J.Noel
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Quelques décollages aujourd'hui à La Motte.
D'abord un joli Duo-Discus!
http://img179.imageshack.us/img179/3962/dsc00419zr1.th.jpg
maintenant un Salto
http://img337.imageshack.us/img337/3797/dsc00428wv1.th.jpg
Et pour finir, un magnifique Spatz ( Fauconnet).
http://img265.imageshack.us/img265/183/dsc00455xg1.th.jpg
Bons vols à tous
Jacques Noel
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C'était les établissement Barel à Charbonier les Mines dans le Puy de Dôme (63). D'oû le nom de treuil Barel.
Jacques Noel
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Stéphane,
Hier, nous avions encore l'original en allemand!
Amitiés, et à bientôt,
Jacques Noel
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Il y a 8 ans, j'ai utilisé le produit ARDROX 6017 de Brent International Group.
Le résultat en manuel a été aussi bon que le Car Lack en manuel c'est à dire excellent.
J'ai appris Dimanche dernier que ce produit existait toujours et qu'il était possible de l'avoir par la SCAP.
Jacques Noel
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Le treuillard
Il règle la treuillée
avec les gaz et l’allumage.
Son boulot est particulièrement ingrat,
car il n’a de contact avec le monde extérieur
que grâce au téléphone.
Tout ceux qui ont jamais été assis sur le treuil
le savent suffisamment:
le sens de l’embrayage, du câble et des gaz
est souvent particulièrement important
pour la qualité des vols!
L’art du treuillage est long à acquérir,
tout le monde n’est pas capable de l’apprendre,
et celui qui y est finalement parvenu
ne treuille que d’après la courbure du câble
et pas d’après le compteur de vitesse!
Le treuillard, qui a tout le temps
été assis sur son siège,
est généralement, peu avant la tombée de la nuit,
grâce à la « gratitude » des treuillés,
oublié après le dernier décollage!
Auteur inconnu!
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Cher Ami,
Juste dans les délais, c'est certain!!!! Mais pas dans la bonne rubrique !!!!!!
Ou alors, Schleicher a émigré en Equateur!!!!
Jacques Noel
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A Gap/Tallard, la boutique Espace-Altitude d'Eric Leborgne. Il a un site internet.
Jacques Noel
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Je l'ai vu à tallard, il y a une dizaine d'année!
Ce que je peux vous dire: si vous le remettez en route, prévoyez une utilisation ultra-limitée ou prévoyez la fermeture de votre terrain à bref échéance: il fait un bruit assourdissant!!!
jacques Noel
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Markus,
Je pensais avoir à faire à une personne intelligente aussi j'avais fait une contribution facile à lire pour une telle personne.
Maintenant je me mets à ta portée ou à ton niveau : tu dépasses les limites de la correction et ceci ne peut en aucun cas te servir comme commerçant.
Nous construisons le vol à voile et tu détruis! Sois un peu positif sinon tu n'a rien à faire ici.
Jacques Noel
Avec un tel comportement, je gage que ton avenir commercial soit limité.
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Peut être n'as t il vendu que 8 treuils en France a cause d'une éventuelle désinformation sur son dos?!
Mon simple avis c'est que je pense que Pascal et Markus ne sont ni tout blanc ni tout noir tout les 2. Markus annonce des modifs sur les treuils ces 2 dernières années. 2 Clubs vont en théorie recevoir assez vite leur treuil électrique. On pourras alors voir si la nouvelle mouture est plus adaptée et pose moins de problème. Les personnes change alors attendons de voir le "nouveau" treuil.
Vincent P
ps: je ne remet pas en cause les éventuelles pb passé ou autre.
ps2: même si il n'y a pas "d'alliance" entre Pascal et Yurek ça fait quand même un peu 2 gars qui lynche un 3°. Et je trouve que Markus fait l'effort de s'exprimer en français ou en Anglais (plus abordable que l'allemand).
Cher Ami,
Relis-toi avant d'affirmer que tu ne remets pas en cause Pascal!
Jacques Noel
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Chers Amis,
Jusqu'à preuve du contraire, je considère que Pascal Jouanar est un honnête homme. Il n'y a aucun doute sur ce sujet.
D'envisager le contraire est bien mal le connaître!
Désolé, mais je ne peux laisser passer une mise en cause d'une personne toute entière au service du vol à voile.
Jacques Noel
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Voici une photo prise à Ibarra de Stéphane et Edwin juste avant un vol.
Jacques Noel
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Quelques photos des deux ASK13 que nos amis de St Auban ont utilisé à La Motte du Caire pour l'information treuil des futurs instructeurs, Lundi et Mardi dernier.C'était fort sympa !!!Jacques Noelhttp://img186.imageshack.us/img186/972/dsc09791hj8.th.jpghttp://img166.imageshack.us/img166/631/dsc09813qa2.th.jpghttp://img186.imageshack.us/img186/3982/dsc09887cl1.th.jpghttp://img166.imageshack.us/img166/2262/dsc09911sq7.th.jpghttp://img412.imageshack.us/img412/1018/dsc09782hk0.th.jpghttp://img186.imageshack.us/img186/2422/dsc09956wy4.th.jpgFred,Je ne sais pas si tu es toujours en Atacama!Si tu passes à Copiapo, sud Atacama, il y a un musée de minéraux super. J'ai souvenir que c'est à côté de la plazza principale.tes photos sont superbes et me rappellent de bons souvenirs!Jacques Noel
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Yurek,
Toi qui maîtrise tout!!!! Brief Markus pour lui dire que nous essayons de maintenir et de développer le vol à voile! Nous n'avons pas assez d'énergie en lutte stérile. Il ne se remet pas en cause.
