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Olivier

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Messages posté(e)s par Olivier

  3. Silence ! On Plane

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    <Mode langue de pute ON>

    Apres avoir réalisés les developpements de leurs drones avec un moto-planeur Stemme10 ...... les militaires cloueront tous les planeurs (et l'aviation legere) au sol dans les Alpes du sud :

    - http://www.volavoile.net//index.php?showtopic=1658

    - http://www.volavoile.net//index.php?showtopic=3609

    Quelle ironie !

    <Mode langue de pute OFF>

     

    Restons calme, il semble que les drones (ou bien les pilotes) ne soient pas encore fin pret. :D

    Bon c'etait pas dans les Alpes :D

     

    PARIS (AFP) - Deux prototypes d'un drone miniature, dont les concepteurs entendaient démontrer les capacités à inspecter, via une caméra vidéo, la façade d'un immeuble en zone urbaine, se sont écrasés jeudi dans la cour pavée de l'Hôtel de Sully dans le quartier du Marais à Paris (IVe).

     

    Les deux engins, comme ont pu le constater les journalistes, ont visiblement été déséquilibrés par des rafales d'un vent tourbillonnant à l'intérieur de la cour de ce bâtiment, exemple type de l'hôtel particulier du XVIIe construit entre cour et jardin.

     

    Lors de ces deux crashes à trois quarts d'heure d'intervalle, les deux prototypes du drone Hovereye, développé par le groupe Bertin technologies, ont été entièrement détruits, à la grande déception des jeunes ingénieurs de ce programme innovant.

     

    Peu avant la démonstration, Olivier Philippe, directeur du département systèmes mécaniques et physiques du groupe Bertin, avait expliqué à l'AFP que les différents prototypes avaient déjà effectué plusieurs centaines de vols sans incident.

     

    M. Philippe a ajouté que l'Hoverye, dont le prototype N°1 a été construit en 2000, avait été utilisé il y a une semaine à la demande d'EDF pour inspecter le barrage de Serre-Ponçon dans la vallée de la Durance à 900 mètres d'altitude.

     

    Le vol du prototype N°5, le premier à s'écraser jeudi, était destiné à montrer, selon M. Philippe, que l'Hovereye capable de vol stationnaire et résistant au vent, pouvait s'approcher à quelques mètres d'un ouvrage d'art ou d'un bâtiment pour l'inspecter en renvoyant une image vidéo.

     

    Pesant 2,8 kg - dont une caméra de 300 grammes - et haut de 60 cm, Hovereye, qui a un petit air de fusée de Tintin dans "Objectif lune", décolle et vole comme un hélicoptère. Une double hélice, mue par un moteur électrique, génère un flux d'air qui soulève l'engin. Celui-ci se dirige par l'orientation de ce flux d'air commandée par des gouvernes.

     

    L'engin, qui emporte notamment une batterie, des calculateurs pour la partie du pilotage automatique et la navigation, un GPS, un radar et un altimètre, est téléguidé depuis le sol par un opérateur, les images de sa mini-caméra étant renvoyées sur un écran de contrôle.

     

    Lors de la démonstration, l'Hovereye N° 5 a transmis pendant deux minutes des images extrêmement nettes de la façade de l'Hôtel de Sully, construit en 1626, de ses hautes fenêtres et de ses chiens-assis (lucarnes).

  7. Comparatif Ls4, Ls7 Et Ls8

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Donc, Bruno, peu de craintes pour toi (il est juste un peu plus petit que Vinch)
    Plus grand que le "chouchou", faut chercher du coté NBA ;)

     

    Le cockpit est plus grand que LS6-7-8, donc un peu plus de place

    Allez Vinch, les 1000 en LS4, tu rentre dedans et tu seras mieux installé que dans le LS8 ;)

  9. Chauffard

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    En cas d'infraction caractérisée, je ne suis pas sur qu'il ne transmette pas le dossier à l'autorité compétente : BEA, DGAC. 

    Pour avoir bien connu le créateur du REC (salut Bernad si tu nous lit), celui-ci m'avait garanti qu'en aucun cas le nom du dépositaire serait divulgué en cas de problemes avérés. Bien qu'etant un peu loin de son Aveyron natal maintenant, je ne pense pas qu'il est changé de politique depuis. Le REC reste un bulletin d'information sur un retour d'expérience.

  13. Finesse D'un Avion Commercial Moderne

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    qu'un avion de ligne s'il tombe en panne au dessus de Paris peut sans problème atteindre Lyon.

     

    Voir le post un peu plus haut de JNV sur l'histoire de la Caravelle qui a fait un tel périple. Bon je crois (suivant les multiples versions entendues) qu'elle avait les reacteurs en position ralenti vol qui dispense encore une legere poussée. Ceci dit le bel oiseau etait quand même bien fin. Il me semble qu'il y a eu un post il y a quelque temps sur le sujet, mais je n'arrive pas à le retrouver.

    Ceci dit méfions nous des experts des JT qui simplifies afin de ne pas deborder sur les inévitables pub tele :mdr: et qui doivent faire court, simple afin que le commun des mortels et surtout le journaliste puisse en parler afin de meubler son journal et peut etre détourner le spectateur de choses beaucoups plus graves.

    Sinon un point de reflexion: combien de morts un WE de Pentecote ou autres journées de depart/retour de vacances. Et pourtant on en parle moins que six avions qui ont un probleme sur 15 jours, sachant que les compagnies qui exploitaient ses avions...... Bref !! :blink:

    Bon je m'ecarte du sujet et je sors.

    Pas les dents Mr les PN :D

  15. Quel Pda Choisir Pour Seeyou Mobile??

    dans Informatique, GPS, Logiciels, Accessoires, ...

    Posté(e)

    Salut tout le monde

     

    je suis en train de trainer sur ebay pour trouver des pda compatibles pour le vol à voile en l'équipant de seeyou mobile et ayant un prix raisonnable

    pour l'instant, l'ai déniché un Compaq IIpaq 3630 et un compaq Pocket PC Ipaq H3970

     

    est-ce suffisant pour seeyou mobile???

    quels sont les meilleurs pda au niveau rapport qualité-prix??

     

    ++

     

    bons vols à tous ceux qui n'ont pas de perturbation dans leur coin

    Sans aucunes mesures le 3630, en effet à mon gout une lisibilité d'écran bien meilleure que les 3900. Je regrette bien mon vieux 3630 acheté une misère :rolleyes: . Voilà, là il s'agit d'un avis perso. Bonne recherche.

  21. Standard De Format .igc

    dans Informatique, GPS, Logiciels, Accessoires, ...

    Posté(e)

    le MLR n'est pas homologué .IGC ?

    Non pas encore.

     

    Cependant une année j'avais tenté de rentrer mes vols en utilisant un Navman comme GPS. Bien que sortant un fichier en .igc pas moyen de les scorés.

    D'après Regis Kuntz cela venait que sur l'OLC seul les loggers agrés IGC etaient pris en compte. Je pense que c'est toujours le cas. Il faudrait relire le reglement de l'OLC pour confirmation. :mdr:

    Heureusement que Fred ne refuse pas les gps de la france d'en bas ;)

    Voili voilu.

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