Coyote

Un nouveau stage Voltige - Sécurité/Position inusuelles est en préparation à Fayence pour cet automne. En attendant d'avoir plus de détails et les dates voici un résumé en images de l'édition précédente. Pour rappel ce stage est ouvert à tous les pilotes vélivoles ou pas.

Voilà pour les infos sur la musique : Diamond Eyes (Boom-Lay Boom-Lay Boom) Shinedown

Faudra que je demande à l'auteur de la vidéo, moi je me suis contenté de fournir une gopro et de squatter la place arrière

Je partage une vidéo faites à partir de vol au départ de Fayence !

En France on utilise vélivole et d'ailleurs je n'avais jamais vu vélivoliste avant de voir ta signature ;-). Sinon content que tu es apprécié ton premier vol, tu verras que le meilleurs reste à venir au faire et à mesure que tu apprendras à piloter et surtout à faire du vol à voile.

Bonjour, J'aimerais savoir si un club de la région PACA organise un stage ACT durant le mois de juillet. Ou éventuellement vers Grenoble ou Challes la semaine du 8/07/13 au 13/07/13 car je serais à Voreppe pendant cette semaine. Merci.

Oui la règle dit qu'il faut avoir accès à toutes les commandes et cela inclut les instruments obligatoire comme le compas par exemple qui généralement ne se trouve pas en place arrière.

Il suffit de cliquer sur le point à gauche au lieu de cliquer sur le titre du message

C'est la consigne à Fayence aussi, de même que la précision du train sortie verrouillé cale en place (si il y'en a une) lors de l'annonce vent arrière. Après lorsqu'un pilote découvre un planeur il faut bien s'assurer qu'il a repéré le cran de verrouillage. Un élève (breveté avec environ 50h) m'a une fois rentré les AF et annoncé rentré verrouillé sur notre K21 alors qu'il s'était juste arrêté à la première résistance en pensant avoir poussé à fond (ils sont très dur sur ce planeur c'est plus sur pour ce retourner la crêpe lol)

Merci Stéphane, Hélas pas très lisible même en zoomant, surtout pour les basses vitesses, tu peux peutetre me donner les valeurs?? Au pire si t'as pas de réponse, samedi je prendrais en photo sur un k13 du club. Mais bon sur le même k13 il y'a deux anneaux avec des valeurs différentes :lol: . Au début je faisais la réflexion à mes élèves mais maintenant j'ai compris qu'en faite il suive bien leurs Mc Cready !

Bienvenue parmi les pilotes de planeur, tu es au début d'une grande aventure pleine de bonnes sensations et d'images magnifiques !

Vol d'hier, en direction du Grand Coyer ! http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/431135_402901986402946_100000494454882_1500628_94844408_n.jpg http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/423725_402996759726802_100000494454882_1500888_1951749214_n.jpg

Très sympa, même si malgré tout ça n'est pas simple à mettre en application ;-)

Et en plus le sens de spirale et le diamétralement opposé ils connaissent pas ! Mais bon malgré tout quel bonheur de partager le ciel avec eux.

Merci mais on m'a dit que le super dimona est différent vous confirmez ? sinon ce serait cool mais je peut monter jusqau'à st Auban c'est faisable Sylvain Effectivement il y a des différences : Super Dimona Dimona

Salut, il y a deux Super dimona basé à Fayence.

Vaché hier soir à un peu plus de 15 bornes du terrain ! Un champ pour les "Fayençois" non officiel mais très pratique pour les sorties et arrivées basse ! http://www.freeride4ever.org/planeur/images/forum/Vache_Chapelle.jpg Voilà pourquoi on l'appel le champ de la Chapelle. http://www.freeride4ever.org/planeur/images/forum/Chapelle_Seranon.jpg

Tout les ITP formés dépuis 2010 sont donc aptes à faire de la campagne. Pour les autres je penses que le CNVV mettra rapidement des stages d'actualisations pour acquérir la compétence. Sinon il reste toujours le stage ITV ;-) ! Donc si je comprends bien il y a un suppression de l'atterrissage extérieur pour obtenir le lâché campagne ? Par contre dommage qu'il n'ai pas encore ajouté la délivrance de l'emport passager pour les itp, vu que ça va faire partie des privilèges du nouveau brevet de base. Merci pour l'info diffusé rapidement après la sortie du JO.

Perso j'utilise un Camelbak de la marque Camelbak qui est traité antibactérien et sans gout de plastique. l'eau reste suffisamment fraiche même après une journée d'instruction en k13 dans la cuvette de Fayence. Aucun problème de fuite car l'embout possède une valve qui peut ce verrouiller pratique de fonctionnement. En version sac à dos les poches me permettent d'y loger mon 4 heures qui profite de la fraicheur de l'eau et protèges aussi la poche à eau d'un accrochage risquant de la percer. J'ai commencé avec une poche de marque décathlon mais les fuites en bout de tétine ainsi que le gout de plastique mon convaincu d'investir un peu plus. Avant je volais avec une bouteille mais je ne buvais pas assez alors que là avec la tétine à porté de bouche j'y pense plus souvent. J'ai toujours une bouteille de lait avec moi dans le planeur mais il ne vaut mieux pas s'en servir pour boire !

Photo du vol du jour en Ask13 au départ de Fayence. http://i21.servimg.com/u/f21/16/41/03/16/gopr0010.jpg Les 3 évêchés. http://i21.servimg.com/u/f21/16/41/03/16/gopr0011.jpg En direction de la Blanche. http://i21.servimg.com/u/f21/16/41/03/16/gopr0012.jpg pareil mais avec une autre vue. http://i21.servimg.com/u/f21/16/41/03/16/gopr0013.jpg Arrivée sur le Dormillouse.

Tristes nouvelles, toutes mes pensées et mon soutient vont à leurs familles, leurs proches ainsi qu'au Centre de Vol à Voile de Challes.

Oui, désolé ça ne marche sur dailymotion, je ne sais pas pourquoi et pour Vimeo la vidéo est trop grosse. A voir lors d'un passage en France.

Je dois la mettre sur Dailymotion et vimeo aujourd'hui, je posterais le liens en espérant que ça passe.

Voilà, une petite balade dans les Alpes du Sud avec une machine de course Col de Vars

Alors je peux te parler de notre chef pilote qui est très sensible au vertige, je ne suis même pas sur qu'il monterait debout sur une chaise. Et bien il n'a pas de problème de vertige en planeur et pourtant on a l'occasion de faire de l'onde par chez nous donc largement plus de 1000m. Globalement je crois qu'on a pas le vertige si on a pas de lien direct avec le sol.