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SVE

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Messages posté(e)s par SVE

  1. .......................

    OK ; c'est pas aubenasson mais je suis perplexe pour st jean en royans car la piste à l'air trés grande

    (sauf si l'actuel terrain de st jean n'est pas celui d'antan....c'est vrai qu'a 40 ans, finalement on est bien jeune :lol: )

     

    bon automne à tous

     

    C'est certain que ce n'est pas Saint Jean en Royans j'y ait volé de 66 à 72 est l'horizon était bien différent de la photo

     

     

     

     

     

    Je pense à Aspres sur Buech face au Sud Ouest ????

    Avis des locaux !!!

     

    SVE :lol: :lol:

  2. Bonjour,

     

    Certains utilisateurs avec la version 6 de Internet Explorer constate un decalage de la partie central du site vers le bas

     

    Exemple :

     

    071001_05.jpg

     

    071001_06.jpg

    Si vous rencontrez le meme pb d'affichage :

    - Pouvez vous en reponse a ce message preciser la version de votre navigateur IE ?

    Si vous avez IE6.0 et que vous en rencontrez pas ce soucis

    - Pouvez vous en reponse a ce message preciser la version de votre navigateur IE6.0 ?

     

     

    Remarque : Avec IE7.0 et firefox (1.5 ou 2.0) : aucun soucis

     

    Bonsoir

    j'avais ce probléme avec IE6 plus un plus grave ,la page d' acceuil ne voulais pas s'ouvrir complètement, et bloquais complètement IE,sauf en débrayant Norton ceci vérifié avec plusieurs pC de config identiques

    Je suis passé sur IE7 plus aucun soucis ni de mise en page ni de conflit avec Norton.

    Sur un des pc encore en IE6 avec Norton toujours les problèmes

    IE6.0280011106 et Norton internet Sécurity 2005

     

    A+

     

    SVE

  3. Pour le Garmin 12, que j'utilise toujours, la mémoire est de 1024 points, je le règle à un point toutes les 30 secondes.CouTraCi sait très bien communiquer avec ce GPS, que ce soit pour décharger un vol, charger des points de virages ou des routes (= circuits) et sait suver le vol en format IGC. Si on active une route (qui devient la route 0) il bascule automatiquement en GOTO sur le point suivant après passage de chaque point. Dans mon logiciel de déchargement perso j'avais aussi systématiquement déchargé la route 0 en supposant que c'était le circuit tenté, pour vérifier le passage des points de virage et calculer les moyennes générales et par branche.
    ...Et le seul soft que j'ai trouvé qui gère ceci dans les garmin est G7To...
    CouTraCi le fait aussi, puisque c'est avec ce logiciel que j'ai chargé les points de mon Garmin 12, et j'ai les commentaires.Ceci dit s'il a'agit d'acheter un GPS, je pense qu'il vaut mieux en acheter un plus moderne qui enregistre l'altitude.
    merci pour l'explication, comme ca je suis rassuréj'ai que l'experience de deloggage du VL sous SeeYou en faita propos de trouver un GPS avec un capteur pression, justement c'est aussi ce que je me disaisles séries 12, 89, 90, 92 n'en ont passurtout si apres je me sers du NMEA out pour le calculateurdonc : est-ce que qqu'un a une expérience de deloggage avec un Garmin eTrek, 60, ou 76 ?anthony
    C'est un ligne ou tu peux saisir des commentaires sur le point selectionné,par ex Freq vhf d'un aéro, Altitude d'un champ dans les alpes ou autres (17 ou 18 caractéres maxi)Alors que le Waypoint est répéré lui par son code ( 6 caractéres dans les Garmin type 12 ou 90
    ah c'est bon, ca !moi pour l'instant je me fais ch#er a rentrer ca a la main sur l'explorist !

     

    Les GPS hors les logger FAI ET FLARM n'ont jamais de capteurs de pression mais une altitude GPS.

    L'altitude n'est effectivement pas indiquée dans le fichier de sortie,mais je pense quelle est mesurée et peut etre transmise par le NMEA ??

