jean-Claude : : host smtp.wanadoo.fr[193.252.22.110] said: 550 : User unknown Merci de me communiquer sur admin@planeur.net un email afin de les contacter rapidement ! ================================== Salutations velivoles, Frederic

FAI has received the following Class D (Gliders) record claim : ================================================================ Claim number : 7983 Sub-class DO (Open Class Gliders) General Category Type of record : Speed over a triangular course of 100 km Course/location : Fremont County Airport, Canon City, CO (USA) Performance : 243.41 km/h Pilot : Tom K. SERKOWSKI (USA) Glider : Schleicher ASH 26E Date: 09.11.2003 Current record : 234.95 km/h (07.05.2000 - James M. PAYNE, USA) ===============================================================

Test WinPilot on your Desktop PC free of charge. Load maps, aviation database, and enjoy flying practice tasks. Or, if you already are a WinPilot user, you can setup your desktop version to the way you fly, and easily transfer files and settings to Pocket PC. Using SeeYou or StrePla? Check out our one-click waypoints and task transfer feature. That's right, you can create a list of waypoints and tasks in SeeYou or StrePla, and then using WinPilot XP transfer it to WinPilot ADV or PRO with just one click of a mouse! Life has never been so easy. http://www.winpilot.com/NT.asp

Bonjour, J'ai beaucoup de mal a voir le rapport des 4 derniers messages avec l'intitulé du post ! ........ Frederic

Bonjour, Suite au message de Philippe qui semble avoir trouvé une solution est-ce que les utilisateurs chez qui les titres n'apparaissent pas peuvent faire des essais en desactivant leur Anti-virus/ou juste l'anti-pub puis laisser un message sur le forum a la suite de celui ci en precisant le type d'antivirus et si il y a une amelioration ! Merci, Frederic

Bonjour, 1 .Galerie : HTTP://www.planeur.net/galerie La nouvelle interface de la galerie est en ligne : deja plus d'une centaine de photos pour le plaisir des yeux .... a découvrir ! La galerie de www.planeur.net vous est ouverte si vous souhaitez profiter de cet espace pour exposer vos plus belles photographies de vol à voile : cf. infos sur le site. 2. NetCoupe : HTTP://www.planeur.net/netcoupe Lots : Comme chaque année plusieurs Partenaires se joignent à la NetCoupe pour récompenser les meilleurs pilotes : Swing Air Import, Finesse Max, Airmonie, Vol à Voile, CouTraCi, SeeYou, DeltaOmega. La liste des lots 2003 est disponible sur le site. Contrôles : Le contrôle des vols commencera début décembre et les pilotes dont les vols seront verifies seront contactés d'ici une dizaine de jours. Pour le contrôle des fichiers de vol avec les logiciels Coutraci2.0 et SeeYou2.0 je serai aidé de Philippe De Pechy, Ludovic Launer et de Denis Flament. Compte vide : Plus de 100 comptes inutilisés et qui "allourdissent" inutilement la base de donnée ont été supprimés. Statistiques au 05/11/03 : Nombre total de kilomètres enregistrés : 2076392 km Nombre de vols saisis : 6314 vols Contact : Un formulaire a été mis en ligne pour contacter les developpeurs de la NetCoupe en cas de disfonctionnement. 3. Forum : HTTP://www.planeur.net/forums Ouverture d'un forum "AS : planeurs et motoplaneurs Schleicher" en partenariat avec Finesse Max : forum dédié aux planeurs et motoplaneur Schleicher : news, bulletins services, consignes de navigabilité, .... 4. Partenaires : HTTP://www.planeur.net/partner Bienvenue au club des Alpilles qui soutient le travail de www.planeur.net ! Découvrez l'aero-club des Alpilles où alternent conditions thermiques et dynamiques sur la pente des Alpilles permettant des vols pendant toute l'année : HTTP://aeroclub.alpilles.chez.tiscali.fr/ 5. Telecharger Mise à jour de la rubrique téléchargement : Ajout des programmes d'entretien de la gamme Schleicher. Les dossiers téléchargeables sont des modèles de programmes d'entretien et approuvables par le GSAC : les futurs utilisateurs doivent personnaliser les programmes en fonctions de leurs clubs, planeurs, bulletins de service, instrumentations, équipements ..... et de l'humeur de leurs inspecteurs GSAC Les informations contenues dans les documents n'engagent ni leurs auteurs ni www.planeur.net Contactez nous pour déposer un programme en libre téléchargement. 6. Calendrier 2004 : HTTP://www.planeur.net/shop/ www.planeur.net vous propose, en partenariat avec Finesse Max, en exclusivité pour la France le Calendrier 2004 de Claus-Dieter Zink. 12 photos exceptionnelles prises dans les Alpes du sud et imprimées sur du papier glacé grand format (480 x 640 mm). Un magnifique cadeau pour 32 Euros (frais de port inclus pour la France Métropolitaine). 7. Nos services - Forums : HTTP://www.planeur.net/forums - Boutique : HTTP://www.planeur.net/shop - Galerie : HTTP://www.planeur.net/galerie - Chat : HTTP://www.planeur.net/chat - Netcoupe : HTTP://www.planeur.net/netcoupe - Achat-vente : HTTP://www.planeur.net/pa - Tous les liens : HTTP://www.planeur.net/liens - Devenir Partenaire : HTTP://www.planeur.net/partner - Compte Partenaire : HTTP://www.planeur.net/add Salutations vélivoles, Frederic FUCHS www.planeur.net

