SVE

J'avais pas vu dans l'article le prénom

C'est bien à lui que je pensais.

Un gars de l'ANEG qui vole plus, le LS4 était ANEG Lyon

Pas facile pour le LS4 mais ça doit être ancien car il est plus à Corbas depuis un moment et le ZX avait été remplacé par un n°79 il y a encore plus longtemps.

Si tu as la date du journal, j'ai une petite idée mais je suis pas sur pour le pilote !!!

 

 

Je reviens dans le sujet.

Pas une vache personnelle, mais celle-ci à La Mure, au sud de Grenoble (plateau mathésin) vaut son pesant de cacahuètes...

 

 

 

1989 à St Auban, au CFHN. Je reçois un appel de Philippe Schroeder, à qui la FFVV a acheté un des tous premiers ASH25, et (je crois) le premier en France. Nous sommes les seuls dans les Alpes à ce moment-là à disposer d'une remorque (Schroeder, bien sûr ) pour ce grand planeur.

Il me dit que Hans-Werner Grosse, le multiple recordman de distance en planeur, a tenté la veille un vol de Lübeck à Vinon pour battre le record du genre de la catégorie moto-planeur (le sien est "turbo"-motorisé), alors séparée de la catégorie générale.

Faute d'une meilleure météo, il s'est posé à La Mure, au sud de Grenoble. Sa femme Karin, qui volait avec lui, est remontée en train à Lubeck, ils y tiennent une boutique de vente de Jeans qu'il faut faire tourner.

Philippe me demande si nous pouvons dépanner HW et le ramener à St Auban. Le retour au bord de la Baltique s'organisera plus tard.

Je ne peux pas dire que l'enthousiasme pour m'accompagner soit délirant à St Aub, et le seul qui accepte de venir avec moi est Eric Michaud. Pourtant la météo a changé depuis la veille, et le temps n'est plus aux grands vols, voir les nuages sur la photo.

Pour moi c'est un grand honneur de dépanner un tel champion. Je ne volais pas encore quand il a réalisé son mythique Lubeck-Biarritz, mais ses vols records me font rêver.

Quand nous arrivons dans son champ, c'est quelqu'un de très chaleureux qui nous accueille, plein de gratitude.

Enchanté par le coup de main, et désireux de se perfectionner en montagne, Hans-Werner restera une semaine avec nous à St Auban, et j'aurais le plaisir de faire plusieurs vols avec lui. Mais ça c'est une autre histoire...

Très jolie histoire, merci.

Tu dis "la FFVV a acheté un des tous premiers ASH25, et (je crois) le premier en France". Fais gaffe, je vais vérifier !

Bonne journée.

 

D'après le fichier ci-dessous c'est le F-WGCE devenu F-CGCE numéro 006 des ASH produits

 

http://www.rcawsey.co.uk/ash25.htm

Je n'y avait pas pensé sur le coup, mais F-WGCE devenu F-CGCE est le seul ASH25 transcontinental , la preuve en image et encore bravo aux 2 Herbaud's pour ce magnifique vol.C'est pas vraiment une vache mais bon !!!

http://jmsavoie.free.fr/Blog/wp-content/uploads/2020/04/VinonFes.jpg

Vache Vintage, Squale de Lyon au départ de St Crépin dans les années 70-80

Tu vois ou c'est Régis ?

http://jmsavoie.free.fr/Blog/wp-content/uploads/2020/04/img043.jpg

 

Je reviens dans le sujet.

Pas une vache personnelle, mais celle-ci à La Mure, au sud de Grenoble (plateau mathésin) vaut son pesant de cacahuètes...

 

 

 

1989 à St Auban, au CFHN. Je reçois un appel de Philippe Schroeder, à qui la FFVV a acheté un des tous premiers ASH25, et (je crois) le premier en France. Nous sommes les seuls dans les Alpes à ce moment-là à disposer d'une remorque (Schroeder, bien sûr ) pour ce grand planeur.

Il me dit que Hans-Werner Grosse, le multiple recordman de distance en planeur, a tenté la veille un vol de Lübeck à Vinon pour battre le record du genre de la catégorie moto-planeur (le sien est "turbo"-motorisé), alors séparée de la catégorie générale.

Faute d'une meilleure météo, il s'est posé à La Mure, au sud de Grenoble. Sa femme Karin, qui volait avec lui, est remontée en train à Lubeck, ils y tiennent une boutique de vente de Jeans qu'il faut faire tourner.

Philippe me demande si nous pouvons dépanner HW et le ramener à St Auban. Le retour au bord de la Baltique s'organisera plus tard.