     

    SVE

  4. Pour le Garmin 12, que j'utilise toujours, la mémoire est de 1024 points, je le règle à un point toutes les 30 secondes.CouTraCi sait très bien communiquer avec ce GPS, que ce soit pour décharger un vol, charger des points de virages ou des routes (= circuits) et sait suver le vol en format IGC. Si on active une route (qui devient la route 0) il bascule automatiquement en GOTO sur le point suivant après passage de chaque point. Dans mon logiciel de déchargement perso j'avais aussi systématiquement déchargé la route 0 en supposant que c'était le circuit tenté, pour vérifier le passage des points de virage et calculer les moyennes générales et par branche.
    ...Et le seul soft que j'ai trouvé qui gère ceci dans les garmin est G7To...
    CouTraCi le fait aussi, puisque c'est avec ce logiciel que j'ai chargé les points de mon Garmin 12, et j'ai les commentaires.

     

    Ceci dit s'il a'agit d'acheter un GPS, je pense qu'il vaut mieux en acheter un plus moderne qui enregistre l'altitude.

     

    Milles excuses j'ai oublié Soft "gratuit"

     

     

    SVE :rolleyes:

  5. G7T permet en + d'acceder à la ligne commentaires des garmin 12,90,92

    qu'est-ce que tu appelle "la ligne commentaires" ?

    anthony

     

     

     

    C'est un ligne ou tu peux saisir des commentaires sur le point selectionné,par ex Freq vhf d'un aéro, Altitude d'un champ dans les alpes ou autres (17 ou 18 caractéres maxi)Alors que le Waypoint est répéré lui par son code ( 6 caractéres dans les Garmin type 12 ou 90

    Voir exemple d'un de mes fichiers ci dessous, les commentaires sont à droite

    Et le seul soft que j'ai trouvé qui gère ceci dans les garmin est G7To

    D 100 WGS-84

    W AUBENA N44 32.4333 E004 22.3833 Tue feb 20 05:24:29 2001 AUBENAS +0280

    W ABERIA N45 58.8500 E005 20.3500 Tue feb 20 05:24:29 2001 AMBERIEU +0251

    W AIXLEA N43 30.2000 E005 22.0000 Tue feb 20 05:24:29 2001 AIX-LES-MI +0112

    W ARAVIC N45 52.9560 E006 27.8970 Tue feb 20 05:24:29 2001 ARAVIS (CO +1490

     

    SVE :rolleyes: :rolleyes:

     

  6. Pour les garmin 12,89,90,92 j'ai souvent utilisé un petit soft gratuit G7towin qui crée des fichiers igc directement et qui peut charger des points de virages et des routes (Circuits) dans les Garmin ci joint l'adresse du site je pense qu'il doit etre compatible avec les nouveaux modèles que tu cites

    G7TO

     

    a+

     

    SVE :rolleyes: :rolleyes:

     

    ok merci j'ai regardé le soft, donc si tu utilisais ca, ca veut dire que tu pouvais pas delogger tes garmin directement avec SeeYou ?

     

    quand tu charge un "circuit" dans le garmin avec G7, ca change quoi par rapport a un vol ou tu ferais goto le point suivant apres avoir viré ? le garmin passe pas tout seul au point suivant, si ?

     

    anthony

     

    Salut

     

    sais pas maintenant, mais quand j'utilisais mon garmin 92 Seeyou ne fonctionnait pas tout le temps avec le Garmin,et G7T permet en + d'acceder à la ligne commentaires des garmin 12,90,92 les autres je ne connais pas.

    pour les circuits je crois me rappeller que le garmin 92 passais effectivement d'un point au point suivant après le paramétrage d'un cercle de proximité (0.5km par ex) .je vérifie sur mon ex 92 que j'ai cédé à un pote.

     

    SVE :rolleyes:

  7. Pour le garmin 12 c'est sans problémes ainsi que 90 ou 92 ,mais l'enregistrement de sortie ne contient pas l'altitude.Mais par contre pas avec un point par seconde ,mais plutot un point toutes les 10 à 12 s.Car de mémoires les Garmin ont 2048 points de mémoire avec un point toutes les 10 s cela fait 20480 s soit entre 5 et 6 h d'enregistrement

    SVE

    je viens de comparer les 4 modeles de la série 12, pour info, en fait seul le GPS 12CX a une memoire de 2048 points.

