Ludovic Launer

www.gliderpilot.net est Anglais. La il y a un lien vers "uk.rec.aviation.soaring" (a gauche) Sinon il y a aussi rec.aviation.soaring c'est plutot majoritairement "americain", me de bonnes infos de temps en temps.

OK, merci a vous...c'etait justement le genre de reponse que j'esperais... Alors je pense que dans un premier temps l'antenne restera a l'interieur, et on verra ce que ca donne !

Bonjour, Je me demandais une chose: OK, en theorie il faut que l'antenne du FLARM soit degagee, non entouree de metal, blablabla..... MAIS en pratique Est ce que qq a deja essaye de laisser l'antenne dans le champignon du tableau de bord ? avec quel resultat ? Je ne parle pas d'avoir le FLARM au dessus du champigon, ou meme a l'interieur mais au dessus du reste, mais plutot "au milieu avec tout le reste". Je ne parle pas non plus de l'antenne du GPS qui trouvera ca place dans le champignon au dessus de tous les instruments. Bon...dans mon cas elle serait dans le fond du champignon, sous le calculateur et vario badin...c'est peut etre un peu exagere...mais bon..si ca marche comme ca... En theorie rien ne vaut la pratique...mais en pratique rien ne remplace une bonne theorie...ou c'est le contraire ?

Apres le motoplaneur ULM a reacteur voici l'ASW20 CL ! Lire l'article (en Allemand) Je comprend pas tout a l'Allemand, mais a priori ca fait office de turbo. Une question aux connaisseurs: la turbine est elle une solution possible pour les futurs motoplaneurs ? (decollage autonome) Quels sont les elements qui font que cela ne serait pas "interessant" ? Poids ? J'ai dans l'idee que c'est plus leger ? Encombrement ? J'ai aussi dans l'idee que ca prend moins de place ? Conso ? demarrage turbine ? Prix ?

Et on peut aussi uploader le FLARM de cette facon ? -> fichier des cables

Bonjour Mis a part www.radiospares.fr qui impose maintenant un minimum de 150 euros de commande pour un particulier ! Et www.conrad.fr qui n'a pas grand chose. Qq connait il un site de vente de composants electroniques en ligne ? Je cherche pour le moment des connercteurs SMA coudes, inter a bascule verouilable, ... Merci

Dans un autre style, moi j'aime bien celle ci: http://www.wgc2006.se/images/albums/Mattia...s/DSC_4222.html Sinon on dirait qu'il y a qq turbos et motoplaneurs. C'est plutot "nouveau" ou je ne faisais pas attention durant les WGC precedents ?

Resultats du 1er Jour: http://www.soaringclub.com/Framesets/Compe...ns/POSEAS_1.HTM Mike...Press on regardless !

Dans Connect me le LX5000 apparait a 2 endroits (dans les devices). Chez moi ca ne marche qu'avec 1 de ces devices (Ca doit etre Colibri, LX5000, ... de memoire - Chez moi ca marche nickel en 19200 Bds, Dans connect me le port com et la vitesse sont en "AUTO". Sinon tu peux essayer de specifier a la main - quand tu te mets en "Transfer" sur le LX5000, tu vois des trucs apparaitre sur l'ipaq ? (utilise un terminal genre Tty pour voir ce qui arrive sur le port serie de l'ipaq) - Je crois que l'upload d'une tache marche chez moi (pas certain...j'ai tendance a faire "libre"). Par contre c'est vrai que la synchro du Mc ne marche pas (pas verifier depuis l'an dernier, et pas verifier avec la derniere version de SeeYou mobile)

Et si tu preferes celle de Shakespeare tu peux le trouver pour 40 pounds + shipping ici

Avant: pour les Alpes: IGN, et pour la suisse: IGN et carte VaV suisse au 300 000 (pas super on voit pas les reliefs et trop d'infos) Maintenant: Alpes: Jeppesen LF-4G, Suisse: Jeppesen LSG, Autriche: Jepessen LOG

Euhh...presque: ok pour les Alpes du N et du S et le morceau de massif central, par contre ca s'arrete au debut du valais en Suisse. Apres il faut prendre : LSG pour la Suisse (avec un morceau d'Autriche dedans) et la LOG pour l'Autriche. Oui sans probleme, avec les stylos feutre pour retroprojection.

