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Virely.O

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À propos de Virely.O

  • Date de naissance 21/12/1966

Contact Methods

Profile Information

  • Genre
    Homme

Profil pilote

  • NetCoupeur
    Oui
  • Badge FAI
    Badge Or
  • Région de vol
    GRAY
  • Instructeur
    Non
  • Voltige
    Non
  • Planeurs préférés
    DG400 et C25S
  1. Oui mais nous sommes en France Donc il reste les EXIGENCES NATIONALES Fascicule P-41-15 page 9 (c'est encore en vigueur à ce jour) Avec ou sans XPRD bons vols Virely.o
  2. Pour ce qui est de l'immat voir ici http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=2690S&x=34&y=13 Bons vols Olivier
  3. Immatriculation Propriétaire Constructeur Modèle d'aéronef Port d'attache F-CLMF ASSOC AERONAUTIQUE VERDON ALPILLES ROLLADEN SCHNEIDER LS 4A VINON-SUR-VERDON Au cas ou lien pour d'autre requete http://www.immat.aviation-civile.gouv.fr/immat/servlet/aeronef_liste.html A+ Olivier
  4. Voila ce que c’est que de vouloir se rendre utile mais comme je suis dans mes bons jours Pour le 803 regarde ici page 12 http://easa.europa.eu/ws_prod/g/doc/Regulation/reg_1056_2008/reg_1056_2008_FR.pdf Admet qu’il est plus simple et surtout plus sûr pour ceux qui ne comprennent pas la langue de parcourir les multiples liens plutôt que de se mettre à faire des traductions hasardeuses A+et bons vols Virely.o
  5. Virely.O

    Fixations Dzus

    Des ressorts ici = http://www.gt2i-competition.com/index.php?...amp;&page=2 Des dzeus ici = http://www.gt2i-competition.com/index.php?...amp;&page=3 Bonne maintenance
  6. Pour ce qui est du moazagotl réponse ici http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=7589 Bravo Robert ! je viens de comprendre JVJF = J'y Vais J'y Fonce
  7. Virely.O

    Réparer Un Enfoncement

    Je vous donne la solution :lol: OXYGENE LIQUIDE A+ OLIVIER
  8. Encore quelques heures et il revolera comme d'autre avant lui A+ Olivier
  9. Salut Il arrive que même les experts du GSAC n'aient pas plus d'info que vous l'EASA est une machine complexe Combien d'entre vous (entre 2 ponçages) ont rendu au moins une fois visite au site de demain : http://www.easa.eu.int/level1/index.html :wacko: Les infos circulent mais si en plus il faut faire un courrier à chacun d'entre nous cela risque de mettre du temps Le mieux est sûrement de se battre pour plus tôt que contre le travail en cours surtout pour ceux qui ont tant d'énergie Si les infos sur tel ou tel site ne vous conviennent pas tant pis pour vous :rolleyes: :rolleyes: Olivier
  10. Salut Réponse directement chez eux ici : http://www.cumulus-soaring.com/gadringer.htm Capacity list pour d'autre harnais ici : http://www.gadringer-gurte.de/dwnlds/capability-list.pdf Mieux que les réponses j'ai entendu dire que :wacko: Merci qui ? :rolleyes: :rolleyes: Bon entretien à tous Olivier
  11. Oups! Effectivement 6 ans c'est pour les équipements d'anciennes générations càd antérieurs à 1980 (la définition est assez floue). Bon vols, Christophe. :lol: Facile pourtant Voir date d’homologation qui se trouve dans un document existant qui répond au doux nom de ListeEmetteurs_1207 ici : http://www.gsac.fr/php/P_Fichierpublic.php Rappel fascicule P-41-15 page 6 : le fait qu’un matériel ait été homologué en France après le 1er janvier 1980 est une justification de reconnaissance (nouvelle génération) acceptable Bonne année à tous Olivier
  12. D'abord trouve 5 min ensuite je scanne après si cela est utile pour d'autres pourquoi pas PS : si je trouve 10 min :rolleyes: il y en a pour d'autres machines A+ Olivier
  13. Salut Je te transmet par email des que possible 101-6,101-7,101-8,101-12 101-16 la j'ai la r2 101-18 la j'ai juste l'initial A+ Olivier PS J'ai BS 101 de N°1 à N°18 et également pour ASW 20F de N°1 à N°19 pas forcement à jour mais bon
  14. Pari ouvert pour moi c'est SAANEN LSGK Pour info c'est le terrain le plus proche de GSTAAD A+ Olivier
  15. Suggestion mettre une billetterie pour le 7e ciel Bon recrutement
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