Présentation de SeeYou en francais : Le logiciel SeeYou d'analyse et de préparation des vols, allie des fonctions puissantes a une interface intuitive. Des statistiques completes, des cartes vectorielles gratuites, un support complet plusieurs langues et notamment en français, l'impression et les autres fonctions, font de SeeYou un logiciel essentiel aux pilotes de vols sur la campagne ainsi qu'aux organisateurs de compétitions. Seeyou est un "Shareware" : Vous pouvez utiliser toutes les fonctions pendant 14 jours. Apres cette période, les fonctions ne seront plus toutes accessibles a chaque ouvertures du logiciel. Pour retrouver toutes les fonctions, vous devez acheter une clé d'enregistrement ou commander SeeYou sur CD-ROM. Dans les deux cas, la clé d'enregistrement vous est immédiatement envoyée par e-mail. L'achat de SeeYou comprend des upgrades gratuits jusqu'a la version 2.0, des cartes vectorielles gratuites, une réponse rapide du support client et des fichiers d'aide complets. Sources : http://www.seeyou.ws/fr/index_fr.php Site Internet de SeeYou : En Anglais : http://www.seeyou.ws Telecharger la derniere version : http://www.seeyou.ws/dload-seeyou.php Aide en francais pour SeeYou : http://www.seeyou.ws/dload-help.php Fichier *.pdf en francais : http://www.seeyou.ws/dload/seeyoufr.pdf Photos Satellites : Téléchargez les photos satellites de l'Europe, Amérique, ... : http://www.seeyou.ws/satellite.php

Bonjour, Mise en ligne de la nouvelle galerie de photos de www.planeur.net : déja une centaine de clichés en ligne ! Nouvelle structure, nouvelle interface, ...... Merci aux contributeurs ! Site web : http://www.planeur.net/galerie/ Bonne semaine, Frederic

Au 29/10/03 : http://jffuchs.free.fr/img_divers/bilan_netcoupe.jpg Vivement 2004 ! Frederic & Sam

Bonjour, Il y a environ 720 pilotes inscrits a la NetCoupe2003 mais plus de 150 comptes Pilotes sont vides (=pas de vol enregistré) et "allourdissent" inutilement la base de donnée. 61 "vieux comptes" ont été effacés le 31/10/03 : compte pilote ouvert en 2001/2002 sans aucun vol enregistrés en 2003. Bons vols, Frederic & Sam =============================== Voici la liste des 61 comptes concernés : NOM PRENOM ALLAIN Julien BARBOUX Remy BATTUT Olivier BEAUDOIN Jean-Francois BELLET-BRISSAUD Robert BILLET Emmanuel BILOTE Thierry BOISSON Thomas BOMBAERT Thomas BOTMAN Bernard BOUYSSOU Dede BRAIBANT Thomas CAILLARD Jean-Marc CARLIN Joel CARTRY Michou CELLES Sébastien CHAMBRIER Daniel CHASSAING Dominique CHASSOUILLER Bernard CORDEIL Florian DE LAMAZE Thibault DEMAROLLE Claire DENAIS Sylvie DERUDDER Grégoire DESMARET Eric FAURE Bruno FOURMENT Louis GALLET Denis GUERLOU Laurent GUILLOT Pierre GUIRE-VAKA Philippe HANSSENS Pascal ISACCO David JAMBON Pierre JOUANNIC Jean-Pierre KOENIG Andre LAPERRIERE Vivian LEDUC Jean-Philippe LÉPINE Pascal LEVEQUE Michel LOUIS Patrick MALOSSANE Jérôme MARI José MARIN Gérard MIQUEL Pierre-André NALEPA Emmanuel NORTIER Thierry PÉRINET Jean-Marc PETIT Jean-Pascal PETTINARI Olivier PIETROWSKI Alain PIETU Pierre RENARD Pierre REVAULT André ROSSIER Nicolas ROUHIER Gérard ROY Sébastien SERETTI Marc SOUQUET Phillipe TROISGROS Xavier VANQUAETHEM Alain ===============================

Bonsoir, La loi des series peut-etre ! Pb hier soir et ce matin (tres tot) sur le forum et la galerie (pour les utilisateurs qui ont l'acces) de www.planeur.net Message de l'admin : ======================= Bonsoir, L'alim de la machine a carrément grillé, le personne de redbus vient d'aller voir. on a vraiment pas de chance Nous envoyons deux personnes sur place afin de remplacer cette alim et remettre la machine en fonctionnement. Il va par contre falloir compter 1h30 pour que tout soit effectue. Nous vous remercions de votre comprehension. ======================= Bonsoir, l'incident est clos sur cl2-sql1, l'alim a ete remplacee et ne devrait donc plus poser probleme. Nous vous remercions de votre comprehension et vous prions de nous excuser pour cette panne exceptionnelle. ======================= Bon week-end, Frederic