Je ne peux pas dire que l'enthousiasme pour m'accompagner soit délirant à St Aub, et le seul qui accepte de venir avec moi est Eric Michaud. Pourtant la météo a changé depuis la veille, et le temps n'est plus aux grands vols, voir les nuages sur la photo.

Pour moi c'est un grand honneur de dépanner un tel champion. Je ne volais pas encore quand il a réalisé son mythique Lubeck-Biarritz, mais ses vols records me font rêver.

Quand nous arrivons dans son champ, c'est quelqu'un de très chaleureux qui nous accueille, plein de gratitude.

Enchanté par le coup de main, et désireux de se perfectionner en montagne, Hans-Werner restera une semaine avec nous à St Auban, et j'aurais le plaisir de faire plusieurs vols avec lui. Mais ça c'est une autre histoire...

Très jolie histoire, merci.

Tu dis "la FFVV a acheté un des tous premiers ASH25, et (je crois) le premier en France". Fais gaffe, je vais vérifier !

Bonne journée.

D'après le fichier ci-dessous c'est le F-WGCE devenu F-CGCE numéro 006 des ASH produits

http://www.rcawsey.co.uk/ash25.htm

Etrange, es-tu certain que le pb n'est pas chez toi ?

Tout se télécharge parfaitement……

Tu es passé à XCsoar Bruno, l'Oudie marche plus ?

En parlant d'Oudie il y a une maj du soft chez Naviter

J'avais souvenir que le J38 était à Vinon 82, et TAT (AL) était à Vinon 83 en même temps que moi dans le J43 et pour AM à St Auban, il avait son pilote préféré !!!

Après JNV à confirmé comme d'habitude

1 h 30 d'autonomie, ça fait très peu...

 

Je viens d'essayer de télécharger les fichiers : impossible pour les espaces aériens FR.

 

Et je vais faire mon râleur : pourquoi mettre en anglais les commentaires des points de virage ?

 

Sur le concepteur, pas de n° de SIRET, alors que ça s'obtient en quelques jours (avant le confinement)...

 

Bref, ça fait pas très sérieux...

C'est pourtant XCsoar installé dedans, tu devrait pouvoir mettre les fichiers zone et points france.

Quelques années plus tôt, St Yan J'avais alors 9 ans et j'allais voir les planeurs à vélo

 

https://www.saint-yan.fr/documents/portal1098/championnatvolavoile1956_3.pdf

 

Pour ceux qui ne connaissent pas St Yan

http://patrimoine-memoire.aviation-civile.gouv.fr/flb/04-03_Les-ailes-de-Saint-Yan/files/assets/basic-html/page1.html

 

J-P D

Même une vidéo sur Youtube

Tiens, notre ex-Janus, le premier JANUS C en France :-)

Bien posé !

 

B

Un des premiers Bruno.Il y avait AL (TAT) et AM (St Auban) et aussi je crois J38 peut être militaire

Celle çi , j'étais juste dépanneur mais en souvenir de mon Ka6 préféré, vaché au sud Ouest de Romorantin

Archives Pathé sur Youtube, il y a quelques pépites de ce style

Ma dernière avec Bruno, Oraison 04/2017 en patrouille avec l'Arcus d'Eurocopter, que l'on voit derrière les verrières du 25.

http://jmsavoie.free.fr/Blog/wp-content/uploads/2020/04/IMG_5056.jpg

En rangeant un peu chez moi trouvé une cassette VHS des championnats du Monde de St Auban 1997.

Comme on a un peu temps libre en ce moment, j'ai réussi avec un peu de patience à la numériser et à la mettre sur Youtube.

Plein de copains de l'époque , un peu plus jeunes !!!

Elle est ici:

C'est le Préfet de Haute Savoie qui a agi.peut être à ceux du 83,05,04 à agir ?

https://twitter.com/LeMessagerfr/status/1240307230685216768?s=20

Nous allons nous associer à nos camarades gendarmes pour faire de la surveillance et de la prévention

Oui désolant de voir ça, mais c'est au préfet à intervenir, Serres n'est pas affilié FFVP.

Par contre le SF 25 je sais pas

Faut dire que la communication gouvernementale est dhier soir !!!

De toute façon les déplacements privés sont fortement déconseillés pour linstant !!!

 

J'ai signé. Il faudrait peut-être rappeler aux élus locaux la déconfiture (et le coût de l'abandon) du projet de centrale solaire d'Aspres?

 

http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=6348&hl=cheewall

 

Une bande d'escrocs avides de fonds publics....

+1

L'envoi du dossier doit être fait à une date dépendant de ton n° de LNMA

https://www.osac.aero/actualites-Conversion_de_votre_Licence_Nationale_de_Maintenance_Aeronautique_LNMA

Bravo à toute l'équipe pour ces superbes résultats .

Je l'ai bien mis en AC GP ?