Olivier
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par contre, sauf erreur, pour le mettre en F, il faudra un manuel de vol en francais
salutations
L'europe, la langue officielle de l'EASA est l'anglais, rien ne t'empeche a ma connaissance de disposer d'un manuel de vol en anglais du moment que tu as la capacité de le lire et de le comprendre, apres ton inspecteur.. ben il peut demander une formation en langue !!!
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.... mais pour le programme d'entretien c'est a toi de le faire et de le faire approuver par ton GSAC : je dis une connerie la ?
Non Fred pas d'erreur et comme ton GSAC parle anglais tu peut lui fournir le manuel du constructeur et batir ton prog d'entretien en se basant dessus. Adieu GV franco francaise :wacko:
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Mon dieu et il y en a pour voler dans ce genre d'engin????????
DIABOLO et SATANAS oui juste apres la messe à St Christie
Mais si tu passe dans le coin, il te reserverons un petit tour :wacko:
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Ce matin on voulait prendre le café à Auch, heu il est ou le terrain ?
http://img56.imageshack.us/img56/5458/img1819rl4.jpg
Sinon l'aprem sur le terrain de Nogaro c'etait assez MAD MAX 2
http://img63.imageshack.us/img63/6923/img1824rq9.jpg
Bien que perso cela m'a fait plus penser à Diabolo et Satanas
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Donc prochainement on va instaurer uen formation Facteur Humain pour le brevet et un refresh pour ceux qui veulent fairent des concours !!!
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Les pilotes se sont barrés en plein remorquage
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Bien vu pour les cdv, encore le poste a trois helas pas moyen de monter a bord il etait cadennassé.
Par contre je peut te confirmer une chose, les petits gestes de BZ ou JP sont quelques choses qui ont totalement disparus. D'une logique industrielle, nous sommes passé à une logique financière mais ceci est une autre histoire. :rolleyes:
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Bon pas tres romantique mais ce matin en entrant au M90 trouver ça, et mon big boss en arret devant la bete avec les yeux humides
Donc je commence à me dire que sous cette carapace un coeur doit battre ? :rolleyes:
http://img413.imageshack.us/img413/7843/img1811wr8.jpg
http://img413.imageshack.us/img413/5044/img1802tk6.jpg
Bon faut ajouter qu'il s'agit de son first project avec ces couleurs d'origines, perso jamais vue voler mais ça vas venir. Il etait intarrissable le boss, pleins d'histoires a raconter, mais j'ai certainement rever.
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massif central ?
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si tu veux je peux t'inviter au prochain salon international de la lingerie à Lyon en VI P et là tu pourras choisir tes futures dépaneuses pour la saison 2007.
M'sieur M'sieur j'peut venir moi aussi, je recherche depanneuse pour mes WE:mdr:
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Dans la serie aussi rien que pour les commentaires entre le sol et l'equipage http://www.youtube.com/watch?v=hhMEN959voE
Questions les pompiers courage ou incompetences ? :rolleyes:
Sinon le post ou on rigole bien sur un forum de pros
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Gonflé le pilote mais peut etre un velivole ?
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je vois sur certaines voitures de vélivoles de jolies petits dessins de planeur fait en adhésif de diverses
où peut-on en trouver de tout prêt ?
K6 Team entre autre, d'autres sites allemand en proposent, mais je ne dispose pas des adresses sous la main.
A plus
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Perso j'arrive pas a la lire la vidéo...
Suis-je le seul?
Je pense que tu as pas les bons codecs videos Romain
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MIEUX VAUT UN PILOTE PLEIN QUE DES RESERVOIRS VIDES.....
Dans tous les cas totalement irresponsable et dangereux !!! :wacko:
Apres on va se plaindre de notre mauvaise image de marque donnée par les medias.
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Quelqu'un sait où ça s'est passé exactement?
Sur l'A66 entre FOIX et TOULOUSE
L'aricle dans la Depeche evidemment à prendre avec les précautions d'usage.