Et de la meme facon tu peux dire que tu ne veux pas recevoir les infos de Vz des autres flarms ? : tu peux tres bien croiser un flarm qui ne fait pas partie de la competition

J'ai essaye, et je trouve ca pas mal: ca marche. En fait ca confirme ce que l'on pense faire: a chaque fois que je voulais "ouvrir" la spirale, j'ai jete un oeil sur le thermal assistant et ca confirmait bien que c'etait la ou j'avais eu le plus gros gradient au dernier tour. Donc en l'ayant essaye, je dirais que c'est pas mal. Pas absolument necessaire, mais pas mal !

Quelqu'un a t'il deja essaye le "Travel John" ? http://www.traveljohn.com/images/products/photo.jpg En gros c'est un sac avec un embout et un truc qui solidifie le liquide: http://www.traveljohn.com/1-1-1.php# En vrai cela ressemble a ca

Les cartes Jeppesen planeur sont tres bien: http://www.jeppesen.com/wlcs/index.jsp?sec...gliderchart.jsp La derniere version a meme les axes voltige de la R71 et les fenetres d'onde. http://www.jeppesen.com/wlcs/images/resources/gc_features_200x197.gif Dispo sur le web chez www.siebert.aero par exemple.

En lisant: l'histoire du vol a voile (Eric Nessler), et un petit montage rapide plus tard, j'ai trouve ca marrant: http://img119.imageshack.us/img119/8850/quoi2neuf2wo.th.jpg

Amusant ce site: http://www.pfg.dk/termikanalyse/all_flights_EUROPE.htm Amusant aussi de voir qu'il subsiste des "points blancs" sur la carte = aucun planeur n'y a mis les ailes ! Pour les zones interdites on comprend (Ca doit etre Canjuers en bas a droite ? ) Mais surtout interessant de voir les vols "marginaux" = ceux qui vont plus au sud, mais surtout pour a l'ouest que les autres. (Je parle des Alpes). Qui a allume son logger au dessus de la mer ?

Et qui en plus a de vrais talents litteraires. Apres le grand cirque, mon prefere est Feux du ciel Une vie pas comme les autres est egalement tres bien.

Tu peux utiliser ConnectMe: http://www.connectme.si/

Je cherche toujours a avoir les "pieces de rechange" qui ont un prix "raisonable" et qui permettent de ne pas manquer un vol simplement parce que l'on vient de casser qqchose qui coute disont moins de 100 euros, qui se repare ou remplace en moins de 30 minutes et que l'on peut avoir "en stock". C'est pour cela que j'ai achete une antenne de compensation de rechange. L'annonce etait visible sur www.segleflug.de/classifieds Mr Ludek Smolik fabrique des antennes de compensation en carbone. Les prix varient entre 20 et 60 euros selon les models L'antenne est fabriquee a la demande selon vos specifications, la fabrication remarquablement soignee et le tout envoye dans un emballage irreprochable. http://img239.imageshack.us/img239/4690/dsen0075ol.th.jpg http://img143.imageshack.us/img143/2348/dsen0100lk.th.jpg http://img239.imageshack.us/img239/6380/te1pin8rb.th.jpg Pour plus d'information contacter Alkusak@web.de (en Anglais ou Allemand)

Bonjour Est il prevu un guide 2006 enrichis des infos recoltees sur www.planeur.net ?

C'est plus qu'un projet, c'est utiise tous les jours a Londre http://www.transalt.org/press/magazine/031...r/17london.html L'Angleterre est je crois le pays ayant le plus de camera de surveillance au monde (CCTV). Il suffit de se ballader et de regarder au tour de toi, tu en verras de partout. Discretion ? mouai...si ca peut permettre d'arreter des terroristes + delinquants...je dis OK

Bonjour, Je cherche une combinaison de vol (mais de preference plutot bleue clair, genre PAF). Ou en trouver ? OK, je peux faire le tour des stocks US du coin et je trouverai...peut etre... Qq a t'il deja achete une combinaison sur le web ? ou ? quel model ? satisfait ? Idealement bleu ciel, ou gris clair...les vertes semblent pas mal du tout....mais elles sont....vertes ! :lol:

Vincent (qui est temporairement deconnecte du net) est bien avance a ce sujet. Donc attend qu'il revienne en ligne...ou envois lui un message.