Vario Et Antenne De Compensation

[MANU]

Bonjour,

Le w-e passé j'ai perdu mon antenne de compensation (je l’avais mal fixée ).

J’ai fait un beau vol de 5h. Mon vario, un badin type 100, me donnait des informations étranges ce qui est normal.

 

 

 

Es-ce que je l’ai endommagé ?

 

 

 

 

[SVE]

Bonjour,

Le w-e passé j'ai perdu mon antenne de compensation (je l’avais mal fixée ).

J’ai fait un beau vol de 5h. Mon vario, un badin type 100, me donnait des informations étranges ce qui est normal.

 

 

 

Es-ce que je l’ai endommagé ?

 

Antenne sur la dérive ou sur le dessus du fuselage.Si c'est sur la dérive, le badin type 100 n'a pas du aimer,statique transformée en totale !!!!

 

SVE

[MANU]

Sur la dérive bien sur !!!

Sinon ce ne serai pas drôle

[Monsieur bobote]

Sur la dérive bien sur !!!

Sinon ce ne serai pas drôle

Pas sur

la capsule est plutot robuste, en général elle périt plutot gonflée avec la souflette

sinon ça vaut le coup de le faire réparer (j'en connais qui ont acheté un planeurpas cher rien que pour le type 100 )

Tu peux le controler avec le montage à bouteilles de Reichman

[MANU]

Merci pour le conseil.

Je vais d'abord le tester en vol, maintenant que j'ai une nouvelle antenne...

[Robert Ehrlich]

Bonjour,

Le w-e passé j'ai perdu mon antenne de compensation (je l’avais mal fixée ).

J’ai fait un beau vol de 5h. Mon vario, un badin type 100, me donnait des informations étranges ce qui est normal.

 

 

 

Es-ce que je l’ai endommagé ?

 

Antenne sur la dérive ou sur le dessus du fuselage.Si c'est sur la dérive, le badin type 100 n'a pas du aimer,statique transformée en totale !!!!

 

SVE

A priori, je dirais que le vario n'en a rien à cirer. De toute façon il n'est sensible qu'aux variations de pression, et non à la pression elle-même. Ce qui pourrait l'endommager, ce serait une variation de pression trop forte qui l'amènerait en butée avec force, mais il n'y a pas plus de raison que ça se produise dans cette configuration que dans la configuration normale. Dans la configuration normale la pression est statique moins dynamique, alors que sans antenne c'est statique plus dynamique. Les variations de statique sont dues aux changements d'altitude, donc aucune différence dans les deux configurations. Les variations de pression dynamique sont dues aux variations de vitesse, dans la mesure ou elles sont du même ordre de grandeur dans les 2 sens peu importe qu'elles s'ajoutent ou se retranchent à la statique. Plus précisément, avec antenne, les cas les pires (variations qui s'ajoutent) sont les cas montée avec accélération (difficile !) ou descente avec ralentissement (piqué + sortie AF), dans le cas sans antenne c'est montée avec ralentissement ou descente avec accélération, assez naturel, mais ça ne fait quand même pas des valeurs extrêmes, sauf à ressourcer jusqu'à la verticale dans du +10 et encore.

[labelette]

bonjour,

c'est quoi le montage à bouteilles de Reichman ?

[V17]

Je pense quand même que sans antenne le vario se prend la totale, alors qu'avec il reçoit la statique et la dépression derrière le tube due a la vitesse ?.. Ça doit un peu le dépoussiérer

[rimaroc]

Le vario mesure la pression entre "maintenant" et "un peu plus tôt". Donc quel que soit le montage, cette différence devrait rester dans des ordres de grandeurs identiques. Le système de membrane/capsule/aiguille ne devrait pas avoir morfler.

 

sinon, en calculant vite fait: Pdynamique à 100 km/h: 6450Pa et Pstatique: 100000 au sol, ça fait une différence de +/- 6%: pas de quoi faire sauter le boitier du vario.

 

De plus (je ne suis pas sûr de mon coup là) on peut monter un même vario de plusieurs façon donc il doit être prévu pour accepter une Ptotale.

[Monsieur bobote]

bonjour,

c'est quoi le montage à bouteilles de Reichman ?

De memoire c'est dans la course en planeur, il utilise le syphonnage d'une bouteille pour creer une variation de pression et etalonner le vario