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[vol .... Par Un Voleur] Discus 2 Au Danemark


Administrateur

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Yesterday 24:th of april, a Discus 2 was stolen together

with the trailer.

Location : Glidingcenter in Arnborg, Denmark.

Reg : OY-JXM

CN :2F

If you have any information, or if you see a trailer

with 2F-marking, make a call.

+int 45 20162333.

or email

Jan@zarges.dk

 

Hope you can help our fellow pilot!

 

http://www.oy-reg.dk/billeder/l2111.jpg

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Bonsoir .

Une suggestion : faire une recherche de tous les Discus 2 accidentés récemment ou non .

 

Si on peut transférer les plaquettes d'identification d'un Discus 2 accidenté sur celui-ci, il suffira de changer l'immatriculation et le numéro de concours .

 

Bonne chance .

Willy MAROT
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Dear Gliding Friends

 

Monday April 23th a Discus 2b in its trailer was stolen from the Danish National gliding centre in Arnborg as presented above.

If you are offered to buy this glider or any of the items listed below or if you see it on the road or hear about it anywhere else, please contact owner Jan Fahlgren on phone +45 20162333 (English or German) or me on emailadress xealsoaring@hotmail.com (English, German, French, if you write in Russian, Polish, Checz or alike, I’ll find somebody to translate it B) so don’t hesitate)

 

Please forward this message to all your gliding friends and publish it on your national websites/forum. Significant reward for the piece of information that brings home the glider.

 

Details:

Glider:

Discus 2b

Serial no. 103

Danish register: OY-JXM, competition letters: 2F (if this is done by professionals it is probably already repainted!)

 

Trailer:

Spindelberger Cobra

White, red wheel covers.

No fender lists on the side

Serial no. W092106COY5522749

Danish license plates: HS 9313 (probably not on any longer)

“2F” competition letters on the fin with black letters (Has probably been removed, but it should be possible to see shades of it)

 

Instruments:

Electronical vario: Fliser LX 5000(FAI), serial no. 12520

Mechanical vario: Winter 5stvm, serial no. 67530

Radio: Becker AR4201, serial no. 6819

Transponder: Becker 220, serial no. 4401-1-175

 

Other:

Covers: Jaxida, marked with 2F

Seatbelts: Schroth serial no. 4.01.125606

 

Best wishes

Mette Pedersen

XEAL Soaring Team

www.schwencke.dk/xeal

www.schwencke.dk/xeal/calendar/

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  • 4 semaines après...
We are still waiting for the end of the story!!!!

- vinch -
Heureux celui qui peut d'une aile vigoureuse
s'élancer vers les champs lumineux et sereins;
Celui dont les pensers, comme des alouettes,
Vers les cieux le matin prennent un libre essor,
-Qui plane sur la vie, et comprend sans effort
Le langage des fleurs et des choses muettes!

(Charles Baudelaire, Elévation)

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Hi Mette,

 

As Vinch wrote, we're still waiting for the end of the story.

May I warn you of the following.

I have to write in French otherwise it doesn't mean anything fun ...

 

En france, un agent zélé du GSAC pourrait avancer qu'en raison du manque de connaissance de la situation réelle du planeur entre le 24 avril et le 22 mai, il faudrait retirer 28 jours x 24 heures soit 672 heures de potentiel à la machine par mesure de précaution .... :rolleyes: :unsure: :lol:

 

Have nice flight ....

 

Laurent

BN powered !
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....allright allrigt allright

 

I cannot tell you all that is known, until the police have solved the matter, but the main lines are:

 

The glider was found in Eastern Europe.

 

It is not suspected that it was stolen for the purpose of gliding, but either for selling it or transporting "something" in it. This is just suspecions.

 

The glider is in the trailer undamaged, and appearently nothing is removed.

 

The finder wishes to remain anonymous, since he was fearing for his life to go take the evidence picture of the trailer.

 

When it was discovered, the gliding community of the given country acted promptly and arranged the police to retrieve it. No one is happy that it was found in their particular country, but everybody is happy that it was found.

 

The glider is now caranteened by Interpol and probably not be released until July, so until then it remains unclear why it was stolen.

 

A lot of analysis can be done on this and suggestions as to how and why, but I have to shut up until the glider is back.

 

 

NETWORK, NETWORK, NETWORK

 

Mette

XEAL Soaring Team

www.schwencke.dk/xeal

www.schwencke.dk/xeal/calendar/

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