Bob

Peut-être demander à la fédé, la réponse sera plus "rapide" ?

Bonjour Nous avons un Cambridge 303NAV-GPS que nous n'arrivons pas à paramétrer. http://bobcrn.free.fr/303nav.png J'ai trouvé une notice succincte qui n'est pas suffisante (en plus d'être en anglais) Si quelqu'un avait ça. Et je cherche aussi, au fond d'un disque dur, le Cambridge 300 Utility pour accéder à la base des terrains enregistrés. Le fichier est 3REPC105.exe Merci d'avance aux archéologues.

Oui par ce menu, moi aussi. J'ai mis le lien en favori sur l'ordi et le tél, et ça ne fonctionne que sur l'ordi. Après, je fais comme tu dis et j'ai les derniers messages. Mais en passant par une manip supplémentaire... Mais pas grave, je suis au moins à 95 % sur l'ordi...

Ce n'est pas forcément un dysfonctionnement du forum mais sur mon téléphone, le lien https://www.volavoile.net/discover/unread/ renvoie systématiquement sur une erreur 2S106/1 au lieu de renvoyer les derniers messages non lus. Alors que sur l'ordi, c'est OK.

Tu as raison, Pascal. Encore que ce n'est qu'une ou deux minutes dans l'année, et ton coeur peut lâcher sans prévenir le lendemain... Sans tomber dans le fatalisme, ça n'apporte pas grand chose. J'en parlais hier avec un pilote, combien y a-t-il eu d'accidents (sur les 10 dernières années) où la cause est la déficience médicale ? J'ai cherché sur les 40 et quelques dernières années de ma petite aviation, je n'en ai pas eu connaissance d'une dizaine !

Le LAPL(A) n'a que quelques restrictions par rapport au PPL : pas d'IFR, ni bimoteur, pas de vol de nuit, pas de vol dans le monde entier (pas reconnu OACI), comme dit plus haut 3 pax maxi, pas de limite de distance. Rien à voir avec le BB. On peut être instructeur avec un LAPL(S), mais pas rémunéré (il n'y en a pas beaucoup de toute façon...) Le CM est rempli avec les 2 échéances sur le même carton (bien le demander au médecin !)

Mon PPL périme au 31/12/22. Dès que j'ai les 12 h en 2022 et le vol FI, je vais proroger ma SEP sur SIGEBEL, rien d'autre à faire. Comme ça je ne le "perds" pas. Et je vais quand même voler un an sur deux avec la cl 2 et la deuxième année avec le CM LAPL (de début mai prochain à fin avril 2023..)

Je ne comprends pas : si ton PPL est valide, où est le problème ? Le fait de "passer" sur ton CM LAPL dégrade les prérogatives de ton PPL en prérogatives LAPL, c'est tout. Dès que tu fais un test de RENOUVELLEMENT ça remet le compteur à 0, c'est 24 mois après ton test que tu devras avoir les 12 h et le vol FI. Edit : sinon le plus simple est de repasser ta cl 2 (et le CM LAPL) et le problème sera réglé : dans un an tu auras l'expérience glissante du LAPL...

Oui c'est uniquement sur SEP ou TMG. Delta217 parlait du test de renouvellement, pas des critères de prorogation.

Corrige-moi : tu as renouvelé ton PPL-SEP par un test. Donc ta licence est valide. Tu as un CM LAPL, donc "provisoirement" tes prérogatives de PPL sont "dégradées" en LAPL. Pour moi tu peux voler comme un LAPL dans la limite de validité de ton PPL.

Désolé je n'avais pas lu correctement. Il me semble que ça ne change rien. Tu renouvelles ta SEP-PPL avec un test (quasiment le même que pour une SEP-LAPL, d'après ce que j'ai compris). Tu passes ta visite médicale en demandant à avoir les deux dates de validité : 1 an cl 2 (je suppose que tu as plus de 50 ans ), et aussi la validité 2 ans en LAPL. Et ça te donne 2 ans à voler et avoir 12 h dans les 24 mois et un vol FI.

Qu'est-ce que tu entends par test PPL ou test LAPL ? Tu n'es plus à jour ? C'est un renouvellement ? Dans les deux cas de prorogation, il faut un vol avec un FI(A) dans les 12 mois avant la date butoir PPL, ou dans les 24 mois (durée glissante) pour LAPL.

Les deux quoi ? les licences ou les CM ? Mon PPL va rester valide avec une date butoir, et un an sur deux il sera dégradé en LAPL par le CM.

La seule réponse que je n'ai pas eu, c'est quid du PPL "périmé" (en fait c'est la SEP associée) lorsqu'on voudrait y revenir, par exemple pour faire un IR ou simplement du vol de nuit (pas possible avec une LAPL). Faudra-t-il faire un test de renouvellement ? Perso, je vais proroger chaque fois mon PPL dans les délais (il suffit de le faire sur SIGEBEL dès qu'on répond aux critères), tout en volant la deuxième année grâce au CM LAPL (j'ai plus de 50 ans, vous pouvez le supposer ).

En cliquant sur le rond bleu au début du titre.

Je voulais mettre la copie d'écran pour illustrer ma remarque. D'habitude je mets l'image sur ma page perso free. Mais elle est en http et là ça ne passe pas car il faut (faudrait ?) du https.

J'en profite pour essayer une image. Où faut-il cliquer ? Sur 16 réponses ça semble convenir. Mais c'était plus intuitif avec l'étoile... Bon ça ne marche pas parce qu'il faut du httpS... alors que ma page perso est en httP

Avant en cliquant sur (je ne sais plus...) une étoile, un point, on lisait les derniers messages. Là je ne vois pas clairement (j'en entends certains dire que c'est l'âge...) où cliquer.

Sur Firefox / Android, la page est à peu près 3 fois plus large que l'écran du smartphone. Une version mobile adaptée est-elle en cours ?

Merci à ceux qui font tourner ce forum. Oui, FI(S) et FE(S) sont les deux abréviations correctes.

Ce n'est pas un dysfonctionnement, mais peut-être remplacer ITP ITV dans le profil ?

Le manuscrit original quitte pour la première fois les Etats-Unis pour une exposition au Musée des arts décoratifs de Paris, du 17 février au 26 juin. https://www.francetvinfo.fr/culture/liv ... 37389.html

Documentation Hoffman HO-V62 : Serrage à sec de 45 à 47 Nm (perso je faisais une1ère approche à environ 40 Nm (edit : entre 35 et 40)). Ordre : 1-4-2-5-3-6

J'ai signalé le problème en avril 2021 : à 70% on échoue (7/10) et on réussit à 80 % (8/10).

Chez SCAP, moins de 9 € le rouleau de TESA 4104 19mm x 66 m. https://scap-france.com/30-adhesifs-