Fred

N'attendez pas une collision pour vous equippez ..... faites le avant pour ne pas avoir de regret .... (*) A+ Frederic (*) phrase tres bete a dire mais qui c'est deja malheureusement vérifiée .....

et l'alumette qui est posée dessus c'est un kit de survie au cas où le FLARM tomberait en panne et où le pilote ne regarderait pas dehors Excellent ! 3h20 du mat' ..... tu rentres de boite avec ton FLARM Vinch ? Pour Nicolasfcl j'ai cru comprendre que tu re-faisais du planeur : si tu retourne ds ton club de début plusieurs pilotes proprietaire de planeur ont des FLARM .... ils te montreront avec plaisir son fonctionnement Bons vols, Frederic

Dispo sur : http://www.microsoft.com/downloads/details...;DisplayLang=fr Version: 4.5 Date de publication : 13/02/2007 Langue: Français Taille du téléchargement: 17 Ko - 7.7 Mo* A+

C'est cette adorable petite boite : http://www.planeur.net/flarm/flarm.jpg Infos sur : http://www.planeur.net/flarm/ et http://www.flarm.com .... et sur le forum via la fonction "recherche"

Superbe : http://www.zermatt360.ch/fr/cervin/ascensi...ime/fullscreen/ La suite sur : http://www.zermatt360.ch/fr/matterhorn/bes...s_hoernligrats/ Bcp de choix 360° sur : http://www.fullscreenqtvr.com/04extreme01_10.html Un autre 360° : sous l'eau http://www.panoramas.dk/fullscreen2/full30.html :rolleyes:

Heuuuuu ils sont pilotés comment les camels ?

http://www.gliding.ch/images/news/2007/index.htm#1402 http://www.gliding.ch/images/news/2007/radarmorges.jpg

Source : http://www.ffvv.org/forum_visu.php?id_subject=200

Pour en revenir au sujet initial : Source : http://francoiscavallier.com/blog/ (plus d'une centaine de commentaires .... a lire pour mieux comprendre les "pour" et les "contre") Au bilan : Quel gachis ...... et le jour ou le vol à voile sera menacé a Fayence il ne faudra pas compter sur la FNA, FFULM, ... pour nous aider ! A+ Frederic PS : l'avenir du vol a voile ne passe-t-il pas par l'ULM ...... remorqueur ?

T'es au courant qu'il y a une 'tit dizaine de boitier FLARM equippé de display a Challes depuis deja .... 2 ans ? :lol: T'inquiete pas : qd tu baisse le son sur le display le boitier ne continue pas de geuler Le display est le maitre absolu Tel moi si question (pour installation par exemple) ou pb .... or seeyou ds 10 jours ! A+ Frederic

J'te dois une 4 from' :lol: ! Merci pour les tof .... sur la seconde on devine un p'tit cu en haut a gauche ...... "ENNNNNNNNNN PIIIIIIIIIISTE !!!!!!!!!" A+

Ah ouais en effet Je comprends pas, la photo a été prise à Vinon (comme sus-cité dans ton précédent post) ou à Abu Dhabi?? (parce que c'est pas à côté quand même...). J'espere surtout que la photo a ete prise aujourd'hui par Regis ..... si non il peut des a présent me commander une 4 fromages ! Photo du jour (pas visible sous Google Earth !)

Merci Baptiste pour les premieres precisions ! J'espere que vous trouverez tous ensemble une solution satisfaisante pour que les ULM/Avions Légers/..... puissent continuer à voler au départ de Fayence : l'exclusion (comme présenté par la FFPULM) n'est pas une solution ..... le vol a voile n'en sortirait pas grandi A+ Frederic

La chapelle de Riantmont devant le pylone Telecom du Petit Mont-Rond (Jura)

Il y a 15/20 min ...... EOS300D avec un 300mm ..... juste pour tester !

T'as trouvé qq chose ? (pour connecter et alimenter un looxN560/Volkslogger) Reponse de la K6-Team : Is it correct, you want to get a cable for N560 (length?) and a DC/DC-unit and a cable for VL (RJ45)(length?) http://www.k6team.de/component/page,shop.p...emart/Itemid,1/ Or want you a PDA-cable with integrated little DC/DC-unit (800mA), an Y-connector and a cable for VL? http://www.k6team.de/component/page,shop.p...emart/Itemid,1/ http://www.k6team.de/component/page,shop.p...emart/Itemid,1/

Stic part de la capitale de la Choucroute et moi de Lyon : nos avions se posent vers 10h00 a Rennes A+

Moustic et Fred arrive a zi Rennes Airport samedi vers 10h00 : si des NetCoupeurs ou NetCoupeuses veullent partager notre taxi ?

En préparant le document "Importer Une Remorque Allemande" je me suis rendu compte que j'avais finalement eu la carte grise debut aout ..... a 48h du départ pour Issoudun .... :lol: Il ne faut jms désespérer ..... :lol: par contre il ne faut pas hesiter à expliquer a l'incompétante gentille dame de la préfecture la procédure d'importation ..... elle voullait absolument que ma remorque passe un simple controle technique (comme les voitures) ....... j'ai fini par craquer et la supplier de telephoner a la DRIRE .... Fred

Pour resumer : ds un planeur monoplace non voltige immatriculé en D-xxxx un pilote avec une licence francaise peut utiliser un parachute (> 15ans) comme cousin ? L'assurance a peut-etre son mot a dire ...... ?

Salut, J'avais commencé la redaction d'une aide pour importer une remorque (allemande) pour ajouter sur http://www.planeur.net/telecharger/ ..... le probleme c'est que les procedures et normes peuvent varier d'une region a l'autre ..... donc je n'ai pas fini (envoie moi un email et je te l'envoi en version "brouillon") Pour avoir une premiere idee des joies qui t'attendent : - Date de fabrication de ta remorque ? - c'est un modele "exotique" ou une Cobra ? Dans l'ordre : - Prendre contact avec ta prefecture - Prendre contact avec ta DRIRE - Tu vas devoir monter un dossier (plan de charge, references timont, esssieu, .....) - Tu passeras a la DRIRE Infos : - L'assurance a pris en charge ma remorque allemande - J'ai deposé le dossier en octobre 2005 .... j'ai eu la carte de grise en avril 2006 C'est un tres bon exercice de patience et de maitrise de soi ........ A+ Frederic

T'as le droit de lire avant de poster http://www.volavoile.net//index.php?showtopic=5540

Quel est le rapport ?

L'outil de réduction fonctionne en % et non pas en "nb de pixel" ! Fred Neige moyenne (quantité de plus en plus limite, crouté en hors piste, plaque de verglas sur piste, .... ) mais un sacré soleil all the day avec le matin un paysage de reve grace à une superbe mer de nuage ...... pas de photo du Mont Blanc today (l'Ixus est en SAV) .... dommage la visi etait exceptionnelle !

Prend contact avec la FFVV : tèl : 01.45.44.04.78