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J.Noel

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Messages posté(e)s par J.Noel

  1. Et malheureusement, ce n'est pas fini!!!

     

    Encore un, aujourd'hui! D'aprés les info locales, sur la commune duSauze/L'Enchastraye, un motoplaneur en provenance de Vaumeilh.

     

    Ces planeurs à dispositif d'envol incorporé semblent poser un problème. Sans doute, une mauvaise utilisation et un grand malentendu sont à l'origine. Le moteur ne peut palier au manque de formation du vol de montagne.

     

    Nous sommes tous concernés et il va bien falloir trouver une solution nous-même, sinon les autorités de tutelle s'en chargeront avec tout ce que çelà risque de comporter d'arbitraire. Il va nous falloir y réfléchir et trouver une parade.

     

    Mes pensées vont à toutes les familles de ses amis trop tôt disparus.

     

    Jacques Noel

  2. Salut à toutes et à tous

     

    Quequ'un pourrait -il me dire où se procurer le recueil des champs vachables ( quart sud est )

     

    J'ai regardé sur le site de la FFVV : rien !

     

    Merci d'avance et bons vols

     

    Auprés de tous les clubs du Sud-Est et aussi par correspondance auprésde:

    Espace Altitude sur l'aérodrome de Gap/tallard. le numéro de téléphone est le 04 92 54 18 05.

     

    Jacques Noel

  3. J'ai eu de la chance d'y être avec le Ka6E de Rennes F-CDTF 34 .

     

    Il y avait aussi un Squale de Besançon ou de Chaux mais le pilote était le père Dupland qui est maintenant à Tallard.

     

    des souvenirs!!!!!!!!!

     

    Bons vols à tous,

     

    Jacques Noel

  4. Fred,

     

    La verrue était la bite et le couteau!!!!!! Plus exactement ma main qui tenait l'appareil. En fonction des arrière-plans, du type de spirale et de planeur sans parler du "type d'élève"!!! je mets mon appareil vertical ou horizontal, à côté ou au-dessus de la verrière.

     

    Les clichés verticaux sont trés appréciés des revues pour les couvertures et par les élèves.

     

    Hier, j'ai fait de beaux clichés mais toujours le même problème de trouver le temps pour sélectionner et mettre sur ton super sîte ces clichés et en moins de 24 heures!!!!!!!!!

     

    Pour mercredi, je n'ai pas eu de chance! Toute l'année, j'embarque deux appareil photos à bord: le Nikon 990 pour les photos extérieures et le réflex pour les photos de nuage et de planeur. Mais voilà que pour des raisons de fatigue ( certains diront que c'est la sénilité qui pointe!!!), j'avais oublié ma carte mémoire dans l'ordinateur. Dons je n'ai pas pu te "mitrailler". J'espère que ce n'est que partie remise! Pour ton info, je suis sur 123.50 ou sur 129.97. Le mieux serait que tu viennes voler un peu chez nous!!!

     

    Pour mon ami Bobotte, je vole régulièrement sur ASK13, Janus ou Duo-Discus selon la volonté des élèves et selon leur volonté de travailler ou de se promener.

     

    Bons vols à tous,

     

    Jacques Noel

  5. Depuis une semaine, nous avons le bonheur d'accueillir notre ami Charles mais comme son Taurus bienaimé n'est pas équipé d'un crochet de treuillage et par mesure anti-nuisance sonore ( c'est notre condition d'existence dans cette petite vallée! et je n'en ai qu'à m'en réjouir! ), nous volons ensemble en Duo-Discus. Un régal!!!!

     

    http://img249.imageshack.us/img249/1057/dscn5242.th.jpg

     

    http://img31.imageshack.us/img31/480/dscn5273.th.jpg

     

    http://img187.imageshack.us/img187/8592/dscn5101.th.jpg

     

    Fred, Hier vers 17h00, j'ai l'impression que nous nous sommes rencontrés au Pic de Bure. AW, c'est bien ton planeur?

     

    Bons vols à tous,

     

    Jacques Noel

  6. Triste nouvelle:

     

    La communauté vélivole est en deuil. Nos amis de Barcelonnette ont perdu deux de leurs vélivoles hier.

     

    Michel Fache et Jean-Pierre Aguilar nous ont quitté .

     

    Toutes nos pensées vont aux familles et à nos amis de Barcelonnette.

     

    jacques Noel

  7. Il y a quelques jours, nous quittait André.

     

    Hier, du bonheur en Equateur:

    José Luis a fait son premier vol solo hier. Il le mérité depuis longtemps mais il s'était "sacrifié" au treuil pour permettre au vol à voile équatorien de démarrer.

     

    félicitations José Luis!!! Je regrette de ne pouvoir être des votres.!!

     

    Et longue vie au vol à voile équatorien

     

    Viva El Planeadores del Ecuador.

     

    Jacques Noel

     

    Trés bientôt, viendront quelques photos.

