MANU Posté(e) le 7 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2011 Pour ne pas avoir à les chercher, la liste des handicaps DAeC pour 2012 ICI Citer Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre . ... Et les avions aussi . JC VanDamme Poète belge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jp PETIT Posté(e) le 7 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2011 (modifié) l y a un peu de changement :un certain tassement par exemple, le ventus 2c passe de 120 à 118, l'ASG 29 de 120 à 119 salutations Modifié le 7 octobre 2011 par PETIT JP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mick49 Posté(e) le 7 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2011 (modifié) en parlant de 2012, le calendrier des compets va t'il sortir bientôt ? Modifié le 7 octobre 2011 par mick49 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lionel Posté(e) le 7 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2011 (modifié) en parlant de 2012, le calendrier des compets va t'il sortir bientôt ? Normalement après les proposition de la commission sportive et validation en CD FFVV D'ici Novembre sans doute Modifié le 7 octobre 2011 par Lionel Citer LionelLa vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompéJe ne râle pas, je m'indigne . Je ne juge pas, je dénonce. Je ne dénigre pas, je rouspète. http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.png http://planeur.phpnet.org/images/netcoupe.net_pixel.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
youpi-delta Posté(e) le 8 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2011 salutque veux dire l’abréviation EZ ? on la retrouve pour les dg 300 500 et janus c merci Citer deboutonné votre cerveau aussi souvent que votre braguette ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ptitjuVM Posté(e) le 8 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2011 que veux dire l’abréviation EZ ? on la retrouve pour les dg 300 500 et janus c avec (mit) ou sans (ohne) train rentrant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MANU Posté(e) le 8 octobre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2011 Il y a Ventus 2cxa 18m à 119 et Ventus 2c / M / T 18m à 118.Ou sont les Ventus 2cx ou cxT ? Citer Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre . ... Et les avions aussi . JC VanDamme Poète belge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fredhoy Posté(e) le 8 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2011 (modifié) Ah!les 29 et 27 avec des coeff différents du Ventus 2 en 15m, c'est surprenant! Modifié le 8 octobre 2011 par fredhoy Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lad Posté(e) le 10 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 10 octobre 2011 Il y a un peu de changement :un certain tassement par exemple, le ventus 2c passe de 120 à 118, l'ASG 29 de 120 à 119 salutations En 18m, Les Ventus 2C,ASG29 et Lak 17 etaient tous à 120,Maintenant, l'ASG29 est à 119 (-1) , le Ventus 2C à 118 (-2) et la LAK 17 à 117 (-3) Il y a tassement mais aussi hiérarchisation, le Daec considère avec le recul que ces planeurs n'ont pas tous le même niveau ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Romeo Charlie Posté(e) le 13 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 13 octobre 2011 Pas de coefficient pour l'ASH30 ................. Citer Briefing-MTO par MicroClimat Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JMG Posté(e) le 14 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 14 octobre 2011 (modifié) Il y a un peu de changement :un certain tassement par exemple, le ventus 2c passe de 120 à 118, l'ASG 29 de 120 à 119 salutations En 18m, Les Ventus 2C,ASG29 et Lak 17 etaient tous à 120,Maintenant, l'ASG29 est à 119 (-1) , le Ventus 2C à 118 (-2) et la LAK 17 à 117 (-3) Il y a tassement mais aussi hiérarchisation, le Daec considère avec le recul que ces planeurs n'ont pas tous le même niveau ... Vraiment curieux, c'est l'inverse en 15 m : Diana II, Lak 17..... 114 et ASG 29, DG 808..... 113 ???Je pense que cela dépend du classement des compétitions antérieures, si de très bons pilotes ont volés majoritairement avec un certain type de machine, les résultats et le coef. montent Modifié le 14 octobre 2011 par JMG Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
anthony hubbard Posté(e) le 15 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 15 octobre 2011 hello j'ai vu aussi que le Discus perd un point par rapport aux Discus2 et LS8 ennnnnfin une injustice réparée )) pourvu que cette la commission sportive reconduise cette evolution dans la NP41 version 2012 !! anthony Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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