ptitjuVM

a oui y en a un autre que j'aime pas mais j'en ai fait qu'une fois, mais depuis je me suis jurer de plus jamais en refaire c'est le marrianne !!! a abattre a coup de hache , c'est tout dur , inconfortable et moche pis comme on dit par chez nous un bon marrianne est un marrianne cassé au grand dam de tout les rennais du tootooyouto (U2) http://victormike.free.fr/photos_planeurs/compet/CEBP2003/photos_petite/28803_97.JPG ceci est avis somme tout personnel mais partagé par presque tout les pilotes que je connais

bon je me lance vu que j'ai vu DG300 non moi perso le planeur que j'ai le moins aimé, en fait je l'aimais pas du tout !! c'était le Cirrus CS11 !!!! bon j'en ai fait que d'1 seul donc c'est ptet pas très objectif mais bon !!! en fait deja l'installation a bord j'ai jamais vu un truc pareille faut etre plutot grand mais pas trop moi perso j'avais l'impression d'etre une souris dansune bagnoire, soit la tete dans la verriere, soit ut touche pas le tdb et peine le manche !!! sensation très desagreable de nager dans cette barquasse !!! le train était une vrai torture a rentrer avec la gachette qui faity pshit !!! les premiers vols j'ai lutté pour le verrouiller, je me croyais pas fort mais ca venait pas de moi car ca le faisait a tous pis l'impression de piloter du mou de veau, battre la mayonnaise c'etait le sentiment pecu avec les commande (ca change du dg ) et surtout cette maudite profondeur monobloc !!! et oui samy comme sur ton LS1 mais en moins bien !!! lorsque la dite profondeur decroche (on elle se detache pas ) c'est toujours agreable la première fois !! je me rappelle lors demon laché sur mon premier mono, un ptit LS1 D tout mimi (ta vu samy je flatte ) qui avait la pire reputation de mon club car les 3/4 des nouveaux lachés parté en autorote !!! notre $am roannais (oui oui le tiens JM) est partit en autorote le jour de son laché en zone de perte !!! mais bon revenons a nos moutons lui on si attendait et lors de mon laché les boules, pas rassuré!! et bin rien ne se passat !!! par contre le cirrus lui est plus traitre et part quand on ne si attend pas !!! sans parler que c'est un nid a courant d'air !!! une daube immonde a monter, et des aerofreins qui font plus de bruit qu'ils sont efficaces bon ceci n'est pas a prendre au mot !!! chaque personne a ces affinité avec certains planeurs !! mon émminent chef pilote booly (je flatte on sait jamais si il lisait ) lui deteste le DG300 et certains l'adore!! surtout que j'aifait que d'un cirrus dans ma vie!! visiblement certains vont mieux que d'autres !!! m'enfin lui je le regrette pas !!! http://cvvr.free.fr/photos_site/cemb.jpg il coule desormais des vols heureux en republique tcheque

jolie patrouille

voir chez m&h soaring (ventus2ax,bx....) ce 25 est plutot bizarre lui aussi http://www.mandhsoaring.com/Images/ashtips1.jpg http://www.mandhsoaring.com/Images/ashTIPS.jpg

a non a non !!!! maitre yoda c'est deja pris tu le connais laurent c'est pierre (100 chateaux2002) c'est le maitre yoda du VM (et oui encore lui rien que pour t'enerver )

y a pas qu'a st auban qui a des etiquettes de couleurs sur le train je croyais meme que c'était obligatoire

attention jean raoul ducable GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZ

on le voit tout de suite quand on est contaminé par mydoom, la connection internet ralenti de facon consequente !!! billou verse 250000 dollards a qui trouvera l'auteur du ver 1 mail sur 3 serait contaminé !!! et attention avec kaazaa !!!

pour teter il tete mais il sait se tenir

Notre sam national fait gaffe y bouffe comme 4 sa photo est toujours affiché au club

oui j'avais 2 ans !!!! mais il est passé il y a 6 ou 7 ans si je dis pas de betise !! voir moins !!!

samuel !? lequel

je crois qu'on dit AS 22-2 y a pas de w mais bon ca change pas grand chose on la vu à Roanne il y a quelques années il était de passage

nous on a des doutes sur la potentiel francisation du notre d'ash25 en l'etat actuel !!! entre les baquets non d'origines (retaillés plus grand avec accoudoires) , les poignées de volets de l'espace (sorte de poigné de ski) et surtout son parachute de queue !!!! pis il est si bien en tant que D-0766 http://victormike.free.fr/photos_planeurs/vols_roanne/150303/Samedi24.jpg

tiens d'ailleurs le JF on le voit sur ton liens JNV !!!

en allemagne y font des trucs bizarres également voir ce 25 avec des verrières de DG http://www.streifly.de/Ash251g.jpg http://www.streifly.de/Ash256g.jpg avec parachute de queue s'il vous plait http://www.streifly.de/Ash254g.jpg et avec verrière monobloc http://www.streifly.de/Ash257g.jpg le premier 25 a verrière monobloc fut celui de walter binder le premier motorisé (proto) l'ASH25 MB pas d'instrument en place arrière pour gagner du poids !!!

d'ailleurs EI est toujours mis en vente pour 40000 € sans remorque et instrumentation de base

60000 € c'est pas excessif pour un 18 metres (avec winglets pour les 2 envergures), pas beaucoup d'heure en plus !!! les LS6 (comme les LS4 et 8) sont surcotés, les vieux ls6a se vendent entre 40000 et 45000 € alors qu'un vieux ventus equivalent en vaux a peine 30000 € !!! la situation de LS par rapport a DG a avancée ????? et pour les verrieres je pense pas qu'il y est trop de problème car je pense pas que LS fabrique ses propres verrières masi plutot Mecaplex !!!!

j'étais pas la y a 2 ans moi par contre j'ai fait la coupe d'europe des biplaces en 2003 et on c'est bien marré j'espere que ML & ME feront un bout de chemin ensemble

non je suis pas vexé hahaha le louroux F-CIML Vs F-CIME un beau match (amical)

l'arme de destruction massive je fais un autre truc avec une arme autant devastatrice !!! tu la vu il était au repos a l'atelier quand tu es venu sinon je pense pas qu'il faille choisir le planeur par rapport au coeff mais plus par rapport a celui dans lequel on se sent le mieux !!! comme la dit plus bas samy c'est pas le planeur qui pilote !!! et oui y a pas que le pegase dans la vie !!! et puis samy les pegase c'est coton pour les prendre chez nous c'est les machines de début et vu la bande de niafrons (c'est affectueux rassurez vous) qui se battent pour voler autant leur laisser !!!!

SAMY fait gaffe c'est tout plat à montaigu TT va plus savoir où aller :lol:

plant comme planté !?

et oui le DG300 a des défauts !!! comme toute merveille rien n'est parfait !!! hého du calme avec le beau VM sinon va s'occuper du CIME en représaille aux 100 chateaux :lol:

mouais et pis un crochet tout neuf car il en restait rien après !! et c'était pas trop la faute du pilote !!! c'est la poignée de train qui a sauté de son logement, car sur les "anciens" DG le verouillage est pas terrible un ptit doigt d'1 cm environ son gros défaut !!!