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    • En fait c'est plus compliqué que ça. Il y a un gros conflit (passage au tribunal) entre le propriétaire de l'aérodrome et la société qui assure le remorquage et dont le bail expire je crois en fin d'année 2025. Se mettre en aérodrome privée empêche cette société de pouvoir remorquer dès à présent (avant la fin du bail). Donc exit cette société avant la fin du bail. ça lui grille une saison de remorquage avec son Dynamic. Une façon "astucieuse" de virer quelqu'un avant la fin du bail. Malin le propriétaire !
    • Il faut se poser la question : pourquoi le propriétaire agit-il de la sorte ? Et la réponse est sans doute : parce que jusqu’alors, c'était la DGAC qui avait la main sur les pilotes autorisés à décoller de Serres (pour ce qui est de se poser, la réponse est : tout le monde !). Aujourd'hui, c'est le propriétaire qui a la main sur les pilotes autorisés. Compte tenu du climat qui semble régner là-bas (j’entends parler d'action en justice, d'huissier,...), il semble bien que cette reprise en main ne présage rien de bon, voire constitue un torpillage en règle du vol à voile ?  A suivre. 
    • http://bobcrn.free.fr/Serres.png   Si les panneaux sont installés selon le plan il sera risqué d'essayer de se vacher sur la partie sud...
    • Merci, je ne dois plus savoir lire un plan,je n’ai pas trouvé la bande d’accélération ,ni trouvé de quoi se vacher. l’emprise est quasi couverte à 100% ?
    • En ce qui concerne les décisions de Klaus pour trouver un remorqueur et ce qu'il fera éventuellement en cas de réalisation du parc photovoltaïque, je n'en dirais rien. Cela lui est personnel et je ne souhaite pas communiquer dessus. Attendre et voir.
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