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Olivier

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Messages posté(e)s par Olivier

  1. Excuses moi, tu peux expliquer un peu pour ce qui est du renouvellement des CEN, c'est quoi des organismes I ?

    Merci d'avance a+

    Certificat d'Examen de Navigabilité (ARC en anglais)

     

    Sous Partie I

    Examen de navigabilité d'un aéronef

     

    Pour assurer la validité du certificat de navigabilité d'un aéronef, un examen de navigabilité de l'aéronef et de ses enregistrements de maintien de navigabilité doit être réalisé périodiquement.

     

    a) Un certificat d'examen de navigabilité est délivré conformément à l'Appendice III (Formulaire 15a ou 15b de l'EASA) après un examen de navigabilité satisfaisant et est valide pendant un an.

     

    ;) Un aéronef dans un environnement contrôlé est un aéronef géré en permanence par un organisme de gestion du maintien de la navigabilité agréé selon la sous-partie G de la Partie-M.A., qui n'a pas changé d'organisme au cours de douze derniers mois, et qui est entretenu par des organismes de maintenance agréés. .

     

    c) Si un aéronef est dans un environnement contrôlé, l'organisme de gestion du maintien de la navigabilité gérant l'aéronef peut, si agréé de manière appropriée:

     

    1. délivrer le certificat d'examen de navigabilité,

     

    2. pour des certificats d'examen de navigabilité qu'il a délivré, lorsque l'aéronef est resté dans un environnement contrôlé, prolonger deux fois la durée de validité du certificat d'examen de navigabilité pour une période d'un an, à chaque fois. Un certificat d'examen de navigabilité ne sera pas prolongé si l'organisme sait ou a des raisons decroire que l'aéronef est inapte au vol.

     

    d) Si un aéronef n'est pas dans un environnement contrôlé, ou est géré par un organisme de gestion de maintien de navigabilité M.A. sous-partie G qui n'a pas les prérogatives nécessaires pour effectuer un examen de navigabilité, le certificat d'examen de navigabilité est délivré par l'autorité compétente après une évaluation satisfaisante basée sur une recommandation faite par un organisme de gestion du maintien de la navigabilité convenablement agréé envoyée avec la demande du propriétaire ou de l'exploitant. Cette recommandation sera basée sur un examen de navigabilité.

     

    :blink::blink: :lol:

     

    Bon courage !! :lol:

  2. Si c'était à refaire notre planeur serait en D.

     

    Meme changement en principe, on doit faire l'entretien dans un environnement contrôlé (ce qui s'appelle CAMO, et je savais un de ces jours ce qui voulait dire ce mot...)

    Continuing Airworthiness Management Organisation

     

    Source: European Aviation Safety Agency PART M chap Subpart G

     

    Bonne lecture

  3. Hier 8h00 du matin, dans le froid (-6°), la neige (20cm dans la nuit), le vent (60km/h) bref dans la tempete à 2877 m au Pic du Midi :blink:

    http://img179.imageshack.us/img179/6450/img3112nu6.jpg

    Finalement c'est vers 14h00 que le massif du Neouvielle daigne emergé de la couche :blush:

    http://img174.imageshack.us/img174/368/img3263eo9.jpg

    Helas cela ne se leve pas assez donc la descente a ski sera pour plus tard ;)

    http://img174.imageshack.us/img174/9135/img3267lb7.jpg

    Merci à Eric Lacabe, Marcel Masse et José San-Juan, milles bisous a vous de la part de Cathy qui a adorée :blush:

  4. Si la video n'a pas ete percue des le depart comme un "fake" c'est que nous sommes qquns (plusieurs ....) a avoir vecu ce type de vol lors de notre formation ...... et ce n'est tres certainement pas du passé ds tous les clubs
    Et oui Fred, j'ai eu mon premier instructeur à StGirons qui parlait comme cela :blink: (chouette il vole plus, bon j'avais qque heures avion donc je l'ai vecu un peu plus cool) et meme si j'ai pris cette vidéo au second degré, je la trouve un poil déplorable pour le chicano lambda qui fait une recherche sur internet pour prendre des renseignements avant de commencer. (c'est mon voisin qui voulait entreprendre une formation qui m'a fournit cette vidéo).Le recrutement etant le maillon faible (entre autre) du vav, ce genre de démonstration plus ou moins rigolote devrait rester entre copain bien ancré au bistrot.
    Quoique...Je me demande si ils se foutraient pas un peu de moi... :angry::pinch::pinch:
    Mais non, ton acceuil à Aire a chacune de mes vaches fut plus que parfait tout comme tes visites en ulm ou planeur a Nogaro.Bon je vais essayer de pas venir trop souvent quand meme l'année prochaine :sick: , de toute facon j'ai pratiquement mis le parc planeur à Dédé chez toi, et a chaque fois on a bien rigolé.
  5. http://www.romandie.com/infos/news2/071108...17.89cv3vb8.asp

     

    Un haut responsable tchadien avait auparavant fait état de ce malaise cardiaque à l'AFP,

    sans fournir davantage de précisions sur l'état de santé du pilote, âgé de près de 75 ans et qui

    souffrait du coeur dès avant son arrestation le 28 octobre dans la capitale tchadienne.

     

    :unsure:

    Oupss desolé mais j'etais en vacance la semaine derniere (sans tele et journeaux) et je rentre de deplacement :huh:

  6. Si vous connaissez un bonne recette avec des chataignes (+ des noix ?) ..... please send !!

    350 g de châtaignes cuites (préparées par vos soins ou au naturel en bocal) - 100 g de beurre doux - 100 g de sucre de canne blond - 2 gros oeufs (ou 3 petits) - 1/2 sachet de levure chimique - 1 petite cuillère à thé de fève tonka râpée - 50 g de noix

    Temps de préparation : 15 minutes

    Préchauffez le four à 180°C. Coupez le beurre en dés et faîtes-le fondre dans une casserole. Ajoutez les châtaignes écrasées et faîtes doucement chauffer pour les ramollir. Mixez ce mélange pendant quelques minutes jusqu'à l'obtention d'une crème onctueuse. Laissez refroidir quelques instants. Ajoutez les oeufs, le sucre, la levure et la fève tonka et mixez de nouveau.Incorporez les noix concassées et mélangez bien.Beurrez un petit moule à manqué carré (environ 20 cm de diamètre), versez la pâte et tapez le moule sur le plan de travail pour bien l'étaler. En fournez pendant 20 minutes.Attendez une nuit avant de déguster ce fondant.

    Réalisé hier soir pour le match (attention pour deux j'ai trouver cela un peu juste), heureusement car la pauvreté de la soirée <_< fut largement compensé par ce met. Réalisé par madame (désolé Paul je sais que tu n'es pas amateur de ce genre de delice), pas de restes, cependant un peu lourd a digerer :lol: :lol:

    Recette trouver sur un blog de cuisine, si madame le retrouve je peut te l'envoyer.

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