rimaroc

merci Christophe mais je crois que nous avons déjà essayé 458 fois cette combinaison (en azerty et en qwerty) mais on va réessayer quand même par acquis de conscience... Romaric

on avance: quand on branche tout un recepteur apparait au bon endroit et avec le bon nom sur la carte. Par contre on ne connait ni login ni mdp et l'essai pi/raspberry est un echec. savez vous où on peut trouver cet info ou bien quelle est le couple login/mdp classique? merci

merci. oui si c'est une installation avec l'image de mel ça ne marche plus :-(

Bonjour à tous, nous venons de recevoir le kit OGN de la Fédé. J'aurais voulu savoir si le système était préinstallé et si oui jusqu'à quel point? en bref, que reste-t-il à faire: -Il faut tout installer -l'os est installé mais pas les spécificités OGN -os et OGN est installé et il faut tout de même configurer le nom et la postion du récepteur dans le fichier config -TOUT est déjà fait et il suffit de brancher l'antenne, l'alim et la connection interent et ça roule tout seul. merci à ceux qui savent. :-) Romaric

C'est pour que je code apparaisse sur le forum et ne soit pas traité comme un lien

pareil. Faire 300hdv en plaine c'est loin d'être rapide (il annonce 400 atteros).

à lire en effet

j'espère que les ornières seront réparées

excellente initiative :-)

http://www.lecoindesbonnesaffaires.com/images/MM//catalogue/050109.jpg

j'ai eu 307 hdi 90 et pas de pb pour traverser la France et aller à Barcelonette avec un pégase.

je ne l'ai pas vu passer alors je mets ça là https://play.google.com/store/apps/details?id=org.lk8000.beta Romaric

je ne sais pas si les association peuvent utiliser le TESE mais c'est gratuit et ça fait la DSN tout seul :-) le TESE => http://www.letese.urssaf.fr/tesewebinfo/cms/index.html

le cadeau de noël de l’équipe de LK8000 (pour les android boys and girls)

l’Écosse est bien en grande Bretagne (mais pas en Angleterre...), l'Irlande n'est pas en grande Bretagne mais au royaume uni (de grande Bretagne et d’Irlande...)

un splitteur va forcement diviser la puissance d’émission entre les deux antennes donc le gain n'est pas évident. (alors que la perte est certaine)

c'est là toute la complexité des QCM: Pendant mes études le prof ou un de ses assistant faisait les questions puis tout le service (4-5personnes) relisait pour retirer les approximations. Malgré ça il y avaient encore quelques questions (sur plus d'une centaine) qui étaient annulées après l'examen pour cette cause. bref a chaque rédaction de question il faut se redemander "quel est l'objectif de cette question?".

euh, quel type de chargeur? on ne voit qu'un dessin là...

Salut à tous, Pour les amateur, une belle émission sur une aventure aérienne avec une pépite des années 30 par saint Exupéry l'émission est écoutable ici: https://www.franceinter.fr/emissions/le-temps-d-un-bivouac/le-temps-d-un-bivouac-05-juillet-2016 et pour saint exupery allez directement à la minute 35: de la navigation comme on en connait plus enjoy

50 heures en plaine c'est tout même pas mal et c'est nettement plus que 10 vols (et même que 20 vols). Sinon ces heures avant le brevet servent tout de même pour devenir remorqueur. Dans ce cas les heures avant le brevet sont comptabilisées dans les les 50 heures nécessaires pour être remorqueur sans licence pro. (en tout cas je l'ai constaté dans plusieurs club) Romaric

en gros le CP fait 5 points en tout

un bon coup de joint bleu...

CC? => coupé cabriolet? c'est étonnant alors de ne pas être devant :-P

ah le k8: le poids et la finesse d'un avion en papier mais toujours le dernier pouvoir gratter :-)

pareil (et pas mieux) que Robert