  8. Notre Ami, André GYR, nous a quitté Mercredi dernier à bord de son Joli Libelle standard, BB lors de son retour au terrain.

     

    Voici notre Ami lors d'un des derniers décollage et atterrissage à La Motte du Caire.

     

    http://img5.imageshack.us/img5/5223/dsc07472a.th.jpg

     

    http://img5.imageshack.us/img5/4268/dsc09211.th.jpg

     

     

    Il faisait beau. Le vent était trés faible. Nous ne comprenons pas! Les enquètes nous diront peut-être ce qu'il s'est passé.

     

    Il se plaisait sur place et tous les soirs, il participait à l'apéritif spontané habituel.

     

    Bons vols là-haut, André.

     

     

    La cérémonie de crémation aura lieu mercredi en fin de matinée à Manosque.

     

    Jacques Noel

  9. Crochet de treuillage.

     

    Renseignements pris auprés d'amis anglais, il existe bien un crochet compatible avec tous les planeurs. Il s'agit du crochet de marque " OFFUR", fabriqué en U.K.

     

    Bons vols à tous,

     

    Jacques Noel

  10. Il me semble qu'il existe un crochet anglais de marque " OFUR" ou quelquechose comme celà. Je vais pouvoiur poser la question aujourd'hui car j'ai des amis anglais en stage à La Motte.

     

    Si j'ai quelque chose de concret, je le communiquerai.

     

    Bons vols,

     

    Jacques Noel

  11. En fait je souhaiterais savoir si quelqu'un pouvait me donner la bonne recette pour un bon entretien et un bon équipement (fournisseur en france de bons cables acier et des roulements)....

    En ce moment on treuille mais ca pète à "tire larigot" 1 casse pour 2 départs !!!

    et j'ai l'impression que la méca de devant s'usine un peu !!! il pleut de la limaille, et ca en fout partout !!! Je ne suis pas un expert en méca ni en ce genre de matos, mais ca ressemble plus a une centrale d'usinage qu'à un treuil !!!

     

    Comment procédez vous pour l'entretien ??? Vous avez un mécano qui vous fait des visites dessus ??? Si vous faites l'entretien dessus vous-même j'aimerais profiter de votre savoir afin d'optimiser le notre !!!

     

     

    Nous avons eu "trop" longtemps ce type de treuil et il demande une maintenance permanente!

     

    Pour les roulements, je suis surpris car nous mettions des roulements du commerce et dans l'ensemble celà se passait bien. Mais il fallait changer au minimum une fois par an ces roulements, des fois deux fois par an. Il me semble que j'ai encore un roulement neuf sous plastique. Je vais voir.

     

    La limaille a été toujours présente et vient normalement des câbles acier et un peu de l'usure d'autres pièces ( rouleaux verticaux notamment).

     

    la maintenance est parfaitement possible par une personne qui a un minimum de connaissance d'entretien. Attention aux graisseurs. Il y en a un qui est trés peu accessible sur un volant sour le treuil. Il faut le connaître.

     

    Je ne veux pas te casser le moral mais le jour oû notre treuil hercules est partie , nous avons gagné une sérénité que nous n'avions jamais connue avec ce treuil. Nous savions que tous les jours le treuil pouvait lacher. Maintenant avec le super treuil de la Motte, c'est extrêmement rare.

     

    Le treuil hercule a été conçu dans une république de l'Est avec des contraintes d'entretien et d'efficacité qui leurs étaient totalement étrangères.

    Un de nos membres qui a fait du vol à voile en Allemagne de l'Est (RDA), nous a raconté qu'ils avaient 5 treuil Hercule à leur disposition: 2 en état de fonctionner et trois en réparation et ceci en permanence!!! et aussi une armée de mécanicien; en gros deux conducteurs de treuil et trois mécano par treuil!!!

     

    Bonne chance et bon courage.

     

    jacques Noel

  12. Le Vol à Voile équatorien progresse.

     

    Depuis les débuts en Octobre 2006, il y a eu 860 treuillées et environ 260 heures de vol.

     

    Il faut dire qu'il faut souvent interrompre les vols pour partager le planeur. Il y a eu 5 lachers.

     

    Ils ont toujours en projet l'achat d'un Ask13.

     

    5 treuillards ont été formés.

     

    http://img172.imageshack.us/img172/4272/dsc05050.th.jpg

     

    Sur You Tube, il y a plusieurs vidéo du vol à voile à Ibarra.

     

    Vive le vol à voile équatorien!

     

    Jacques Noel

  13. Visiblement, c'est bien la même technique à l'exception de la fin ou ils enfuissent les extrémités des torons à l'intérieur du cable.

     

    La sur-épaisseur est insignifiante et disparait à l'usage. Je tiens à disposition pour ceux qui viennent dans le coin de La Motte, de quelques épissures qui ont servi.

     

    Jacques Noel

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