Lionel

Bonsoir, Je cherche a télécharger la carte ci dessous dans un format qui permettrais de faire des copies et surtout des agrandissements. Le liens sur le site de la comm espaces aérien repond pas et j'ai pas de réponse au emails envoyer hélas... Nicolas ou Pierre si vous passer par là. Merci à vous http://espaceaerien.ffvv.org/articles/images_articles/11-03Clarinesweb.jpg

Sa le fait pas non plus j'ai du grossir, comprend pas pourquoi

Peut ton en savoir plus sur ce qui nous attend dans le sud car la 09 je peut pas et je descend juste aprés le 15 Merci

Sauf que l'accés au dit champs était pas simple = depannage 3 heures Avec un ravin entre les deux sa le fait pas !!! Je les connait bien ton pas de soucis

Du moins en France il y a encore des pays ou c'est possible. Des fois ce serait plus pratique pour rentrer rapidement quand on est à 600 mts du seuil Euh j'ai des noms mais uniquement avec du liquide

Cela doit etre le numéro perso pris sur annu.com Le fabricant Claude c'etait sont pére qui n'est plus des notre depuis un 13/12/2001. Fior Fabien 05 62 08 84 24 3 pl Capucins - 32110 NOGARO

Honnetement je trouve qu'on fait du foin autour des féminines et qu'on assure pas derriére... :lol: L'exemple de Claire qui e désengage des championnat et comprehensible du moins pour moi. Quand on fini bien classé d'un championnat d'europe ou du monde féminin on ne peut espérer monter avec les "GRAND" Certes Claire n'a pas toujours un caractére facile, (excuses moi Claire) mais pour avoir cotoyer d'autres sportif de haut niveau c'est pas toujours avec des fleurs... D'ailleurs j'estime qu'elle on du mérite les filles dans ce monde de matcho... Donc pour Bailleau j'ai un doute

A mon avis ce seras plutot jus de tomate pour Robert A bientot sous les cumulus alpin Robert

Oui mais avec un Coef réduit on peut pas faire de la double campagne et n'avoir aucun inconvéniant Nous on n'as pas ce probléme on n'en fait pas

J'ai reconnu certain vélivoles mais c'est pas bien de dénoncé

Idée fausse un hangar a structure mettalique seras par terre avant le bois car les technique du laméllé collé ne brule pas mais consume... Attention a respecter les normes, sinon un jour on retrouve des charpente tordu suite à une surcharge (Ex: planeurs + neige lourde) Ceci dit la solution de pendre reste souvent une solution souvent oublier bien dommage. De plus nul besoin d'un hangar de 6 mts de haut pour mettre des planeurs.

Bon on va dire en Europe pour limité :rolleyes:

Tiens quelle est le circuit réalisé le plus long au départ au treuil et le type du planeur ? A challes 760 km en ASW20 par un certain Poulet (oui oui c'est le frére) qui dit mieux

De plus les gens garde l'entrainement.

Pour epondre au précédent poste et suite au contact actuel, le maire actuel (qui a changer depuis peut) et moins optu visiblement. L'étude du dossier et des différents projets suive sont court.. Espéront que nos actions en cours l'aiderons à prendre la bonne décision.

Voici la lettre type du Prefet de Haute Savoie http://chal.vav.free.fr/sallanches.jpg

Denis tu le fait quand ton tour du monde avec le DF

Pour cela la solution et de penser à une "rétribution" en hrs ou treuillé des treuillard au dépend des consommateurs pur et dur...

Donc tu considére qu'un vélivole remorqueur c'est normal qui regarde les cumulus depuis le bord de piste apres

A priori si j'ai tous compris GlabalFlyer n'avit pas l'autonomie pour faire le tour, il lui fallait un petit coup de pouce d'eole Visiblement le probléme et que il a consommé plus de carburant que prevu lors de sa montée ce qui à inquité Steve FOSSET. Ceci dit en effet je pense aussi qu'il y a peut etre l'effet "americain" de faire croire que pour rien...

Je pense que les preparation de l'ag presse plus qu'un evenement du mois de juillet Faut pas vouloir mettre la charue avant les boeufs...

Bonjour Jorg, Je ne ne le savait pas faisant pas parti des heureux élu de cette aventure... Thierry et Bruno sont trés bien rentré le planeur et actuellement à Vinon en Stage avec Thierry Merci de votre acceuil au nom du club et peut etre a bientot. Passe le bonjour à Ariane et Enno à l'occasion. Lionel

14/02/2005 : ASk 21 : le kit vrille est certifié ! Les ASK 21 pourront désormais être équipés du kit vrille (bulletin service n°4a). Ce kit comprend un support, un jeu de gueuses, de pictogrammes et de sécurités. Ansi équipé, les ASK 21 peuvent effectuer des exercices de mises en garde et de vrilles. Info Site : http://www.finesse-max.com/news/news.htm

Bonsoir, Je trouve dommage que les vols au départ de Fayence ne soit pas renseigner sur les point mais surtout sur les commentaires... Allez Fayence on attend vos commentaires comme ceux de GG

Connaitrais tu ARIANE et ENNO ?