Lionel

Pour ma part je ne veut pas débattre avec un individu qui ne comprend pas que le probleme c'est pas le planeur mais lui...

Il sont occupé en ce moment...

Posé... SUPERBE ET BRAVO Lui reste plus qu'a monté dans sont 25Mi SF pour un autres records..

En courte finale...

Oui tiens regarde si tu trouve les cumulus que je voit...

Devant sont ordi et la télé voir les deux

Les images de ouf il est encore vachement haut a la bases des cumulus...

rien vu sur le net pour l'instant

Sur euronews en live.. en ce moment

Si on propose pas c'est sur on s'oppose pas a un refus... Courage a vous n'hésiter à lancer l'idée en parlant notamment des cas existant.

Reste a faire pareil mais dans l'autre sens.

Je connait bien d'autres planeurs dans ce cas, quand on joue avec le feu on se brûle... Doit ton arreter tous les planeurs qui tue suite a une vrille car le pilote ne sait pas en sortir ou a jouer au C.. Les vols de contrôle avec des leçon parfois non revue depuis sont instruction de bases seront les plus efficaces. Retour au sol, casse cables, vol lent, decrochage, autorotation, virage engagé.... Certe, chaque machine à ces caractéristiques et pour éviter faisont évoluer la moyenne annuel de nos pilote cela seras sans aucun doute plus efficace que de dénigrer un planeur (meme sans avoir voler dessus parfois) Pour le puchaz j'en sait rien j'ai pas volé dessus...

Va falloir installé deux ecrans sur mon PC, un pour suivre le record l'autre le forum La touche ALT-TAB va etre usé chez les vélivoles sinon

Ceci correspond au zones ou les nuages (CB visiblement) monte haut Exemple à l'est du Japon une petite zones marquer ISOL EMBD CB (Type de nuage) 280 (FL280) XXX (Sol?) Situant le type de nuages et bases et plafond... A moins que je me trompe... A éviter avec sont appareil pas fait pour les forte turbulence.

Pour l'instant il semblerait que un Jetstream soit bien present...350 Kts Bonne chance à lui

Il n'y a aps que les Fauc dans ce cas la HELAS, c'est pour cette raison que le hangar du paternel ce remplit de vieux machin

Tu peut aussi posé la question sur le forum de la fédé suisse via : http://www.segelflug.ch/f/index.htm

Visiblement si mais tous les vélivoles ne pouvait aller au JVV, y'en a qui travaille même si certain croit qu'il s'amuse

C'est sur que pour prevoir des situation sympa c'est cool...

Allez une petite vidéo sympa... j'aime bien le remorquer et les spirale avec les fumigéne Vidéo Source : http://www.streckenflug.at/

Pour l'instant c'est pas à l'ordre du jour, cependant on n'est pas contre venir te voir à St Flo un jour

Je croit pouvoir répondre non pas pour l'instant... Nos treuils actuel pourrais subir une modif mais juger lourde afin de mettre des cables synthétique... De plus passer au treuil eléctrique voudrais dire acheter 2 treuil neuf , de plus avec 6000 à 7000 treuillés mini 3 tambours... Cependant une équipe regarde cela. En attendant on veut bien un peut des pompes du sud est

L'initialitation afin de charger bonne cartes semble un peut lourde, mais le systéme en lui même et génial surtout dans les alpes. Thomtherm marche sensiblement si mais souvenir sont bon à l'est d'une ligne Nancy Lyon

Un dossier bien monté et des subventions qui permettrons sans doute de payer le tous...

A ma connaisance NON ludo.. A+