Fred

Regarde sur : http://www.medsyn.fr/perso/g.perrin/aero.htm A+

Humour suisse ?

http://soaringweb.org/TP/EU.html (tous les formats dont *.da4)

Yop, Nous sommes de plus en plus a utiliser des PDA avec GPS dans nos beaux oiseaux blancs .... et donc aussi en voiture ! Pour ceux qui utilisent TomTom il existe un gestionnaire de POI "live" qui fonctionne avec TomTom : CheckPOInt En gros : - Se créer un profil sous : http://poiplace.oabsoftware.nl/index.php - Installer sur votre PDA le logiciel (gratuit) CheckPOInt 6.x pour ceux qui utilisent TomTom6 (CheckPOInt 5.x pour ceux qui utilisent TomTom5, ...) : http://checkpoint.oabsoftware.nl/ - Connecter votre PDA au web et lancer l'application CheckPOInt - Synchroniser les POI désirés en fonction du pays Pus de details : http://www.claudebaud.be/radarb.htm J'ai chargé les radars de Suisse et navarre ..... a tester dimanche en allant au ski A+ Fred

Lire (message posté le mardi 13 mars 2007) : http://www.volavoile.net//index.php?showtopic=5772

http://www.ntsrl.it/movies/trailer.avi Source : Rec.aviation.soaring

Combien de stagiaires sur une année ? combien s'inscrivent par la suite ds un club ? (Combien obtiennent le BPP ? ... si tu le sais) A+ Frederic

Samedi 17/03/2007

Pour qu'un pilote de planeur reste dans notre mouvement il faut qu'il progresse et devienne un vélivole en obtenant sa qualification campagne Donc sur une année : 2000 "nouveaux pilotes" : 260 auront le BPP et apres 3 ans ou plus : 80 pilotes obtiendrons la qualif campagne ....... soit 4% que l'on peut espérer voir continuer a voler ds nos clubs à "long terme" .... Francois j'ai bien compris tes chiffres ? Peu d'intervenants ont répondu a la question initiale "quel est votre sentiment sur l’avenir du vol a voile dans 10 à 20 ans ..... ?" :lol: Bonne semaine, Frederic

Bonjour, Préambule : loin de moi l’idée d’être négatif ou de tirer aux canons sur nos dirigeants ….. J’appartiens au mouvement le vol a voile donc si il y a un problème j’ai forcement ma part de responsabilité …… En rangeant le « livre bilan » de la dernière AG je suis tombé sur la page 5 ; "récapitulatif des années 2003 à 2006" ….. hé bé ca fait peur ! L’année 2003 a été exceptionnelle donc n’est pas tres significative ….. mais en comparant la saison 2006 à 2004 (c’est a dire hier !) : -10 % en hdv planeurs (pour info : -20% par rapport à 2003) -3% en hdv remorqueurs (pour info : -19% par rapport à 2003) -10% en nb de remorqués (pour info : -18% par rapport à 2003) +4% en nb de treuillées (pour info : -8.5% par rapport à 2003) -3.5% en nb de licenciés (pour info : -9% par rapport à 2003) Si qqun a les chiffres de 1996 pour avoir un peu plus de recul ….. J’ai pourtant le sentiment que certains clubs font de gros effort, qu’il y a de plus en plus de rencontres entre vélivoles, que le dialogue est « ouvert » au niveau des espaces aériens (meme si chaque années on perd des m3), BIA, diversification (utilisation de motoplaneur ou ulm la semaine), stages, ..... Si les chiffres ci-dessus ne s'inversent pas ...... dans une dizaine d'année : - 90 000 Hdv planeurs - 9 000 licenciés Ma question : globalement quel est votre sentiment sur l’avenir du vol a voile dans 10 à 20 ans ..... ? Frederic PS : désolé de lancé un post aussi sérieux un vendredi apres-midi .....

Moloko - the time is now : CLIP

Yop, Merci a Lionel pour le lien. Une bande de potes montent au sommet du Mont Blanc ..... pour descendre a ski ou en speed-rinding (1000 m / min) .... un trip d'enfer ou l'effort est recompensé par un moment de reve à 4810m ...... Je cherche le titre de la musique qui commence à 10min 35' : artiste ? titre ? album ? ...... Go : http://www.acro-base.com/fr/imgs/galerie/v.../sagagnasse.mov Have fun ! Frederic

A voir : http://www2.stba.aviation-civile.gouv.fr/S...amp;Num=Checked

Super tof ..... ca doit etre top en luge ......

Précise la région/pays et balance type d'instrument aéro + N° série Fred

Je me susi inscris a "Wetter-jetzt" (j'ai pris "Alpes") http://www.wetter-jetzt.de/go/home?lang=fr_FR sur les conseils de Christophe Ruch (il utilise le pays "Allemagne") : j'attend de voler pour tester ..... etant une enorme quiche en "meteo" je teste pas trop en "comparaison" avec d'autres sources sans voler L'adminstrateur de http://www.wetter-jetzt.de/ est tres sympa et tres reactif (PC Met aussi je suppose) : wetter-jetzt est egalement partenaire du forum meteo : vous pouvez poster vos questions (en anglais) : je lui signalerai votre demande Salutations, Frederic

+1 ..... le 800IS vu depuis le EOS400D http://img96.imageshack.us/img96/6585/img7536an8.jpg Pour nimbus : - comme bcp je fais des photos en vol avec l'ixus 800IS la main dehors en "cadrant" sur l'ecran LCD; avec un reflex tu ne peux pas (deja j'oserai pas le mettre ds le vide) puisque pour cadrer faut utiliser le viseur optique ..... - 7 ou 8 ou 10 Mpixel : c'est pas tres important - Il vaut mieux priviligier une bonne optique (tester les appareils des copains .... j'ai ete impressionné par les panasonic equippés du matos LEICA .....) avec un zoom optique important On attend ta phooooooooootooooooo du jour avec impatience !

En monoplace : pas un reflex ......

Il est difficile de te conseiller ne connaissant pas ton "niveau" en photo et tes besoins : tu hesites entres deux appareils totalement differents J'ai fantasmé un moment sur le http://www.leica-camera.fr/photography/com...ameras/d-lux_3/ qui existe en version "panasonic" (moins cher) avec la meme optique LEICA : http://www.panasonic.fr/servlet/PB/menu/12...9_l3/index.html ...... Bon achat, Frederic

http://www.skipass.com/news/Les-cles-de-Paradiski-.html Belles tofs sur : http://www.givois.com/

Lire : http://www.medsyn.fr/perso/g.perrin/aero/normes/main.htm Pour faire du planeur tu dois satisfaire a une visite médicale de classe 2 (dérogation possible) Liste des medecins aero : LIRE Une visite sérieuse dure plus de 15 min :rolleyes: .... et des compléments aupres d'un spécialiste peut etre demandé (electrocardiogramme par exemple) T'inquiete pas ...... jeune et en bonne santé t'as pas trop de soucis a te faire ! A+ Fred

+ Stucky ......

Concretement : je suis suisse/allemand/belge/fred ..... et je decolle de Puimoisson avec la doc et les infos : ok or not ok ? A+

Tres bonne neige entre 2500m et 2100/2000 m ...... gros sun mais trop de touristes .... et donc trop d'attente aux remontées mecaniques !

Demain c'est : snow & sun .... si si au fond a gauche il reste un peu de neuuuge !