Olivier
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Le magazine britannique New Scientist lance un concours dont le premier prix est un voyage à bord du vaisseau spatial Xerus. :rolleyes:
"Quelle est la meilleure invention brevetée, et pourquoi?" : la personne qui répondra le mieux à cette question posée par le magazine britannique New Scientist gagnera un voyage dans l’espace. Elle sera propulsée à 100 km de la terre dans un vaisseau en compagnie d'un pilote, d'où elle pourra admirer la planète bleue et expérimenter l'état d'apesanteur pendant quelques minutes.
Le vaisseau spatial Xerus qui emmènera l’heureux élu est développé par la compagnie aéronautique XCor établie en Californie et Space Adventure, une compagnie américaine qui envoie depuis 2001 des touristes dans l'espace sur la station spatiale internationale.
Concours ouvert jusqu’au 30 avril
Les candidats au concours doivent justifier leur choix dans un texte de 250 mots sur le site internet. L'heureux élu devra subir un entraînement de quatre jours avant le voyage prévu pour durer une heure et demi.
Le concours est ouvert jusqu'au 30 avril et le gagnant sera annoncé le 31 mai.
Ce n’est pas la première fois que le magazine New Scientist propose des concours originaux. Il s'est déjà illustré en offrant à ses lecteurs pour premier prix d'un concours une cryogénisation. Autrement dit, il leur a offert d’avoir leurs corps congelés après leur mort dans l’espoir d’un retour à la vie.
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Ovni
dans www.planeur.net
C'est tout simplement le soleil en pleine face qui sature la WebCam ...Ah bon t'es certain ?
T'as des visions Olivier...Bon vais faire une relache de l'Armagnac de chez Job , dommage il etait bien bon
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Ovni
dans www.planeur.net
Un objet bien curieux vu au Pic du Midi ce matin, ballon sonde, avion, ovni ou.......planeur ?
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En faisant recherche tu trouveras des anciens post qui traitent deja du sujet
Bonne recherche
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Prochaine chute de neige et un LAK 17 un dans le jardin de JM :lol:
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Je te confirme fréro, j'ai bien entendu ce boumboum, à croire que les conducteurs d'engin chez French Air Force ne savent pas ce tenir...
A noter samedi apres midi a antichan environ meme heure un grand boum avec les vitres qui tremblent au centre APVV, mais comme Laurent et Batiste faisaient des travaux de forçats :lol: nous avions pensé que le ciel leurs etait tombé sur la tete. Par Toutatis les dieux velivoles s'enervent deja ?
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PS : merci Olive pour la photo où j'suis pas au mieux
Your welcome Bat, je te ferais passer les autres en MP, j'ai mis sur le forum celle ou tu es le plus presentable :wacko:
Un grand merci a Lolo qui a bien voulu delaisser le dallage pour faire un amphi cabine de professionel a Cathy qui ne tarit pas d'eloges sur les qualités de l'homme.
Un bon samedi bien sympas, on reviendra
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Cet aprem à StGirons avec un champ de France
http://img259.imageshack.us/img259/8292/img18939si.jpg
Et la le coach qui surveille et qui maitrîse sur un aerodrome !!! (private joke)
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Ou quand la Loi de Murphy remplace la Loi de Buys-Ballot...
Comme disais Iggo du coté de Tocumwal "Should any shits come up mate, ya bet it's gonna fuck't'll"
Mais bon, pas forcement agreable lorsque l'on est le destinataire
Mais bon hors sujet !!!!!!
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340 km/h de V.sol, ce qui, en tenant compte d’une composante de vent de face de 40 km/h sur un aller et retour, vous donne 300 km/h de moyenne
T'as du vent de face à l'aller et au retour ?
Denis tu joue trop sur les mots
Forcement une branche sera vent de dos, fais donc le calcul !!!
Bon la neige arrive enfin !
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C'est comme ça que pour une boite de 1000 rivets env 1 dm3 pour Cessna
on reçoit 1000 form one soit 2 ramettes
cherchez l'érreur !!
Sauvons des arbres , économisons du papier !!!
Mais non pas 1000 Form, une seule pour le lot, a chaque fois que tu en utilise 20 ou 30 tu fais une photocopie de l'original ou tu marque ou mieux un coup de tampon (de preference couleur rouge pour l'administration) "DELOTISSEMENT POUR XXXX PIECES".
Simple et sans prise de tete :rolleyes:
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Bonjour à toutes et à tous,
Quelqu'un aurait-il une information sur la facturation prochaine des délivrances de licences renouvellement et même d'épreuves théoriques ???
Bonne Année 2007...
@+ JDN
Ben regarder page 7 de L'ARRETE OFFICIEL cela fout la trouille.