Entendu le pilote sur France Info "plusieurs milliers d'heures de vol, ancien militaire, heureux d'avoir gerer sa panne, va feter sa au champagne" :wacko: pourtant mieux vaut un reservoir plein qu'un pilote bourré
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Salut
petit retour en arrière.
Beaucoup m'avaient demandé la mise en ligne des photos qui me restaient du régionnal, je n'avais jamais pris le temps de les mettre en ligne, voilà , maintenant c'est fait:
http://echomike.free.fr/photo/060727/page_01.htm
Avec les aventures des essais en vol du dernier planeur biplace de compèt' sorti de nos ateliers non moins Hi-tech!
http://echomike.free.fr/photo/060727/TN_DSCN0027.JPG
C'est donc Momo qui demande à participer au concours mais maintenant qu'on à un Janus C il à voulu changer son marianne (15 ans de concurs sur la barcasse, on s'incline devant la perfo :wacko: ) en demandant:
Pour le concours je souhaiterai par ordre de préférence:*le janus
*le marianne
*le K21
*Un bijave
*une porte de chiotte ou toute autre chose volante du moment que c'est un biplace
Bons vols à ceux qui peuvent encore
Etienne
Excellent, cependant sa donne quoi au niveau coeff à la NetCoupe, Fred ne l'as pas encore integré on dirait bien, sa doit dechiré en concour (surtout la version autonome pour certain)
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Les fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiichiers IGC !
Au mini les points tournants, felicitations a Chouchou et Gilles
Le LS8 c'est quand meme de la balle :wacko:
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Bizarre ta photo semble etre du 14 Octobre 06 à 17h41 prise avec un Canon SD400 !!!!
Faudra juste mettre la date a jour quand j'aurais lu le mode d'emploi, mais si tu viens Lionel tu m'arrangeras cela
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Le Midour 3 et les vehicules des cochers, en attendant le debut des vols
Photo : http://img162.imageshack.us/img162/3763/img1694ct3.jpg
Bref une journée somme toute normale à Nogaro
[EDIT : Photo troooooooooooooooop grande ]
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Tu as oublié de dire que dans ce cas là, ils ont soit payé leurs billets soit la compagnie était imposé par l'agence touristique qu'ils ont utilisé pour programmer leur voyage (et donc le billet est indirectement facturé) ou alors ils sont montée à bord clandestinement mais dans ce cas l'embarquement a été plus difficile ;-)...
Super j'avais oublié mais je ne manquerais pas de le rajouter, de plus ce matin le biniou planté lors d'une presentation, totalement bloqué par la securité qui a ete incapable de deverouiller le systeme
Bref on a bossé a l'ancienne, les clients mort de rire, celà à quand meme permit de degeler la salle
(Clients indonesien, materiel TOSHIBA, OS americain, operateur francais, on appele ca la mondialisation )
Bon hors sujet je connais le chemin
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Perso WINDAUB ou LINUX je connais pas la difference, juste utilisateur proche de la crise de nerf parfois.
Sinon j'utilise mon IPAQ avec ConectMe pour deloguer le LX, tu peut aussi l'utiliser avec un Colibri et un Volks. Utilisation facile, pas de trucs pour port ps2 ou serie ou je ne sais quoi, rapide a utiliser avant de rentrer le planeur
Sinon comme je suis pas raciste, en voila une pour WINDAUB:
Windows XP Air
L'aérogare est très belle et colorée. Les hôtesses sont très gentilles. C'est très facile de consigner vos valises et l'embarquement se fait sans histoire. Le décollage est parfait. Après une dizaine de minutes de vol, l'avion explose sans aucun avertissement.
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Finesse max ICI MEME
Sécurité Des Vols En Compétition
dans Sécurité - Formation - Vol à voile sur la campagne
Posté(e)
Ouf ya pas que moi qui a dut ronchonner :rolleyes: , parce que les montagnes vues de mon bureau c'etait booooooooooooooooooooooo !!!!!!