Message de l'admin du serveur qui héberge le site www.planeur.net ====================== Bonjour, Tout au long de cette journée de jeudi, vous avez pu noter des pertubations sur le reseau Paris Prosygma ( le réseau Toulouse n'etant pas touché ) L'operateur principal au niveau du BackBone a connu des soucis au niveau du routage, ce qui a eu de l'impact sur l'accès à vos sites et messageries Des ingenieurs de Cisco sont en train actuellement de traiter le dysfonctionnemment et font tous leur possible pour regler la situation au plus vite Veuilez nous excuser pour cet incident independant de notre volonté . Nous vous tenons au courant par un communiqué e-mail dès que la situation se retablit pleinement Cordialement, ======================

Stage Jeune à St-Auban Février 2004 Qui qui veut venir à St-Auban pour les vacances de Février ? Une semaine à donf avec Eric Napoléon et ses potes! Les heures de vol sont à moitié prix (moins de 9 euros en pégase, moins de 15 euros en Janus, moins de 18 euros en Duo-discus, moins de 14 euros en ASW27 et LS8!), avis aux amateurs! Hébergement sur place à 21,42 euros la nuit en chambre, ou 281 euros le bungalow pour 4 personnes (moins de 500 balles la semaine par personne!, le prix en chambre est en cours de négociation pour atteindre le prix bungalow pour tous...), p'tit dèj pas cher et repas en groupes à la cuisine (salades, pâtes et crêpes au menu...). Arrangez-vous pour venir en voiture à 4 ou 5, en train (carte 12/25), ou avion jusque Marseilles puis petit train (gare de Château-Arnoux St-Auban), on s'arrangera pour venir vous chercher le lundi aux aurores. Si vous remplissez correctement les fiches, on peut organiser des groupes dans les voitures disponibles. S'il n'y a pas plus de 20 personnes, le stage ne sera pas ouvert... (n'oubliez-pas de prendre votre licence avant le départ dans votre club!) Des tarifs encore plus abordables sont en cours de tractations (450 euros la semaine or repas!), on vous tient au courant. Parlez-en dans vos clubs, on n'a pas les mails à tout le monde... Remplissez le bulletin suivant et retournez-le avant le 31 décembre à la commission jeunes : stages_comjeunes@apinc.org ------------------------------------------------------------ A envoyer à stages_comjeunes@apinc.org ------------------------------------------------------------ Bulletin de participation: Nom : Prénom : Date de naissance : Club affilié et sa région : Heures de vol : Niveau de pratique (brevets, vol montagne, vol campagne) : Tel perso (portable si possible) : Tel club : Nom du chef pilote : Moyen de transport : Lieu et date (matin/soir?) de départ vers St-Auban : Date (matin/soir?) et lieu de retour : ------------------------------------------------------------- Message de la Commission Jeunes www.jeunes.ffvv.org

Bonjour, Info de l'admin serveur ...... plutot de "la bonne nouvelle" : ======================== Ce mail est destiné a vous informe des maintenances qui sont en cours ou qui ont ete effectuées sur les infrastructures PHPNET. Sur l'installation 2 qui héberge actuellement vos sites, nous exploitons desormais un nouveau serveur de fichiers en SCSI RAID5. La machine a fait ses preuves depuis quelques jours puisqu'elle assure a elle seule l'ensemble des services (nfs, http, ftp, dns), ce qui ne sera bien entendu plus le cas d'ici quelques jours. Les performances sont neanmoins 2 a 3 fois plus interessante que sur les anciennes installations. La différence doit se sentir facilement, d'autant plus que le reseau d'hébergement a également change pour une architecture 100% redondante et haute performance (BP operateur - OSPF - BGP4). Nous allons tres prochainement recevoir de nouvelles machines pour cette installation. Entre autre deux nouveaux serveurs Web qui permettront enfin de mettre en place l'architecture finale en Cluster (repartition de charge + redondance). En ce qui concerne la suite, car les migrations ne sont pas terminées, un nouveau load Balancer (assure des fonctions de routage uniquement) a ete commande hier et devrait donc arriver en fin de semaine (sur grenoble). La machine sera donc configuree puis installée en milieu de semaine prochaine par nos soins. (sur redbus paris). Cette machine permettra de router plus rapidement et avec plus de securite l'ensemble des entrees/sorties du reseau. En cas de probleme sur ce LB par la suite, d'autres machines pourront la remplacer assurant ainsi une redondance parfaite du reseau. Pour ce qui est du serveur de mail et DNS, nous allons également recupérer des machines que nous hébergions avant chez OVH. Cela devrait etre fait milieu de semaine prochaine. Un serveur dedie aux mails et DNS1 sera installé assurant des performances hors du commun au niveau des mails. ========================