ju CTA

tu as essayé en passant par la page de formatage ? sinon essaye different format : FAT ou FAT32

c'est la vie

Bonjour, nous vendons un planeur vers l étranger, je vois bien la procédure de radiation du registre d immatriculation Mais qu'en est il pour la LSA et le CDN ? merci à vous pour l'éclaircissement ju

givav utilise le numéro fédéral pour l envoi dans gesasso, donc le problème vient d ailleurs, les planches sont envoyées la nuit, donc la correspondance ne peut se faire que le lendemain, ça le fait sur un seul stagiaire ? n hésite pas a me contacter sylvain

RS232 ?, votre openvario est la version de stefen langer ?

bonjour, pour les dossiers de fin d'année, j'ai posé la question lundi en demandant si il aurait une derog cause Covid: Bonjour Monsieur, Vous pouvez déposer vos dossiers, même incomplets, jusqu'au 31 décembre 2020, et vous pourrez ensuite les compléter jusqu'au 28 février 2021. Toutefois les nouvelles licences de station d'aéronef devront impérativement avoir été délivrées avant le 31 décembre 2020 et aucune dérogation ne pourra être accordée sur cette exigence. Bien cordialement L'équipe de traitement subventions 8.33 Donc la démarche des dernières LSA, c'est maintenant, vu qu il faut en général 1 mois pour la date du 18/03/2020, oui c'etait stipulé dès le départ dans la documentation, ce qu'il rageant vis à vis de ceux qui avaient deja fait le changement, mais la sub ayant trainée a se debloquer, elle est partie de la date de parution de celle-ci ju

formule administrative vu qu'on est un pays de bureaucrates, trouvez la faille de la bureaucratie n hesitez pas a nous partager une autre solution , on est tous preneurs

je ne citerais pas le club qui le fait: se renseigner auprès des autorités locales(préfecture, gendarmerie), association comme les nôtres sont assimilées entreprises vu qu'il y a génération de capital par les heures de vols le président te fait une attestation type "attestation professionnelle" avec activité : mécanicien aéronautique cela ne vaut que pour la mécanique, aucun vol autorisé bien sûr , et gestes barrières respectés ainsi que les protocoles attestation très limité dans le nombre également(moins de 5 chez eux) ils l'ont fait sur la première vague sans problème, réitéré encore pour la seconde à voir dans le temps

bonjour, bien vérifier qu'elles soient en 868 Mhz et le type de prise (type SMA normalement) sinon ce sont les mêmes que vendu par les vendeurs aero mais pas au meme prix vélivolement

la coonectique est bonne ok, es ce que le 12V arrive bien jusqu aux bornes de la prise ? pareil pour le ground y a t il un fusible ? c'est bete mais avant de tout tester .... si c est interne faut ouvrir et là ...

Mais utilises-tu la seconde manette ? ... il me semble que le X52 est est ensemble HOTAS ... oui c est ensemble manche manette, j aime bien leurs ergonomies, oui effectivement il y a pleins de boutons parametrables du coup, je n affecte pas toutes les fonctionnalités mais celles essentielles pour mon confort on peut utiliser un joystick bien plus simple evidement comme les sidewinder ou autres

saitek X52

bonjour, oui j en ai fait un moi-même la communauté est très active la dessus

oui merci, j etais pas au courant cependant, gestion et maintient de nav, donc toute question d'ordre technique comme celle-ci peut leur être posée ju

on les a changé dès que le BS est tombé pour ne plus être emmerdé par l’échéancier des 3 mois le BS vient de la Fédé 01-2015-FFVV et les plans ainsi que les charnières approvisionnés par SNC , depuis je ne sais pas qui les fournit, voir peut être la Fédé ou le Gnav ju

oui, dès que le bs est sorti

flarm pour pieton

en général 15 jours c est correct ( pour tous les certificats que j ai fait en tout cas) ne pas à hésiter à contacter le bureau des registres ( en mp pour les coordonnées) ils sont très réactifs par contre on est en période estivale peut être que cela ralenti le système bon courage

Bonjour à tous, le championnat est dans un mois, nous avons encore des places disponibles Toutes les candidatures sont autorisées, même aux hommes, il y aura 2 classements, un féminin et un général les inscriptions féminines restent prioritaires A très bientôt

http://triadis.triadis.biz/downloads/altair/doc/ http://triadis.triadis.biz/downloads/

il existe des poches 2x60L et 2x90L si non verification des longerons, les limites sont descendues toutes les vitesses sont revues a la baisse et la masse maxi qui n autorisent que les 60l pour la queue, le manuel dit bien de demonter la profondeur celui que l on a acheté en espagne avait un dispositif pour remplir par la vidange, on a pas encore testé ... c est un 300 elan donc contruction slovene aucune trace de l inspection des longerons, la limitation a ete gardé pour les 300 voltige, c est la version accro

attention aux pc trop récents certains systèmes sur lesquels je devais me connecter n arrivait pas a "dialoguer" avec mon pc( win10) en utilisant un pc portable sous XP et ayant une prise propriétaire db9 tout a été nickel pour les dongles usb/rs232 , attention au pilote, bizarrement le plus récent ne marchait pas avec les loggers cambridge, mais l avant dernier oui -_- et une fois le port usb désigné il ne faut plus en changer sous peine de devoir tout réattribuer en espérant que mon expérience puisse t aider sur ton problème

https://www.soaringspot.com/fr/championnat-de-france-feminin-2018-pont-sur-yonne/

En fait, les deux existent, la coupe de France et le Championnat de France, alternativement une année sur deux Alors que le championnat de France rassemblent les meilleures féminines sélectionnées, la coupe de France a, elle, pour but la découverte sportive où le résultat n'est pas la priorité. Si le championnat de France est sélectif, la coupe ne l'est pas (de souvenirs) ​La coupe de France a lieu la même année que les championnats du monde féminins auquel participe l’équipe de France Féminine ( et donc se focalise sur cet événement, le championnat de France n'ayant pas lieu cette année là pour cause généralement d'incompatibilité de dates ) ​La coupe de France est donc là pour garder un événement national pour les féminines amicalement

le lien Soaring Spot : lien