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Lionel

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Messages posté(e)s par Lionel

  1. Déloggage Flarm

    dans Instruments - Accessoires

    Posté(e)

    ouep voir même impossible delogger avec la SD alors que branché a un pc aucun soucis. Pas cherché plus pour l'instant!

    Vincent P

     

    Si tu à aucun vol c'est peut être que ta carte et mal formater...

    Il faut que cette carte soit formater en FAT ou FAT16 pas FAT32 comme le fait par défaut windows. :angry:

    Pour le cas de Thierry il y a déllogage mais partielle !!!! :) :rolleyes:

  3. Marquage Anti-collision

    dans Championnats & Rencontres vélivoles

    Posté(e)

    Cher ou pas cher? que ce soit en autocollant ou peinture, tout n'est qu'une question de surface ;)

    Je trouve que les twins, pardon, les vickings des Cadets de l'Air britanniques se voient bien dans le ciel:

     

    http://662vgs.co.uk/Viking.jpg

     

    Sauf que quand c'est planeur casserons en vol et que le manuel d'entretien dis de ne pas le faire j'aimerais pas répondre au famille.... :wacko: :lol: :mdr:

    Des marquages OUI mais là pour mon avis c'est pas dans les clou de ce qui est acceptable !!!

    Je me souvient de Tilo HOLIGAUS qui lors d'une conférence sur la sécurité à Paris avais signalé de bien faire attention car il y a des endroits ou c'est dangereux du au échauffement thermique.

  4. Marquage Anti-collision

    dans Championnats & Rencontres vélivoles

    Posté(e) · Modifié par Lionel

    Merci à tous pour vos réponses rapides et documentées. Ce sera Sikkens RAL 3024. J'avais choisi peinture car les surfaces difficilement développables (nez et winglets). J'ai pressenti un peintre carrossier de métier, mais il ne connaît pas bien le gel-coat. Y a-t'il des précautions à prendre, des erreurs à ne pas commettre ? Merci encore une fois de votre attention et de vos réponses. Une fois faits, j'essaierai de mettre une photo des travaux finis.

    Bons vols à ceux qui peuvent. Chez nous démarre la merveilleuse époque des travaux d'hiver...

     

    Oui, ne pas avoir nettoyer avec des produit siliconé ou polisché juste avant !!!!

    Moi je passe un coup d'acétone avant et ensuite un produit de chez sikkens qui s'appel du M600 afin de nettoyer puis un tule gras utilisé par tous peintre auto.

    Pour le masquage et les courbe mais aussi avoir des contours net je te suggère

    ce scotch que tu doit trouver chez tous les fournisseur de peinture :

     

    http://img97.imageshack.us/img97/1225/scotch.jpg

     

     

    Voilà bon courage

  5. Marquage Anti-collision

    dans Championnats & Rencontres vélivoles

    Posté(e)

    Bonjour,

    Il existe des autocollant garantie 10 ans mais moins vif que les peinture.

    Pour les références des peintures j'utilise la marque Sikkens RAL 3024 ci dessous sur le SX

     

    http://photos-d.ak.fbcdn.net/photos-ak-sf2p/v309/134/106/716271646/n716271646_1087547_5950.jpg

     

    Appliquer en plusieurs couche 7 en règles général afin d'avoir un beau rendu, puis séchage ponçage au 1500 ou 1200 puis vernis anti UV mais là attention car la qualité du vernis dépendras la durer de la peinture donc ne pas jouer les radins...

    Il faut faire un fondu avec un diluant à raccord c'est plus propre et invisible pour celui qui connait pas.

    Je doit faire des peinture de cette couleur j'essayerais de faire des photos afin de vous donner les astuces sur un petit tutoriel.

    Il est clair que travailler avec ce genre de produit demande un certain savoir faire j'ai l'avantage d'avoir travailler trois ans dans une cabine de peinture !!!!

  8. Housse Clouddancers

    dans Instruments - Accessoires

    Posté(e) · Modifié par Lionel

    On à bien reçu les housses pour la Bête et ma foi c'est pas mal

    Elles sont bien ajustées juste un peu trop de longueur à l'emplanture (mais vaut mieux ça que l'inverse) de plus paiement après réception et essayage donc pas de risque si ça ne va pas RTB et rien à débourser .

    voila si plus d'info ne pas hésiter moi ou l'autre grumeau

     

    bon vols ciao ciao

     

    chat'

     

    Vu cette marque à Nitra durant les EGC 2009 qualité semble bien et ajustement aussi....

  12. Eta Monoplace

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    des ailes d'ETA, un fuselage de nimbus 4, hop un Nimeta

    http://www.streifly.de/news-e.htm

     

     

    Dans le même genre, monoplace à venir chez Binder: EB29

     

    Source Streckenflug

     

    2009-08-28 Binder EB 29

    Seit eingien Wochen brodelt die Gerüchteküche, [Walter Binder] baut einen Einsitzer, die EB29. Man nehme die Flügel der EB28, verlängert sie um einen Meter und steckt sie an einen neu entwickelten Einsitzerrumpf, eigenstartfähig und mit 900kg Höchstgewicht. (Mehr Infos sind noch nicht im Netz zu finden.)

