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vincent jouvet

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À propos de vincent jouvet

  • Date de naissance 01/12/1965

Contact Methods

Profile Information

  • Genre
    Homme
  • Localisation
    Grenoble
  • Intérêt(s)
    .

Profil pilote

  • NetCoupeur
    Non
  • Badge FAI
    Badge 3 Diamants
  • Région de vol
    grenoble et les alpes
  • Instructeur
    Non
  • Voltige
    Non
  • Planeurs préférés
    le PIK, c'est magiK

Visiteurs récents du profil

2 520 visualisations du profil
  1. En retour d’expérience, perte de tension avec la radio en émission + smartphone + transpondeur + flarm ON = 0,4 volts après réfection du câblage et remplacement des prises XLR. Si tu n’avais pas vu :
  2. Merci Denis J'ai relancé JM Horrenberger et il est possible que j'ai raté le mail de la fédé
  3. Bonjour, TopTherm ne répond plus pour moi également A quel moment aurons-nous les éléments pour s'abonner à Skysight ? Merci Vincent - vélivole qui attends patiemment les belles journées et ne voudrait pas les manquer !
  4. https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/ j'aime le coté très fin de l'empennage vertical par rapport au fuselage NOTA : Il y avait déjà eu un sujet "planeur moches" mais beaucoup de liens ne sont plus valides https://www.volavoile.net/topic/10361-les-planeurs-moches/
  5. Bonjour, Thomas PUTHOD va signer encore un beau vol : https://www.flightradar24.com/DKRNL/34fe2e7e https://live.glidernet.org/#c=46.46176,7.63785&z=9&m=1&s=1 _82 pour les intimes https://glideandseek.com/?viewport=46.27009,8.00079,9 ?31
  6. vincent jouvet

    Libelle H201B

    Si on place un comparatif des planeurs avec aérofreins peu efficaces, le libelle n’est pas parmi ceux qui me vient à l’esprit. Un avis isolé peut être influencé selon l’expérience au moment de son utilisation. C’est peut être le premier plastique piloté ou après un twin astir qui a des aérofrein très efficaces ou etc etc j’ai volé sur libelle et partage l’avis de Bre901
  7. Voici la réponse de WeGlide : An automatic update to Version 1.12.7 should solve the issue (can be checked on the start page bottom right). If not, please press Ctrl + F5 to clear the cache. Je testerai demain
  8. Bonsoir Quel est le retour d’expérience quelques années après ? Nombre de Planeurs autonomes , Ulm, avion, construction amateurs, ont des réservoirs stratifiés. Merci
  9. Bonjour, Depuis hier, impossible de voir la trace d'un vol effectué Impossible de voir les vols en direct sur la carte alors que le bandeau à gauche indique les planeurs en vol Mon ordinateur est en Windows 11 depuis 1 mois et cela fonctionnait très bien jusqu'alors je ne suis pas inscrit ; Weglide fonctionne bien sur mon téléphone Si vous avez une idée, elle sera la bienvenue https://www.weglide.org/
  10. Bonjour, Comment se comporte le coussin anti choc s’il y a un autre coussin dessus ou dessous ? Faut il mieux avoir le coussin anti choc dessus ou dessous ??
  11. Bonjour, Les coussins "anti-choc" peuvent éviter des blessures graves et améliorer le confort Merci de vos avis et retour d'expérience afin d'actualiser et compiler les informations utiles Document en Français : page 16 https://www.securitedesvols.aero/images/articles/2019/initiatives/FFVP/ActionsVitales/Actions2.pdf Documents en Anglais : https://shop.streckenflug.at/bs_product_info.php?products_id=511 Article in Gliding Safety https://shop.streckenflug.at/images/dynafoam_gliding.pdf (page 2 : Cushion your spine) Article by Tony Segal https://shop.streckenflug.at/images/dynafoam_segal.pdf OSTIV report https://shop.streckenflug.at/images/dynafoam_ostiv.pdf Article in Free-Flight https://shop.streckenflug.at/images/dynafoam_freeflight.pdf Autre document : https://members.gliding.co.uk/wp-content/uploads/sites/3/2015/04/Safety-Foam-ed2.pdf Achat : https://shop.streckenflug.at/bs_product_info.php?products_id=511 https://www.theaerodyne.com/gb/48-dynafoam-shock-absorbing-cushion NOTA : Les liens de 2012 ne fonctionnent plus sur les 2 sujets ci dessous mais les textes restent utiles et source d'informations
  12. À trop attendre et se poser des questions, il est facile de passer à côté de ses envies. tu peux voler en biplace et tu verras bien si ça te plaît Vincent : 58 ans ; commencé à 15 ans ; arrêté de voler à 48 et reprise d’activité depuis 3 ans PS : on a une seule vie !
  13. Et voilà que le Jantar2A ressort des brumes : https://www.planeur.net/index.php/achat-vente/15-monoplaces/3114-vend-jantar-2a Qui pourrait remettre l'article du début en ligne : c'est une super histoire Merci
  14. vincent jouvet

    Remorque SWAN

    Avec Swan, pas sur que ça finisse bien… J’ai pas pu résister
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