Olivier
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JMG
Le 3° en partant du haut dans la premiere colonne ressemble furieusement à l'usine a gaz du camarade Marcel
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Aie ... et le planeur étant en CDN, il est impossible de faire une "modif maison" en se basant sur les copains, puis de la tester en vol pour la faire approuver ?
Stef
Heu la tu rentre dans un biniou sans fin , comme dit Vinch passe le en D-XXXX et fait la modif dans le meme temps, assurement gains de temps et prise de tete moindre
Bon courage
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Il y a meme un Ka6 (au fond sur la photo)........
Heu, il fait aussi les CDF ??
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Vas y Fred tu vas les moucher
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Olivier,
es tu au courant que sportavia a fermé ? sais tu pourquoi ??
Florian
Salut Florian
Helas oui, voir lettre de Richard sur SPORTAVIA
J'avais passé fin Janvier une trés longue soirée avec Richard à parlé du devenir de sportavia. Il avait pleins de projets (construction de batiments d'habitation, achat de deux 18m et un standard de dernière génération ect...) mais il ne m'avais pas caché son septicisme sur la rentabilité d'une telle affaire (c'est un ancien trader). Peut de temps apres etre rentré, mon amie Ritz de Luy m'apelle pour me dire que Richard avait sacked tous le staff. J'ai suivi l'affaire pratiquement en temps réel par courriel avec Ritz et Tove (a la cheftaine de piste ) mais je pense que certains mots ont tres certainement depassés leurs pensées. Bref un beau gachis, je prefere garder souvenirs de soirées festives, d'une bande de djeuns allemands, hollandais, australien, japonaise, francaise (a ses retrieve et sondage tot le matin avec la douce Sabrina )de feu, de clients de nationalitées et positions sociales differentes ne venant que pour le plaisir de voler sans prises de tetes, un autre monde une autre mentalité un autre vol a voile.
Concernant mon projet d'y revenir en fin d'année pour les 1000,Henry Gabet si tu as une idée je suis preneur.
Mais que d'images et vols hors du commun. Sacrée souvenirs
I will be back !!!!
http://img505.imageshack.us/img505/4591/avantledepartgj4.jpg
http://img88.imageshack.us/img88/2374/barbecue2ri5.jpg
http://img146.imageshack.us/img146/7180/bouffefe4.jpg
http://img301.imageshack.us/img301/3493/bigdaymo4.jpg
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Il y avait à l'époque le Calif A21SJ (J comme jet) qui delivrait une poussée de 100kg, et dont les 140 litres de fioul l'ammenait à une distance de 350km...
Bert
Pour info un Calif SJ vole toujours en Australie, sa proprietaire ne tarit pas d'eloge sur sa machine, faut avouer que le bruit plus l'odeur de jet A1 le matin de bonne heure sur un terrain de vol a voile attire l'attention de tout en chacun.
J'ai put apercevoir dans l'atelier quatre autre machines en cours de modif, faut dire quand meme que la bas chez les kangourous, c'est un un autre monde et un autre vol a voile.
Je dois avoir quelque photos, je regarde a la maison ce soir
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bah c'est vrai que la météo est souvent pourrie par là-bas
M'enfin bon quand on a des super météos dans les Alpes du Sud et qu'on est prisonnier au boulot sans vacances, c'est pô mieux, bouhouhouhouhou
Deconne pas Chouchou, on va croire que l'on te retiens de force au bureau et tu vas finir par nous arracher une larme
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2ème épreuve ... pas sur la sologne mais très technique ... un "petit" AAT de 2 heures
- 1ère Céline MONTORIO sur pégase B401
- 2ème Anne DUCAROUGE sur LS8 GA6
- 3ème Eva POUJARDIEU sur pégase EI
Gaz Celine
- 1ère Céline MONTORIO sur pégase B401
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Ben alors Denis, que passa ???????????
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Simple :rolleyes:Ca je sais pashttp://soaring.aerobatics.ws/TP/EU.html
ou
http://www.segelflug.de/segelflieger/michael.meier/
Merci bien ! Mais si l'on ne possède pas de logger IGC ou si on a pasfait de déclaration papier our le circui on ne peut pas qualifier le circuit " comme prévu", correct ?Vrais, lire le reglement NetCoupe à telecharger sur ce meme site
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Après demander que l'on puisse systématiquement vérifier le niveau sonore en cabine pour les planeurs motorisés sur les fichiers IGC, ça me semble relativement simple à ajouter au règlement et à vérifier lors du contrôle annuel .
Pas si évident. Comme indiqué ci-dessus j'ai remarqué que nombre de pilotes de planeur motorisé ne déposent pas leur fichier de vol. Ne serait-pas parce que la preuve de la détection de l'usage du moteur n'existe pas?
