Thierry

C'est pourtant simple: quand JMC vole en Stemme, c'est un planeur (c'est lui qui l'écrit en 2019), quand c'est quelqu'un d'autre, ce n'est plus un planeur (c'est lui qui l'écrit en 2021). Excellent!!!

Le Stemme n'est pas un planeur???

Ok, super

Bonjour, j'ai testé l'E-learning , il est très bien fait, mais pour les pilotes déjà brevetés qui avaient l'habitude en début de saison de ce relire le manuel du pilote, il serait bon qu'il puisse profiter de l'E-learning, sans être obligés de payer 100€...

Qu'appelle tu forte corpulence?

Sauf que dans certaine région à 30km tu n'es plus en local et donner une distance sans donner d'altitude, c'est bon pour les avions , mais pas en planeur!!!

Si tu veux être logique pour limiter les rassemblements, interdit l'instruction

Pour qu'une règle puisse être respectée, il faut qu'elle soit un peu logique...

Elle a disparue quand et avec un planeur dedans??

J'en ai retrouvé un plaqué sur le bord d'attaque de la dérive. Par contre je sais pas ce qu'il boit pour être aussi corrosif, mais sans doute pas assez d'eau!!!

La génération de pilotes qui nous arrivent sera très à l'aise avec l e-learning, mais c vrai que le livre bleu en piste ou livre de chevet , pour moi est bien mieux, et une fois le théorique passé ils n'ont plus d'accès...

Ces traducteurs automatiques, sont horribles ...

Tu peux nous donner des exemples STP

Super boulot, Merci!!

Les gens viennent dans une association qui leur propose une activité qui les tentent et ils y restent si ils trouvent une ambiance conviviale qui leur convient

Oui, mais l'étape du grand bornand sera sur la haute savoie dans un endroit facilement évitable, et la dernière ce ne sera que pour la fin de matinée vers albertville...

Si il a bien lieu au date prévu!!!!! Il ne devrait pas trop nous embêter dans les alpes, par contre les pyrénées... https://www.eurosport.fr/cyclisme/tour-de-france/2020/video-le-trace-du-tour-de-france-2021-de-brest-a-paris-avec-double-dose-de-ventoux_vid1377110/video.shtml

Ils ne veulent pas qu'on aligne plus d'un planeur a la fois juste avant le seuil de piste et dans le 1/3 ouest...

Sisi Régis, a Grenoble, pour les contrôleurs, des planeurs aligné avant la piste ça les defrisent

Je crois effectivement l avoir fait aussi!!!

Effectivement, Bob, ma question est pour savoir comment ça ce passe sur des terrains comme Roanne, où il n y a pas de seuil décalé, mais où on voit bien que la partie avant la piste est tondue comme la piste... Donc, comment c est géré réglementairement et quid d un aéronef juste avant le seuil de piste, obstacle ?? Sinon pour ceux qui me connaissent, je ne suis pas du genre a gâcher 1cm de dégagement derrière la gouverne de symétrie de mon planeur !!! Merci Jean Noël, moi aussi j adore reculer mon planeur jusqu'au Agados, même si je ne savais pas d ou venait le terme !!! Sans toi nous en dirions des bêtises !?

Connaissez-vous des terrains de vol a voile avec les planeurs alignés AVANT le seuil de piste?

Tu fais comment pour être relié a la terre , quand tu vole????

Surtout si il a le nez dans le sac....

Ca dépend ou!!! Faudra me trouver ou on apprend la formation place arrière!!