    Les autres de la série 12 en ont moins

     

    pour le Garmin 90 et 92, j'ai consulté les manuels PDF sur le site de Garmin, et pour les deux c'est aussi 2048

     

    cela dit, dans les gammes plus recentes chez Garmin, j'ai trouvé plusieurs modeles avec un track log de maxi 10000 points, ce qui autoriserait 5h30 avec un point toutes les 2 secondes :

    - Garmin GPSMAP 60CSx : http://tinyurl.com/2nbny2

    - Garmin GPSMAP 76CSx : http://tinyurl.com/386o5g

    - Garmin eTrex Summit HC : http://tinyurl.com/2p6q2y

    - Garmin eTrex Vista Cx : http://tinyurl.com/2p6q2y

    - Garmin eTrex Vista HCx : http://tinyurl.com/2p6q2y

     

    je prefere donc ces modeles la a priori

     

    => avez vous une expérience de ces modeles avec SeeYou ou un autre soft, pour délogger et obtenir un fichier au format IGC ?

    merci

     

    anthony

     

     

     

     

     

    Pour les garmin 12,89,90,92 j'ai souvent utilisé un petit soft gratuit G7towin qui crée des fichiers igc directement et qui peut charger des points de virages et des routes (Circuits) dans les Garmin ci joint l'adresse du site je pense qu'il doit etre compatible avec les nouveaux modèles que tu cites

    G7TO

     

    a+

     

    SVE ;)<_<

  8. J'ai demandé à Garmin s'il existait des mises à jour logicielles (base Jeppesen et sofware) pour mon GPS 90 (qui « marche » nickel comme au 1er jour).

     

    Ils m'ont répondu qu'ils ne suivaient plus ce produit. Et quand on va sur leur site, fonction rechercher, les 55, 95, 89, 90 et 92 sont aux abonnés absents.

     

    Conséquence : je n'achèterai jamais plus de Garmin

     

    Conclusion : si vous achetez un Garmin, pensez à la vie limitée du produit. Après vous faites bien ce que vous voulez, z'êtes grands.

     

    Afro

     

    ps : ras le bol des produits jetables, plus la mode, on est au durable, dixit le lapin ;)

     

    T'est bien négatif Afro, il marche ton garmin pourquoi mettre à jour ca risque de ne plus marcher (Windows utilisateur !!!).

     

     

    SVE

  9. merci pour vos réponses, je reponds en vrac :

     

    - ce n'etait pas un probleme de memoire saturée, car a chaque fois que je vole je vide la mémoire du volks que je vais utiliser

     

    - nan, marrez vous : le volks s'est arreté parce que : plus de batterie !

     

    - en fait au club les volks sont installés dans une boite en plastique d'environ 20cm de coté, avec de la mousse dans laquelle sont decoupés deux logements pour le volks et sa batterie.

     

    le systeme est pratique, il y a un interrupteur ON/OFF a l'extérieur de la boite, ainsi qu'une prise XLR de charge pour la batterie

     

    habituellement, le soir on connecte le chargeur de batterie a la prise XLR sur la boite, et le lendemain, on débranche la boite, on la place ds le planeur, et on la met sur ON avant de décoller

     

    j'imagine que la veille de mon vol, le boitier que j'ai utilisé a été mal rebranché à son chargeur ...

     

    - en tout cas je suis tres rassuré de lire que le volks de MANU n'a jamais merdé en 6 ans

    ca fait longtemps que je me dis que quand j'aurais vraiment de la tune, j'en acheterais un

     

    mais en attendant, je voudrais un GPS a piles non IGC, mais qui me serve de secours pour avoir quand meme avoir une trace au cas ou :

    - plus aucun volks n'est disponible au club un matin

    - je repars en vol avec un boitier dont la batterie est presque vide

    - je place le boitier du volks la tete en bas (donc antenne du volks vers le bas)

    - je decolle sans avoir mis le volks sous tension (on le place derriere l'appuie tete, inatteignable en vol)

     

    car tous ces cas de figure je les ai deja rencontrés !

     

    => est-ce que n'importe quel GPS avec sortie USB (par exemple Magellan Explorist ou Garmin 12 ou autre Garmin)

    - est capable de générer un fichier .IGC exploitable dans SeeYou ?

    - a assez de mémoire pour enregistrer une trace de 6 ou 7 heures, meme avec un point par seconde ?

     

    merci pour vos avis ...

