ptitjuVM

REbonjour !!! serait il possible de savoir ou sont basés les DG300 en france !! à ma connaissance il y en a environ 11 ou 12: on connait deja les F-CFVM : Roanne F-CFVP : Albert F-CIGA : St quentin serait il possible de savoir ou sont les autres et aussi d'avoir une photo s'il vous plait merci

pour els photos du DG300 va voir sur le site des jeuns pilotes roannais !!! tu trouveras ton bonheur ! il y en a un à vinon, le premier à arriver a 6000 h je crois bien

merci yves !!!! c'est bien vrai ca !! chez nous aussi le dg300 met a l'amende bien propre le discus :lol: ca fait rager notre bien aimé chef pilote booly quand on lui dit ca !!! vive le dg300 et le victormike en particulier allez encore une pour le plaisir http://victormike.free.fr/photos_planeurs/planeur_roannais/DG300VM/DG_30010.jpg :lol: :lol:

guest (identifiez vous un peu svp) je pense qu'il veut dire que par petit temps, les planeurs se valent a peu près et qu'un pegase à un coeff de 104 alors que le cirrus 98 :lol: !!!! les machines qui gagne le plus souvent en club sont des cirrus ou ls1f , planeur assez performant et disposant de coeff interressant

non surtout pas !!! c'est super joli !!!! le style AC :lol: et oui VM est alsaciens a la base mais a très vite migré vers roanne avec robert prat comme proprio :lol: d'ailleurs on a repris le style de ce num de concours pour un pegase http://victormike.free.fr/photos_planeurs/planeur_roannais/PEGASE18.jpg

le DG 300 c'est l'arme ultime mon samy les photos du reveillon bientot sur le site des djeuns de roanne y en 4 pour l'instant pis pour faire di bo dg faut etre gentil avec booly :lol: bon poncage

quelle merveille mais quelle merveille

a part celui de la scap le RZ je sais pas !!! faut dire que le systeme d'acht est assez flou :lol: dommage bon ptit planeur

Le DG300 c'est de la balle, et le VictorMike c'est le Meilleur :lol: (gnagnagna ) http://victormike.free.fr/photos_planeurs/vols_roanne/271203/image_grande/PICT1549.JPG alors tu vois cette merveille :lol: (et rom's c limite la place dans le DG) mais je dit pas que le 808 c'est pas bien (j'ai jamais fait :lol: ) atcho

c'est quand meme pas très crédible ces coeff du Daec :lol:

Avez vous recu votre vol a voile magazine ??? parceque moi non !!!

pas simple pour DG :lol:

Excellent site !! très pratique :lol: merci de l'info

sur le site du classement vuillemot tu trouve les resultat de toute les competition depuis 1991 classement vuillemot bonne chance

ML s'entraine ardument !!!! on va l'user une derniere fois avant qu'il ne se parre de se nouvelle robe !!! pas de problème pour poitiers 2005 !!!! ML et VR aile dans ailes et ML vaché un collègue a nous et chez vous "bertrand butin" faite le souffrir bonjour a toute l'équipe militaire et ici les PMU fusent sans oublié "l'insulte a l'adversaire" et "la chicane" (merci) a bientot

Je viens de voir les calendriers pour 2004 et il n'y a pas les 100 chateaux à tours mais "le double mixte" ?? quoi qu'est ce donc ??? ou va allez Mike Lima cette année YAH YAH MIKE LIMA

BOUUUUUUUUUUOUUUUHHH un si beau DG300 la eu du bol la cabine est intact !!! vivie les DG c'est du solide

Tout à fait d'accord avec guest mais pour ce genre de message identifiez vous un minimum, ce type de message perd son intéré lorsqu'il est anonyme !!! enfin ca montre le "melon" de mr JMC

excellente constatation !!!

pour le 2ème point c'est très loin d'être nouveau !!! en géneral une pesée tous les 5 ans (généralement après une GV) et après une grosse réparation (style la CN sur les profondeurs de janus) !!! je pense aps qui est moyen d'y couper !!

c'est lancien président de sisiteron ???? quoi qu'il en soit c'est déplorable quand meme !!! ca montre que meme chez nous y a des requins !!! triste !!!

oula c'est ptet pour ca que le système des licences va changer !!!si j'ai bien compris dorenavant on achete plus sa licence au club (qui paye la fédé avec les sous donné) mais on prend une ptite fiche d'inscription et son enveloppe on met un cheque et on remplit et on envois tout ca perso !!! après c'est la decision au pilote de l'envoyer ou non (pour en revenir au magouilles) c'est un peu ce dont on a peur dans mon club , pas des magouilles du pilote mais plus de l'eventuel oublis (on est un peu tete en l'air )!!! je ne savais pas qu'il était possible d'arnaquer autant la fédé !!! surtout pendant près de 10 ans !!!

On note la sublime faute d'orthographe pas mal "Pierre" va me gronder :rolleyes: "ces idées" pardon

c'est idées bizarre (discus2) ce retrouve sur des planeurs de série !!! M&H soaring ont développés les winglets des ventus 2 ax,bx,cx et nimbus 4 (comme celui de jean émile rouaux si je ne m'abuse) http://www.mandhsoaring.com/Images/Nimbus4-gj3.JPG nimbus 4 Le plus bizarre c'est cet ASH25 http://www.mandhsoaring.com/Images/ashtips1.jpg faut aimer :rolleyes: ont retrouve ces memes winglets sur des ASW27 http://www.mandhsoaring.com/Images/winglets27.jpg

ha!!! ca veut dire que le 27 pourrait subir une élongation des ailes serait-ce un lapsus révelateur :rolleyes: sans tomber dans les hypothèses que cela ce fasse, un ASW27-18 ne concurencerait il pas l'ASH26 ???