UN PL theorique à 900 Euros , vaut mieux le passer en afrique c'est moins cher !!!!!!!!
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Ce qui me turlupinne le plus c'est d'essayer de comprendre comment tu fais pour avoir accé à ton garage, sur la porte du fond bloquage par la derive, la porte d'entrée tu as les ailes quand à la porte laterale j'admire le rangement des balais et torcheres. La je prends exemple madame va etre contente, sauf si je lui met un machin truc qui enerve le chien dans son garage :rolleyes:
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Du kérosène dans l'Epsilon ? Ca ne doit pas marcher terrible !
A moins que l'AA est commandée des Omegas à la Socata ?
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N'accusez pas l'EASA de tous les maux.
Loin de moi cette idée
Comme tu le precise il ne s'agit que d'une moutureLa dernière mouture de sa proposition de législation est bien plus favorable aux sports aériens que ce qui existe actuellement dans beaucoup de paysEt nos représentants ont été largement consultés et écoutés. Mais cette proposisiton doit être avalisée par les autorités européennes, qui appuieront leur décision sur l'avis d' "experts". Et qui seront ces experts? Des représentants de nos "chères" administrations actuelles, qui ont tout intérêt à ce que le système soit le plus compliqué possible, pour justifier leur existenceTres bonne question avec HELAS la bonne réponse et explication
Tu preche un converti !!!!! :rolleyes:Ne vous trompez donc pas de cible.Ce n'est en tout cas pas EASA qui impose un système payantEsperont que ça dure, c'est bientot Noel
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Racket ?
Non non EASA
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[il s'agit de questions que l'on doit se poser
JP pourquoi tant de gnac depensée contre les motorisés, les transpondeurs, les passages, tel ou tel concour ect ......
L'hiver etant là, plutot que ressacé autant de rancoeur, pourquoi ne paufine tu pas ta superbe machine, tenter de comprendre pourquoi alors que le meme jour ou tu fais 450km un voisin lui tourne 1000, s'entrainer avec Condor et comme tu as l'immence chance d'etre retraité, tu peut faire cela à ta convenance devant la cheminée et les charentaises au pied.
Vivement le retour de la belle saison, en plus a mon bureau le chauffage à peter, on bosse avec pull et blousons , vraiment pas cool et pas pratique
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pour une épreuve de badge le pilote doit être seul à bord
Personnellement je mettrais un point d'honneur à tourner des épreuves de badge en planeur monoplace pour qu'il n'y ait aucune ambiguité...
Donc ta résolution pour 2007 reussir ton 500 BF, ce qui avec un ventus sera plus facile qu'avec un pegase
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Rappelons que dans tout pays normalement constitué l'espace inférieur monte jusqu'au FL 245 (env. 7500 m)
Donc en France nous pouvons dire qu'un probleme de constitution existe
Ok je connais le chemin !!!
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Regis je ne pense pas que Simon voulait parler des altitudes mais plutot des heures mises sur le commentaire "Pose sur aeroport international a 21h27 : nuit aeronautique... 19h a 280 km de la maison... "
Cela m'a aussi interpellé mais effectivement les expeditions de Clement ou Hollman semblent disposées de dérogations spéciales, certrainement parce qu'ils en font la demande express (celà n'engage que moi)
J'abonde ta réponse, avant de taper essayons d'obtenir plus d'infos serieuses qu'un simple compte rendu.
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la différence d'altitude
Tu veut dire par là que SeeYou calcul deux vitesses de croisière sur deux tranches d'altitude ?
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C'est assez déplaisant de constater, dans un club où l'on vole encore (et où l'on poste ses fichiers au fur et à mesure), que d'autres se contentent de mettre de vieux fichiers chaque jour, juste pour repiquer la place qu'ils viennent de perdre.
Cool c'est qu'un jeu , restons zen !!
Ou alors on rajoute le nombre de glutes avalées apres vol, là j'ai une chance d'etre dans le top cinq
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http://img518.imageshack.us/img518/5513/photo0004ge9.jpg
Photo prise cet aprés midi au Casino de Biarritz...
(zut, j'a merdé, c'était censé être une "photo du jour")
Super demain je glande et je part trois jours au ski
Encore un reve qui ne vas pas encore ce realiser :!!:
Qui Veut Gagner Un Voyage Dans L’espace ?
dans www.planeur.net
Posté(e)
Rien ne t'empeche d'utiliser un pote anglais, s'il gagne sur ton idée tu prends sa place, j'ai propose cela a un pote de bureau, il est enchanté mais a peur en avion , alors en navette
Bref il y a toujours moyen de s'arranger !! Suffit de trouver l'idée geniale :rolleyes: