Bob

Pascal, as-tu inscrit ta balise sur le site du CNES ? Sinon elle ne sert pas à grand chose.

En France ça ne serait pas arrivé, avec nos barrières, portails codés et barbelés !

En général les PLB doivent subir un changement du bloc de piles tous les 5 ou 6 ans. Mais certains fabricants ne proposent plus de blocs de rechange.... J'ai contourné le problème en achetant des piles individuelles et en les soudant de la même façon.

Et "tracking" ?

J'avais une photo ancienne de l'aile d'un Cessna qui avait rencontré le cou d'une girafe... Trouvé

Ce n'est pas parce que tu peux les "garder" sur ton planeur (toujours approuvés) qu'ils sont installables en première monte ! Je ne retrouve pas le texte qui impose un mode S en première installation. Il doit avoir au moins 5 ans... Si un matériel n'est plus dans les matériels approuvés tu ne dois pas pouvoir le conserver.

Et à condition que ce soit un mode S. Il n'est plus possible de monter un mode C (sauf pour remplacer un XPDR en panne par exactement le même modèle) depuis des années.

L'OSAC est un organisme privé qui appartient maintenant au groupe APAVE qui a délégation de la DGAC pour le contrôle des aéronefs. Ils ne sont pas là pour faire plaisir aux usagers.... Je viens de payer presque 600 € (d'avance, sur devis, car il y aurait eu un "certain nombre" d'impayés dans le passé) pour la reclassification de mon Jodel en CNRA, après changement de type-moteur. Quant à espérer que les CR ou fédé le prennent en charge, c'est oublier que la fédé ou le CR c'est nous. Cet argent ne sera pas disponible pour d'autres actions ! Et notamment les formations LMA qui ne coûtent pas grand chose aux postulants.

"le support officiel pour tous les appareils Classic FLARM se terminera le 30 septembre 2026" Il y aura peut-être d'ici là une dernière màj...

C'est de l'usure dans les engrenages. Je n'ai pas l'expérience d'une réparation. Tu l'envoies en réparation, winter te fait un devis avant tout travail. À voir si ça vaut le coup (moins de 500 € en boutique ulm)

Ce forum est empreint de noblesse ! Bonjour à Diane

Je doute qu'ils fassent un devis sans avoir le crochet.

Je crois (ça date de 2 ans au moins) que j'ai téléchargé le bon de commande sur le site Tost et je leur ai envoyé le tout. Ensuite ils m'ont envoyé un devis de réparation.

Il est important de noter que l'arrêté dit que le 130.00 est remplacé, donc le 130 n'existe(ra) plus officiellement !

Classe 2 ou LAPL