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CCR Rieti 2021 ici: https://www.soaringspot.com/fr/ccr-coppa-citta-di-rieti-rieti-2021/results J-P D

Bonjour Coupe internationale de la méditerranée RIETI https://www.soaringspot.com/de/cim-coppa-internazionale-del-mediterraneo-rieti-2021/ J-P D

Bonjour Nouveau TCDS EASA LS8 ici https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA-TCDS-A.047_LS8_issue%208.pdf J-P D

Bonjour Voici la note technique qui permet d'installer un tachymètre électronique, car comme le dit Florent l'équipement d'origine n'est plus fabriqué. https://cdn.website-editor.net/31efd4314aba4de2aa02e4bb815298a4/files/uploaded/770-29.pdf J-P D

Championnat de France catégorie junior classe club et standard 15 m , biplace et 20 m ici: https://www.soaringspot.com/en_gb/cdf2021-fontenay/results J-P D

Bonjour Voici un programme d'inspection du BGA concernant les planeurs anciens tel que l'ASK 13 http://www.lightaircraftassociation.co.uk/engineering/Airworthiness/042.pdf J-P D

Les résultats ici: https://www.soaringspot.com/en/jegc2021/results J-P D

Concours Issoudun ici: https://www.soaringspot.com/en_gb/international-issoudun-2021/ J-P D

Bonjour Le pilote propriétaire n'est pas autorisé à installer un transpondeur et bien sûr signer la Form 123 Voir CS-SC002C : https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/CS-STAN%20Issue%203.pdf J-P D

Bonjour Tu regardes dans le Maintenance Manual du LS4 .valable pour toutes versions page 1-15 il y a la présence de trous de drainage. Il suffit de percer de nouveaux trous en prenant modèle sur les autres LS 4. Le problème sera résolu J-P D

Bonjour Désolé, je n'ai aucun retour . J'ai juste indiqué la possibilité d'installer ce genre de patin en restant dans le cadre de la réglementation. J-P D

Bonsoir Après avoir acheté le patin :https://wingsandwheels.com/schleicher-tail-skid.html Il suffit d'appliquer le CS-SC082a comme le suggère maxou. Vous le trouverez ici: https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/CS-STAN%20Issue%203.pdf Ensuite remplir la Form 123 que vous trouverez ici :https://www.osac.aero/formulaires/Form_123.docx J-P D

Bonjour Regarde ce lien, il ne doit pas y avoir une grosse différence. http://docplayer.fr/45429479-Lx-7007-c-manuel-d-utilisateur-v-3-20-du-16-05-2013-valide-egalement-pour-lx-7007-cb-et-lx-7007-compact-c-cb.html J-P D

Oui, il mettait même sa mallette dans le dos pour atteindre les palonniers du B 707 . C'était une autre époque . Aujourd'hui, il y a de gros yeux qui nous surveillent , il faut assumer . J-P D

Bonjour La rallonge au niveau des palonniers n'étant pas prévue par le constructeur ni pas une cs-stan , je ne pense pas que ce soit la bonne solution. Problème de responsabilité. Les semelles épaisses seraient peut-être la solution, sachant que les sangles de retenue sont obligatoires pour une utilisation Voltige au même titre que le G-mètre les sangles 5 points et la rallonge de pitot (voir manuel de vol) Si votre planeur ne fait pas de voltige, (Pictogramme au poste "VOLTIGE INTERDITE"), vous pouvez retirer les sangles de retenue . Faire une demande au constructeur pour avoir son avis J-P D

Bonjour Regarde ici, il y a semble t-il un Marianne Bonne chance. https://www.essexgliding.com/club-aircraft-and-equipment J-P D

Bonjour a lire ici: https://www.frankenpost.de/inhalt.flugunfall-segelflugzeug-landet-in-baumkronen.cdba58a3-4f2f-4b3f-9e91-55471657a5d5.html J-P D

Bonsoir Regarde tes messages. J-P D

Dans ce cas, je pense que c'est 15 ans voir page 4 https://www.spekon.de/fileadmin/pdf/Handbuecher/RE-5L Ausgabe 8 englisch.pdf J-P D

Bonsoir Tu trouveras la réponse page 3 , voir: https://www.spekon.de/fileadmin/pdf/Handbuecher/RE-5L_Serie_5__Ausgabe_1.pdf 20 ans J-P D

Bonjour Tu en trouves ici : https://shop.streckenflug.at/bs_index.php?cPath=25_212&category=Wingtip-Skids https://shop.streckenflug.at/bs_product_info.php?products_id=2298 J-P D

Bonjour Une piste sur les annonces du RSA: https://pa.rsafrance.com/#!annonces/6963/boulonnerie-americaine-et-accessoires J-P D

Bonjour Voici le CMM de Schoth dernière version, voir page 16 https://www.schroth.com/en/segments/aviation/service/cmm.html?file=files/schroth/pdf/aviation/CMMs/CMM_25-04-01_Model_4-%28%29_%28%29_Iss-03.pdf et CMM Gadringer dernière version voir page 5: https://gadringer-gurte.de/wp-content/uploads/2018/11/GG-CMM_Bagu-5.pdf J-P D

Bonjour Je reviens sur le CS-SC 0034b qui concerne le remplacement des batteries Plomb par des batteries LIPO4. J'ai enfin trouvé des batteries qui respectent les spécifications ici: https://glider-battery.eu/shop/ J-P D

Bonjour Vous trouverez la signification des V dans ce document: https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/pub/media/reglementation/file/c/h/chea_a_01_v2.pdf J-P D