     

     

    Oui les ailes étais en finition chez AEROSPOOL lors de notre visites comme tous les Binder qui sont fini chez eux.....

  14. Intrus

    dans www.planeur.net

    Posté(e) · Modifié par Lionel

    En effet il y a un planeur au tas si l'auteur se reconnait je suis preneur d'info sur ce champs et photos. :(:(

    Le problème c'est que si je mets 800*600 c'est pour respecter ce qui on un PC ou connexion lente !!!!!

     

     

    http://img261.imageshack.us/img261/7136/vache.jpg

  15. Transpondeur

    dans Instruments - Accessoires

    Posté(e) · Modifié par Lionel

    Bonjour,

    Pour notre part on à opter pour le TRT-800 H de chez Filser

    On à fait l'installation nous même et fait valider le tous dans un atelier agrée.

    Pour l'utilisation en vol RAS sa marche mais j'ai pas eu beaucoup l'occasion de l'utiliser sur sur le Janus Ce cependant il y a le même dans le DG808 C est j'ai fait un vol en dehors de la LTA Alpes avec Marseille sans soucis l'année dernière lors d'un vol d'onde.

  17. Intrus

    dans www.planeur.net

    Posté(e) · Modifié par Lionel

    Chercher l'intru.....Lieux verticale le village de Lus la croix Haute !!!

    Vu vers le sud à sud-est bon aller je reconnait on le voit pas bien il est dans l'ombre !!!

     

     

    http://img168.imageshack.us/img168/9968/img0011n.jpg

  19. Un Dromadaire ?

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    ok merci

    mais ca doit plus exister en neuf?

    c'est pour ma curiosité j'ai pas les moyens!

     

    Vincent P

     

    Il y a la solution motorisé ancienne génération style DG400, DG600 en co-propriété....

    Des Belges qui viennent chez nous on choisi la co-propriété avec un DG1000T à 6 soit 30000 € chacun neuf....

  21. Un Dromadaire ?

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    J'ai vu hier dans le ciel de Tournai-Maubray un planeur immatriculé D- (numéro de concours 77) avec une bosse, un grosse proéminence sur le dessus du fuselage (derrière la verrière). Je suis ignare, je me doute bien que c'est un motoplaneur, mais si quelqu'un pouvait préciser ce que c'est comme machine... Au besoin, j'irai jusque-là (par la route) pour satisfaire ma curiosité, mais je ne doute pas qu'il y ait des érudits sur ce forum. Merci d'avance à eux. Et bons vols à ceux qui peuvent.

     

    C'est un planeur motorisé avec un système amovible qui se fixe en effet sur le dos du fuselage.

    Il y a certain type de planeur qui peuvent être équipé comme par exemple celui en photo le "valentin" ou des ASW20.

    Bonne journée

     

    http://www.segelflug.de/classifieds/upload/52897.jpg

  22. Décalage Altimetrique Sur Fichier Igc

    dans Aide : SeeYou, SeeYou Mobile et Oudie

    Posté(e)

    http://img3.imageshack.us/img3/5501/visuseeyouok.th.png

     

    je ne sais pas pourquoi, en suprimant une grosse partie du fichier igc, la visu devient bonne :rolleyes:

     

    je procede par éliminations et je vous dirais ce que j'ai trouvé...

     

    PS : merci lionel ; j'ai essayé ton idée : le choix "alti, vitesse ou autres" sert à donner une couleur à la trace ;)

     

     

    Slt Vinch,

    Peut tu m'envoyer le fichier STP ?

  24. Libelle : vos avis

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    je ne reviens pas sur la validité des winglets. Je penses que cela est un bon investissement mais je trouve que 1900€ pour une paire de winglets dont la recherche et les moules sont amortis ( je pense) largement depuis 1970 !!!

     

    Essai de faire un moule d'une pièces et de sortir des winglets dans l'état qu'elle sont livré....après je pense que ton avis seras bien différent même si celle ci ne sont pas fini.

    En sachant que ton moule devras sans doute être retoucher entre chaque moulage et qu'il t'en faudra deux.

    Pour avoir utiliser le Kit n'as rien de trés onéreux quand tu regarde sont contenu il manque rien même les gants pour faire la résine y sont c'est loin d'être le cas quand tu achète une pièces chez les autres constructeur.

    La modifications des winglets et bien expliquer dans la doc fourni et simple à conditions quand même de savoir travailler la résine...

    Le plus dur c'est le premier coup de scie :blush::blush::blush:

    Bon Courage et bons vols

     

     

    PS: Ceci on vends toujours de plus en plus cher la baguette de pain pourtant il me semble aussi que la recherche et les fours à pain sont amortie.... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

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