Invité Yves Posté(e) le 31 mai 2006 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2006 Bravo mr Denis Flament pour votre trés beau circuit du 30 mai ! Si vous saviez comme ce genre de vol peut faire rêver... Surtout sous la grisaille du ciel du nord de la France. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fred Posté(e) le 31 mai 2006 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2006 Ce qui me fait rever c'est la maitrise de l'espace aerien ....... Citer Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jouanarp Posté(e) le 31 mai 2006 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2006 Ce qui me fait rever c'est la maitrise de l'espace aerien ....... Et ça se valide , ce type de circuit? Citer Pascal JOUANNARD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
PRZ Posté(e) le 31 mai 2006 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2006 Punaise quand on est aux alentours de mayenne vers 16HOO et que l'on doit rentrer sur nogaro , on se dit , flutte je serais pas à l'heure pour l'apéro Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lionel Posté(e) le 31 mai 2006 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2006 Ce qui me fait rever c'est la maitrise de l'espace aerien .......Ben avec un transpondeur sa aide... Punaise quand on est aux alentours de mayenne vers 16HOO et que l'on doit rentrer sur nogaro , on se dit , flutte je serais pas à l'heure pour l'apéro laugh.gif Si avec un moteur qui marche...de plus pour boire un jus d'orange y'a pas d'heure un Denis J'espére que tu a tourner aujourd'hui mais je pense que ta du encore aligné un circuit a 4 chiffres. Citer LionelLa vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompéJe ne râle pas, je m'indigne . Je ne juge pas, je dénonce. Je ne dénigre pas, je rouspète. http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.png http://planeur.phpnet.org/images/netcoupe.net_pixel.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Denis F Posté(e) le 31 mai 2006 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2006 Ce qui me fait rever c'est la maitrise de l'espace aerien ....... Et ça se valide , ce type de circuit? Pourriez-vous préciser votre pensée ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Etienne Posté(e) le 31 mai 2006 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2006 Salutje n'ai pu que baver devant les cumulus hier et aujourd'hui, contraintes du taf obligent, mais la vue des'igc fais baver d'autant! Bravo!Etienne Citer mes photos aéro sur EchoMike.free.fr Parceque le ciel est merveilleux Pour que voler soit toujours un plaisir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
NicolasM Posté(e) le 31 mai 2006 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2006 2000 bornes en 2 jours !RESPECT ! et vive l'ouest de la France... En Bourgogne on ronge notre frein depuis plus d'un mois... Ras le bol. M'en fous, ce week-end : je me venge.Enfin... si il s'arrête de pleuvoir... et pis faut pas aller aux vaches, à moins d'avoir un train à pneu "pluie" et des copains qui ont des bottes. Hou, la gadoue, la gadoue, la gadoue... Serais curieux de connaitre les cumuls de pluie ce mois-ci dans le coin... A+ sous les cumulus (pas nimbus de préférence) Nico Citer Nicolas Mwww.dijon-planeur.fr_____________________________________ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thierry Posté(e) le 1 juin 2006 Signaler Partager Posté(e) le 1 juin 2006 Nous on s en fout , on va aller ce faire taper la tete au regional avec du NE on va faire des grands vols... Bravo Denis, je suis de plus en plus en manque de la plaine quand je vois ça!! Et l aller-retour, ça c est du couillu!!! Citer Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Denis F Posté(e) le 1 juin 2006 Signaler Partager Posté(e) le 1 juin 2006 (modifié) Nous on s en fout , on va aller ce faire taper la tete au regional avec du NE on va faire des grands vols... Bravo Denis, je suis de plus en plus en manque de la plaine quand je vois ça!! Et l aller-retour, ça c est du couillu!!! Merci à tous... n'en jetez plus, j'ai déjà les chevilles qui enflent grave surtout pour deux vols à à peine 95 km/h de moyenne Pour ceux à qui la météo du sud-ouest a donné envie, réservez la semaine du 29 avril au 5 mai 2007 pour le prochain grand prix de Gascogne, promis on lancera une épreuve de 1000 (on a commandé la météo qui va avec, et si on ne l'a pas il y aura toujours de l'Armagnac, du Floc ou du Pousse-Rapière ) P.S. j'ai fini par déloguer mon vol du 24 mai vers Roanne et Puivert Modifié le 1 juin 2006 par Denis F Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Invité_godzilla_* Posté(e) le 1 juin 2006 Signaler Partager Posté(e) le 1 juin 2006 Ce matin, premiers cu vers 8:00 le long des Pyrénées, au dessus des premiers reliefs, soit au moins 17 de plf ...Je soupçonne encore une énorme journée (gros plaf et 4/8 vers Toulouse).Comment ? DF n'est pas encore en l'air à 12:08 ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Petezeg Posté(e) le 1 juin 2006 Signaler Partager Posté(e) le 1 juin 2006 Merci de mettre ces merveilleux vols sur OLC aussi. Ça fait rêver toute la planète Chez nous c'est le même genre de terrain, avec un peu plus de forêt, donc avec des conditions de vol similaire. On ne peut que s'incliner devant une telle performance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ptitjuVM Posté(e) le 1 juin 2006 Signaler Partager Posté(e) le 1 juin 2006 P.S. j'ai fini par déloguer mon vol du 24 mai vers Roanne et Puivert t'es allé voir les treuils electrique rien que de voir ce vol ca va m'enerver Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Yves Posté(e) le 2 juin 2006 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2006 95 Km/h, oui mais...L'analyse du vol est interessante et instructive !OK, pas de problémes lorsqu'il y a de gros plafonds et de bons varios : ça avance ! Logique...Par contre, au départ ou lors de certaines phases du vol, on remarque que malgré un fort vent de face, des plafonds un peu justes ou des Vz justes moyennes, l'ASH 26 avance toujours, et là c'est trés fort. Il faut vraiment gérer l'aspect "transition/perte d'altitude/distance parcourue". Bref "sentir" le cheminement devient essentiel pour ne pas être bloqué ou faire du yoyo (cf, ma dernière trace GPS...) et en plus il n'y a pas de points bas... C'est du beau vol à voile ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité richard Posté(e) le 2 juin 2006 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2006 Lors du concours biplace amical de St Gaudens, dans la grande salle il y avait une cartede la france entière en 500 000 eme.Au moment de l'aperro, Denis semblait absent très songeur devant cette carte.On le voyait regarder plutot du coté S.E. Le lendemain de son 800 posé à Puivert à 21:00, on se demandait : "A quoi peut il penser maintenant ?"Maintenant on sait ! Dommage, nous n'avons pas pris de photo... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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