Tous les motoplaneurs ne sont pas équipés de la détection moteur ou bien elle est inactive, voire débranchée. Certains "loggent" avec de simples GPS MLR, beaucoup d'autres font l'impasse sur le test moteur avant le vol déclaré.
Je ne veut pas la mort du petit cheval (vapeur) mais je suis agacé par des exploits affichés avec initialement un manque de rigueur et un non respect des régles de base du code sportif. Vu le surcoût de la motorisation on peut posséder un équipement de détection valable (sonore inclus dans le calculateur).
Pfft vivement que la meteo redevienne bonne, certain passeront plus de temps a voler que derriere un ordi.
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Peut être allumer un cierge à la cathedrale d'Auch lol
M'en fout suis au bureau
Bon oki je sort moi aussi
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pour ceux qui ne l'auraient pas intuité, la procédure est expliquée ici
Quand je pense qu'il y en a un qui m'a appelé à 6h00 du mat pour me demander comment obtenir les codes.
Oublie pas la calzone Christian
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Bons vols, et attention aux chevaux de bois !
merci pour les photos !
Peut te les faires passer par mail
Bises
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Voila, la jeune et belle Clémentine (fille et élève de Marie Françoise ) a été lâcher monoplace sur l'Astir de son club. Apres un attero "viril mais correct" (dixit son chef pilote) et un excellent barbecue, elle c’est pliée à la coutume locale qui passe par un entraînement au simulateur avant le lâcher Pégase privé de maman .
A noter que se ne fut pas sans douleurs , en témoigne la dernière photo prise peu de temps avant la fin de séance.
Bon lorsque Clémentine sera remise de ses émotions, elle nous racontera ses états d’âmes avant, pendant et après son vol.
A toi de jouer et bonne continuation
http://img233.imageshack.us/img233/3976/img09451du.jpg
http://img233.imageshack.us/img233/6826/img09464qg.jpg
http://www.hiboox.com/images/2506/r3ao7hx.jpg
http://www.hiboox.com/images/2506/2l5m-mq.jpg
http://www.hiboox.com/images/2506/nsvxuq-.jpg
http://www.hiboox.com/images/2506/6trxawe.jpg
http://www.hiboox.com/images/2506/bzb-3zg.jpg
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Bonjour
Hier j'ai ete passé ma visite médicale pour le pratique du vol à voile et cela m' a couté 60€
J'ai trouvé cela un peu cher. Et vous combien avez vous payé?
Merci greg
40 Euros Dr Lestrade Blagnac (31)
Je crois qu'il existe dejà un post la dessus.
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Bravo le CNVV .....
Un exemple a suivre pour tous les clubs qui ne s'équippent pas .....
Eleves, pilotes, instructeurs, circuiteurs, .... : "Dites a vos dirigeants que vous exigez des FLARMS dans tous les planeurs de votre club !!!!"
Puisse les DIEUX du SO t'entendre (ou les ayatollahs c'est selon) :lol:
Bon perso je vais utiliser quand meme le mien meme si nous ne sommes encore qu'une minorité preférant se système à un transpondeur au fonctionnement ératique. à certains !!
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Fais les concours régionaux et/ou nationaux, je t’assure que c'est une école très formatrice.
Cristophe
Et si pour des raisons de disponibiltées ou autres tu ne peut faire de concours, comment etre certain de disposer d'un niveau correct ?
A+
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J'ai pu reproduire le problème. Ce bug va se faire écrabouiller...
Merci, fin de la prise de tete pour moi
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Pour mémoire les records régionaux du SO, acté en AG commission sportive du SO février 2003, seuleument pour les -25, tous type de planeurs; minimum requis 500 km et Vmoy 90km/h.
kesako ???
Bonne question, sans doute une reformulation serait bienvenue
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Que dire du club du SW, comptant le + de membres, qui vire 3 instructeurs (2 ITV et 1 ITP) dénoncant, entre autre, le fait que certains élèves aient pu être lâchés sans avoir vu la leçon de l'autorotation ?
Peut tu etre un peu plus precis stp
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Salut Sam
Rentré, merci pour le tuyeau.
Difficile de se refaire a la vielle europe !!
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Certains grincheux vont pouvoir enfin avoir leurs insignes "E" et "F"
Et d'ailleurs certains privés fortunés prêteront volontiers leur planeur équipé d'oxygène et transpondeur pour ce faire ;)
Ben faut ils encore qu'ils remplissent leurs propres bouteilles d'oxy
Pourquoi Y Fait Beau
dans Météorologie
Posté(e)
Ben des Epsilons qui encemance sa va donner un Omega:
Aie pas taper !!
Sinon pour l'alerte météo de Denis, pluie et vent violent en ce moment sur Toulouse , sa risque d'etre un peu juste pour demain.