Je ne voies pas de référence à la RC dans ce texte, mais je ne suis pas un expert. Ca ressemble plus à un truc de l'ANNEPV, ce qui ne me semble pas aberrant, sachant que les machines des privés coutent plus chers que celles des clubs (sauf notre K13) Eric
Si je ne dis pas de connerie, la RC est inclue dans l'assurance des pilotes, pas des machines. En tout cas c'est ce qui indiqué dans mon assurance ULM. Eric
J'ai pas compris grand chose à ce qu'elle a dit, mais est-ce que quelqu'un lui a dit que le vol à voile était inscrit comme discipline olympique pour les jeux de 1940 et que ça serait bien qu'il y soit en 2024 ??? Eric
Bonjour, Les 100 châteaux 2017 se sont terminés avec le bilan suivant: Plastiques: ASG29 D-KLLA 555 points Pégase F-CGOJ 450 points ASK 21 D3766 343 points Twin Astir F-CFBI 191 points LS-4D-3581 173 points Marianne F-CGTI 136 points DG-800 G-BYEC 133 points Janus CM G-CLKG 111 points Marianne F-CGMG 24 Points Bois & toile: Castel 3010 F-CREJ 287 Points WMA-200 Milan F-CBGP 242 points Rhönsperber BGA260 218 points ASK 13 F-CDYC 182 points Ka 8 D-8805 128 points Castel C800 F-CAEZ 44 pointsLe M200 F-CDHC nous ayant fait faux bon la veille du briefing d'arrivée Au total ce seront: 315 photos (y compris les non validées)Environ 200 heures de vol5000 km parcourus8 vaches5 jours de vol sur 8 possiblesLa traditionnelle soirée des régionsLa soirée MagiqueLa soirée de clôture avec orchestreBeaucoup de bonne humeurDe sacrées tranches de rigolade Les reportages TV TV Tours:
France 3:
Et les photos: ICI et ICI.
Bonjour, Sympa, c'est quel paramètre pour le baro ? Globalement, ou peut-on trouver la liste des paramètres, j'ai fouillé un peu partout, mais rien trouvé. Eric Jaloux !
Juste pour info, comme ça! Je suis pilote de plaine, une expérience de la montagne réduite à 2 semaines en 10 ans (toujours avec un instructeur), si je viens avec mon K13, est-il possible de voler avec un pilote expérimenté du cru, sachant que je prend tous les frais à ma charge (pour une prochaine édition évidemment) ???? Eric
Bonjour, Sur mon sensation, j'ai une dipole (la quatrième sur ton lien, il me semble) et il faut bien respecter les instructions de montage. (verticale, câble bien écarté, ...) Auparavant elle était très inclinée et le câble trop près et ça portait pas à plus de 500m. Maintenant c'est nickel, plus de 40 km. Eric
Et 3 de plus en classe plastique (Marianne, Pégase et ASG 29) en cours d'inscription, il reste de la place. Pour ceux qui ne connaissent pas la magie des 100 châteaux, voir ci-dessous le reportage de vol à voile magazine sur l'édition 2016: http://www.touraine-planeur.org/Site-Touraine-Planeur/images/100_CTX_2017/Magazine_vol_a_voile_No_180_100Ctx.pdf Le Rhönsperber inscrit en catégorie vintage Eric
On veut pas faire de la redite, mais au Louroux il y quelques belles pièces inscrites aux 100 châteaux, matez plutôt !: http://www.touraine-planeur.org/Site-Touraine-Planeur/index.php/les-100-chateaux-2017/les-engages Eric
Petite précision: systématiquement, je demande à la personne qui est devant lorsqu'elle voit un autre aéronef, quel qu'il soit, pax, VI, ou pilote, de me le dire, je pense que cela améliore la sécurité. Eric
La dernière fois que j'ai volé en place avant, c'était il y a 7 ans, et c'est parce que je ne pouvais pas faire autrement, il n'y a pas de place arrière sur un PIWI5. Pour moi, le pilotage en place arrière n'est pas un problème. En ce qui nous concerne, cela ne peut se faire qu'après un certain entrainement en place avant avec des pax, puis formation place arrière avec instructeur. Eric