     

    anthony

     

    Pour le garmin 12 c'est sans problémes ainsi que 90 ou 92 ,mais l'enregistrement de sortie ne contient pas l'altitude.Mais par contre pas avec un point par seconde ,mais plutot un point toutes les 10 à 12 s.Car de mémoires les Garmin ont 2048 points de mémoire avec un point toutes les 10 s cela fait 20480 s soit entre 5 et 6 h d'enregistrement

     

     

    SVE

  10. Salut

    Le volkslogger: le seul enregistreur GPS qui ai une "sécurité" sur l'enregistrement des points:

    si la mémoire est pleine il s'arrête d'enregistrer alors que les autres écrasent les premiers point enregistrés.

    Donc si tu n'a pas vidé la mémoire avant le vol et qu'il ne reste pas assez de place dans la boi-boite ben... pouf, ah coupé le vol!!

    Voilà voilà, à vérifier mais je parie que j'ai bon ;)

    Bons vols

    Etienne

     

    Mais il me semble qu'il y a une alarme sonore de mémoire pleine qui n'arrete pas de couiner avant.Sinon j'ai déja eu des pbs avec un cable rj 45 qui est devenu défectueux à force lede plier dans tous les sens,coupures alimentations.

    Et vol en plusieurs morceaux .A vérifier si ton vol n'est pas en petits bouts dans le logger,car si les coupures sont brèves c'est récupérable pour Netcoupe.

     

    SVE

  11. Par contre le flux RSS ne fonctionne pas, j'utilise Netvibes qui me dit le flux est bon mais les liens ne marchent pas.
    Oui Netvibes recoit bien le flux et l'affiche mais le lien vers le site ne fonctionne pas ....

     

    désolé Fred je fais encore mon boulet avec mon écran de dinausaure en 1024*768...

    sur la page d'enregistrement de membre de planeur.net

    Suite a la remarque de SVE j'ai essayé un truc avec le RSS .... j'pige pas trop comment ca fonctionne .... a suivre ...

     

    Bonjour

    Ce qui est bizarre c'est que sur volavoile.net pas de problèmes avec le flux RSS.

     

    SVE

  12. Les 60 ans de Vol à Voile à Corbas, 15 septembre 2007

    Une journée exceptionnelle, qui a permis plus de 80 vols en planeur.

    Quelques planeurs anciens étaient venus rejoindre les planeurs de Lyon pour l'occasion: un Air 102, un Bijave (La Tour du pin) une Fauvette (Grenoble)pour le plus grand bonheur de tous.

     

    Les amis et anciens du Vol à voile à Corbas,étaient presques tous présents.Une météo d'été a accompagné tous nos vols, et la dernière patrouille du soir à 3 planeurs sur soleil couchant fut sans conteste un moment de bonheur pur.

     

    Merci à tous

     

     

    Le CVVL

     

    Voir ici 15 Septembre 2007

  13. Mise en ligne du site www.planeur.net (version 3)

     

    Si le site ne s'affiche pas :

    - vider le cache de votre ordinateur

    - Puis http://www.planeur.net

     

     

    Petites annonces

    - Les users qui ont enregistré une petite annonce sur l'ancien site vont recevoir un email pour leur indiquer la procedure afin de re-enregistrer leur texte + photos

    - Toutes les "anciennes" petites annonces sont visibles ici : http://planeur.asp-prosygma.biz/pa/default.asp

     

    Merci d'utiliser ce thread pour signaler tous les pb que vous rencontrez (mise en page, bug de fonctionnement, ....)

    Soyez tres précis dans votre description et préciser votre navigateur + version

     

    Pour moi ca ne marche pas du tout

     

     

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    The requested URL was not found on this server.

     

    XP et IE6

     

    SVE :sorcerer:

  14. Excellente petite vidéo, dommage quelle ne soit pas téléchargeable. Y-a-t'il une suite au reportage ? la fin est un peu brusque.

    Amusant la pédagogie de l'époque, cela ressemble un peu au Delta, une petite pente école pour débuter le brevet A, puis une plus haute et ainsi de suite.

    Qui a reconnu les planeurs utliisés ?

    A votre avis, quel est le mode de décollage ? Un treuil ou le sandow ?

     

    Sur ce site,il est possible de récuperer cette vidéo ,il suffit de suivre leurs indications.

     

    http://keepvid.com/

     

    SVE :sorcerer:

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