nono76

Notre club expose un planeur dans la galerie marchande du centre commercial Sud 3 du bois cany à grand quevilly (banlieu de Rouen) pendant 2 semaines (du 23/03 au 4/04) N'hésitez pas à passer nous voir si vous êtes de passage dans la région. J'essayerais de mettre des photos dans la semaine. Arnaud

Merci, Y'a plus qu'a convaincre le tresorier.!!

Je remonte le sujet. pas d'autres personnes qui pourraient m'aider?

Le mien avait 500m dans la vue; je l'ai renvoyé à l'usine et ils ont changé le capteur barométrique. Combien ça t'avais couté?

Bonjour, Voilà mon problème: Je viens de faire un étalonnage d'un VL mais les valeurs sont totalement dans le vent => environ 150m de décalage (pour 500m il est à 360m) Apres plusieurs cycles, le logger repete sa mesure (c'est déjà ça) Que faire? Est il bon pour la poubelle ou peut on l'utiliser avec le compte rendu d'etalonnage? Est il possible de le refaire étalonner en usine? Si oui avez vous une idée du prix? Merci d'avance pour votre aide Arnaud

Salut, Je suis preneur pour l'option 2 Double objectif: Un stand pour une expo de 15 jours dans un grand centre commercial de la région rouennaise au mois de Mars Ensuite sur la remorque du ventus 1W (si ça c'est pas prendre fred par les sentiments....) :wacko:

Bonjour, Je voudrais savoir si un stage de réactualisation pour être commissaire régional est prévu dans la région ouest prochainement. Je crois que c'est un impératif pour renouveler. Merci pour vos réponses Arnaud

Merci ça marche impec

Bonjour, Y a t'il quelque part sur le net la liste des épreuves FAI validées pour la saison? J'ai trouvé d'anciennes années sur le net mais pas le listing pour 2008. Merci d'avance arnaud

Ah!! le RA!! Ca fait plaisir de le revoir. Y'a pas le k13 ça me manque.... Vivement le stage de barcello!!

Ca fait un peu froid dans le dos mais si ça améliore les choses:

Moi j'aurais dis un ASK18 mais le nez ne corresponds pas trop.

Bonjour, Bon la bonne nouvelle est arrivée samedi, nous avons reçu nos 5 premiers FLARM du comité departemantal. Le seul hic (si s'en est un) est que ce sont des mini black box de LX et que l'antenne n'est pas fixée sur le boitier mais volante. Dans la notice ils preconisent de l'installer à la verticale et dans un espace dégagé. La question est de savoir comment fixer cette antenne de façon propre, solide et en respectant le cdc constructeur. Si certains d'entre vous avaient des idées à me donner (voir même des photos) ça m'éviterais de chercher une solution qui pourrait ne pas fonctionner. Merci d'avance pour votre aide PS: quoiqu'en disent certains, je suis bien content d'avoir reçu ces petits boitiers même si celà ne permet pas d'équiper tout le parc pour le moment c'est déjà un début et nos voisins de chérence apprécieront (les autres vont être commandés prochainement directement par le club et j'espere que nous acheterons des "vrai" FLARM) Arnaud

en effet a rouen et tournée il y a une semaine et demi. le lien complet: http://jt.france3.fr/regions/popup-test.ph...;video_number=1

Hier sur dieppe http://img81.imageshack.us/img81/5206/photo043dh2.jpg http://img81.imageshack.us/img81/5206/photo043dh2.9a98980596.jpg http://img179.imageshack.us/img179/9272/photo046vr0.jpg http://img297.imageshack.us/img297/5623/photo045xc0.jpg http://img297.imageshack.us/img297/5623/photo045xc0.14541ecf4c.jpg

Merci pour vos reponses J'essaye et je vois ce que ça donne. J'ai essayé avec mon MLR et il me met toujours GPS (OFF). Va vraiment falloir que je me penche sur le sujet. Bons vols Arnaud

Pour le beau temps rassurez vous, on vous le ramene de normandie a partir de Samedi!! :lol: Arnaud (a partir de samedi à barcelo!!)

Merci, C'est plus rapide que la redoute!! En fait regis c'est pour connecter le VL au Lnav que l'on t'as acheté. Si t'as des pistes je suis preneur. A bientot arnaud

Bonjour Malgrès une recherche sur le net et dans le forum, je n'arrive pas a trouver ce qu'il faut mettre dans le menu NMEA pour qu'il communique avec un L NAV. Est ce que quelqu'un pourrait eclairer ma lanterne (pour l'instant y'a que des X et des -) Merci d'avance arnaud

Le sujet du post aurais pu être "On a retrouvé l'inspecteur Gadget!! GOGOgadgeto copter!!!

Salut a tous, En effet il est tout à fait possible de contrôler les altis avec la cocotte (je le fait tous les ans). Pour celà il y a juste un branchement à modifier et hop le tour est joué (je n'ai pas la cocotte sous la main donc je peux pas en dire plus sur le piquage mais c'est forcement simple puisque je l'ai fait!!) Pour le 302, si il y a toutes les prises nécessaires au cul de l'appareil il est surrement possible de lancer un etalonage sans le démonter puis de déloguer la courbe sur un PC. LA seule raison pour laquelle on met les colibris et VL dans la cocotte c'est qu'il ny' a pas d'autre moyen (pas de prise exterieure) @+ arnaud

salut à tous, une question hors sujet mais qui me viens à l'esprit avec tes photos fred. C'est quand le début du marché de noel de colmar? Je dois aller là bas prochainement pour le boulot et je pensais y faire un tour. Désolé encore pour le hors sujet arnaud

nous avons un twin 2 acro (qui ne l'ai plus) depuis maintenant 3 ans et nous en sommes très content. son seul gros defaut est son leger manque d'homogénéité manche palonier sinon les grands gabarits sont bien installés a l'avant comme à l'arriere (j'arrive à y loger mon metre 90 sans pb. Maintenant c'est sur que les qualités du k21 ne sont plus a démontrer mais il le fait payer cher. Pour le prix d'un k21 d'occasion on a au choix 2 twin2 ou un twin2, un astir jean et il reste encore des sous. Pour un petit club souhaitant passer du bijave à l'ecole plastique je pense que le choix merite reflexion. Bon vols (et revisions) arnaud

un autre pour les amateurs de machines anciennes: http://www.gliderscalendar.wbs.cz/index.php?menu=1

j'espere qu'on sera invités à l'inauguration!!!! un shalow au treuil en 2008?