Pilouch34

Etonnant !!! les codes postaux de Sisteron et Vaumeilh sont 04200,que vient faire la préfecture des Hautes Alpes (Gap 05) dans ce micmac ? Je souhaite bien du plaisir aux habitants de Sisteron par Mistral ,ils pourront enfin matérialiser l'écoulement du vent dans le goulet de la Baume ....hihihi

Que peut faire un CR... déjà t'informer à quelle date virer ce terrain de ta base de donnée aller négocier avec la société (avec succès ou pas) la largeur posable aux milieux des panneaux pour un grand libre,en gros obligation de moyens pas forcement de résultats.... Bon maintenant le secteur n'est pas imposable non plus ! Mais nous serons tributaires de la hauteurs des cultures . Maintenant ta remarque pose problème en PACA ces 40 dernieres années,un certain nombre de champs ,relevant du "publique" !? avaient été conventionnés ou proprio visités et "convertis" par des fonctionnaires !?! Crois tu? les intéressés que je salue bien bas ,se reconnaitrons.

Il devrait rester une bande de 300m pour ulm pendulaire,le reste en panneaux solaires à la grande satisfaction de la municipalité !!! reste à savoir quelle largeur .....pour ta vache ? Ne serait-ce pas le rôle du comité régional ? plutôt que compter sur un réseau de connaissance en ayant aucune légitimité autre que de discuter avec des interlocuteurs de bon sens aéro ?

Bonjour, déjà la disparition de Sallanches et Serre libère 2 cases au profit par exemple d'Aubenasson et La Motte du Caire ?

Bonsoir, et bonne année malgré tout, ce ne sont que pb matériels ,courage. Pour t'aider déjà quel est le type de planeur ?

SVP,est-ce que ça concerne aussi le suivi des planeurs immatriculés en Allemagne ? D'avance merci PS1 : je ne savais pas que c'était "tendu" entre OSAC et G-NAV. PS2 : le G-NAV et tous son personnel présent et passé ont toute ma confiance, tout les PEN auxquels j'ai eu a faire ont toujours étés pédagogues tout en étant ferme sur les règles à suivre et les règlements à respecter.

Bonjour, sur le listing des agréments de l'OSAC ,tenu en temps réel dixit, le CAO 075 G-NAV est bien présent !!! Fake new ?

Bonsoir Ludo, Pour Nossage,la différence d'altitude est que tu n'est pas dans la bonne parcelle,la piste est au sud du corps de ferme,bordée par le chemin à l'ouest,il y a un gros dénivelé puisque en remorquage, que j'ai pratiqué lors d'un CR Sisteron,le décollage est d'office position haute donc roulage 100% AF.... confiance absolue dans le remorqueur ....et sans doute réciproquement ,des bons souvenirs !

Très bonne initiative de le sortir du placard et le mettre en lumière sur le forum. Merci

Ok,salut, alors moi sur un 15m ,il n'y en a que sur l'empennage vertical ,à peu près 5cm devant le mylar et rien ailleurs, ce piège vola longtemps en Nationalmannschaft. Ayant eu la chance de côtoyer en club un ou deux jeunes akaflieger devenu ingénieurs chez le constructeur ,m'ont toujours affirmer que le profil du 6 était particulièrement rustique donc ils ne m'ont jamais suggéré de m'attaquer aux décollements d'intrados, par contre pour le Cirrus ou ASW20, ils étaient intarissables Reste...........l'huile ,beurk.

Bonsoir, désolé mais je ne connais pas beaucoup d'équipement sportif qui puisse éventuellement faire autant de dégâts sur route.........domaine publique.

Bonsoir,ta question est imprécise :de quel type de LS6 et quelle partie est concernée ? CDT

Bonjour à tous, question complémentaire :quelles sont les frais à prévoir pour cette francisation ? Merci par avance

je me suis fait avoir aussi,jamais eu d'aide ,après ça ne sert à rien de faire de la pub négative,ce monsieur a fait un coup commercial,il est manifestement passé à autre chose !!!

Bonsoir aux Rhône-Alpins, au-delà d'apprendre q'un "lot" de Canadair ne les a pas dérangé Quid de l'enquête sur l'extension du parc régional à de nombreuses communes actuellements limitrophes ? je n'avais pas entendu parler de ce projet (2024-2030) par les voies fédérales.

Content,j'ai appris qq de nouveau sur ces chères Robin.

Bonsoir Etienne,c'est bien le remorqueur qui vient de Serres ? Je pencherais pour un fusible mécanique ,d'ailleurs on voit l'usinage d'une fine rigole à la surface. Maintenant je peux me tromper, il va falloir éplucher toutes les TM en allemand si le système a eu une existance "légale".

C'est moins loin que Turin

c'est bien ça,ton planeur est allemand,tu raques !

Et ça ne changera rien,c'est la nationalité du bien qui prime.

ou servir à tracter un essaim d'avions/ddrones militaires sur des distances intercontinentales

Je ne pense pas que tu fera d'économie avec l'Allemagne,il ya la taxe de 19% sur tout bien allemand assuré.c'est un peu plus bas en Belgique et un forfait très faible en France. Il faudrait donc immatriculer en France,quand la peinture des immatriculations est magnifique, ça peine ! Air courtage est trés compétitif en ce moment...... durera,durera pas ?!

bonsoir,pas sur que le vent soit encore de secteur nord aussi au sud de la Sardaigne....trop fréquemment ?

Pour le Janus B je dois avoir.

C'est une bonne idée,mais donne nous ta liste de tes commissions,chacun alors pourra te proposer ce qu'il a en magasin !!!