Pour moi il a scié la branche sur laquelle il était assis. Quand il attaque un vélivole, en plus dépositaire d'un mandat national, il attaque toute la communauté vélivole. J'ai essayé de lui faire comprendre hier mais apparemment sans réussir.
Amitiés Yurek et bon vol à tous,
Jacques Noel
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Je suis vraiment trés heureux que nous ayons été méfiant et que nous ayons retenu la solution d'un treuil classique équipé d'un gros moteur diesel tournant trés lentement et sans électronique si ce n'est la radio qui est évidemment tombée en panne ( ah! l'électronique)!!!!! Cette armoire électronique, nous avait fait trés peur! Pourtant ce treuil nous avait aussi impressionnés par son efficacité pour lancer les biplaces modernes. Finalement nous avons la même efficacité avec notre treuil sans les problèmes électronique et de maintenance. Personnellement, je crois à l'électricité mais sans électronique.
Nous ne détenons pas la vérité mais nous sommes trés heureux de notre choix et à la disposition de tous. Nous ne sommes pas loin de St Auban donc vous pouvez en profiter lors de votre séjour dans le coin.
Il est des fois préférable de faire des choix par rapport à des critères techniques plutôt par rapport à des differences de subvention.
Je connais Pascal et je l'ai pratiqué un peu. Il a toute ma confiance.
J'ai fait connaissance de Markus lors de l'expérimentation du treuil électrique à La Motte en Juin 2005.
Je suis trés mal à l'aise de cette bagarre entre des consommateurs et un fabriquant. Je serai plus à l'aise si les échanges étaient moins polémiques. Markus, celà fait plusieurs fois que tu reviens à la charge pour régler des comptes. Dommage, mais tu vas arriver au résultat inverse. Les clubs sont soutenus à bout de bras par des bénévoles qui ne comptent pas leur temps ni leur peine. Ils attendent des professionnels d'être épaulés, aidés et non pas de gaspiller de l'énergie quand ce n'est pas plus. Le cas de professionnel auquel je pense est Yurek de Yankee Roméo. Pour tes "problèmes", nous ne voulons pas de règlement de compte stérile sur ce forum. Quand tu attaques un club ou un dirigeant, tu attaques la communauté vélivole et celà n'est pas admissible. De plus celà va refroidir tous les futurs "client" de treuillage.
Jacques Noel
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Stéphane,
Merci beaucoup!
Jacques Noel
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Pour Olivier et Nimbus,
Je suis désolé de vous avoir fait espérer. pour différentes raisons qui lui appartienent, mon adjoint ne tient pas à communiquer sur ce sujet. Je vais toutefois essayer d'aller à la pêche aux renseignements.
Je sais que la commande est électrique. Je vais voir pour la marque et type de fumigène.
Jacques Noel
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Tango-India,Belles émotions en voyant les photos des deux planeurs, Squale et Ka6E. Nous nous étions bien amusés au Mans en 1974.Merci beaucoup!Jacques NoelSquale et Ka6E,Peu de différence de performance: sur 52 km en arrivée en faisant attention, seulement 500m d'écart horizontal à l'arrivée à Rennes.Oui, il existé une version train fixe de l'Espâdon mais j'ai souvenir d'un train fixe qui sortait moins. peut-être l'impression donnée par le carénage. Je n'ai pas souvenir avoir volé sur cette version mais il me parait peu probable qu'il y eut une réel différence de performance entre les deux versions.Jacques Noel
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Autre différence:
L'aération du Squale était trés defficiente. On reconnaissait un Squale en l'air par la main du pilote dans la fenêtre pour faire déflecteur!
Celle de l'Espadon était à l'opposé, presque trop efficace!!!
Autre différence: les bords d'attaque des ailes du Squale "bayaient"!!!!!!!!!
Jacques Noel
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Cher Ami,
Mon adjoint, Christian Schneeberger, possède un Salto et utilise régulièrement des fumigènes.
Je vais lui demander de vous donner les renseignements.
Le mieux serait peut-être de lui téléphoner entre 13h00 et 14h00 au 04 92 68 35 11 ou de lui envoyer un couriel au : cvvmc04@wanadoo.fr
Bons vols,
Jacques Noel
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Cher Ami Hotel Lima,
Pourrais-tu me donner une marche à suivre pour pouvoir enregistrer ces 3 parties. Je les trouve bien faites pour la vulgarisation du Vol à Voile.
merci
Jacques Noel
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http://aac.planeur.free.fr/Treuil/Presenta...al-treuil-1.ppt
Pour Pascal Jouannard,
En quoi consistait cette présentation et comment faire pour l'avoir à nouveau .
Amitiés Florence et Pascal,
Jacques Noel
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A tous,
Merci pour tout vos renseignements.
Jacques Noel
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Je suis gaté : la photo de la boite Condor est une des miennes mais elle a été mise à l'envers.
L'originale est sur la galerie.
Jacques Noel
[photos] Votre Photo Du Jour !
dans [Médiathèque] Média, Vidéos, Récits, ...
Posté(e)
En fin d'aprés-midi, aujourd'hui, vertical La Tête de Clappe, entre le Pic de Bure et Charance, en Salto.
Pilote: Christian
http://img219.imageshack.us/img219/9168/1007646bisqj0.th.jpg