anthony hubbard

Et le pire, c'est qu'il y en a une, de fédé qui remonte dans les 10 premiers resultats : c'est la FFPLUM Très logique que google donne ce résultat là, cela dit : la Fédé des ULM contient le mot planeur dans son nom, alors que la Fédé de planeur, non ! (qu'est-ce que ca m'agasse, ce mot de Vol à Voile au lieu de Planeur.) en +, déja la FFPLUM nous avait piqué des parts de marché lors de la campagne Azzaro Chrome avec le gamin et son père dans un planeur, puisque le lien "en savoir plus" pointait vers la FFPLUM ! (je précise que je n'ai vraiment rien contre la FFPLUM) anthony

ok, en fait je n'avais pensé qu'avec le PNA, evidemment y a l'adaptateur allume cigare, avec le connecteur qui va bien bon ben merci anthony

Bonjour je suis aveugle ou quoi, je ne trouve pas comment telecharger la rev1 des airspace 2010 c'est sur cette page http://www.naviter.si/naviter/airspace-201...1.php?Itemid=80 ? anthony

Bonjour j'aurais besoin de votre aide car un ami vient d'acheter ca pour mettre c'est un Navigon 2400 http://nsa15.casimages.com/img/2010/06/11/100611075241823427.jpg dans le doc de Philippe Depechy je saurais trouver quel accu me procurer je pense, mais la j'en suis à me demander quel est le connecteur pour l'alim du Navigon 2400 ? un mini USB ? et il me demande comment allonger l'autonomie je ne vois pas ca sur la fiche constructeur : http://www.navigon.com/portal/fr/produkte/...tenblatt_FR.pdf est-ce que vous savez ? merci anthony

effectivement ce jour là était fumant de chez fumant, je m'en souviens encore je viens de m'amuser a sommer tous les vols juste de ce jour la, ca donne 138406 km !! anthony

moi je suis pas instructeur, mais je me souviens, c'etait en 91, alors que j'allais en vélo à Bailleau depuis chez mes parents, j'étais presque arrivé, et voila-t-y pas qu'une safrane noire me double à toute allure sur la petite route de campagne .... pauv'c0n, j'ai du me dire, ou qqch dans ce genre là ... et puis une heure apres, je me retrouvais en train de tenir l'aile au décollage à un biplace , si je me souviens bien, avec dedans un bonhomme "que j'avais déja vu a la télé" : c'etait le pere Rocard ! c'est la que j'ai fait le rapprochement avec la safrane noire ... comme j'étais gosse, forcément ca m'a marqué, qqu'un de celebre, avec un bob sur la tronche, ca s'oublie pas, vous comprenez !! je ne sais plus s'il etait en fonction a l'époque, je suppose que non, sinon les assurances etc lui auraient sans doute interdit de faire du planeur ! voila voila, c'etait vraiment tres interressant, mon anecdote, hein ;-) anthony

en fait a la mise sous tension, tant que la diode Power clignote en rouge, c'est que le transfert vers la carte SD est en cours puis lorsque le transfert est terminé, la diode Power est allumée en permanence anthony

Salut En regardant dans mes archives de l'organisation du régional Rhône alpes, jai trouvé dans le fichier d'aide de seeyou compétion ça si c'est d'une aide pour toi http://i64.servimg.com/u/f64/13/14/38/11/captur11.jpg SVE excellent merci, ca répond a mes questions effectivement merci anthony

en tout cas le FLNVV m'informe qu'il soutient radicalement cette requête ! anthony

Bonjour ci dessous la fenetre Propriétés de la Compétition dans Seeyou Competition dans le pdf d'aide page 27, il y a les explications pour tous les onglets sauf "Options" est-ce que vous savez a quoi servent les 3 dernieres cases ? [*]Nécéssite la longueur des branches dans le script de scoring [*]Auto evaluate uses exact filenames [*]Auto evaluate uses also binary files merci anthony http://free0.hiboox.com/images/1910/05a6c876026c9ab0e179cfa0fb938725.jpg

pour info, le fichier d'aide pour SeeYou Competition est dispo en format CHM et PDF sur la page suivante : http://www.naviter.si/download/seeyou-comp...x.php?Itemid=27 merci SVE anthony

Bonjour a la page 29 du document suivant http://data.naviter.si/docs/seeyoufr.pdf, il est écrit : A noter que : pour accéder à cette Aide de SeeYou Compétition, le fichier 'CUCompetition.chm' doit être présent dans le même dossier que le présent fichier d'Aide. On peut obtenir ce fichier en le téléchargeant sur Internet à l'adresse http://www.seeyou.ws/dload-help.php mais l'adresse http://www.seeyou.ws/dload-help.php ne fonctionne pas => donc ma question : savez vous ou je peux trouver le fichier CUCompetition.chm merci pour votre aide anthony

bonjour Denis quelles infos par exemple, ne sont dispos que sur FB et pas sur ffvv.org ? merci anthony

je confirme !! moi à Bailleau, je suis un peu jaloux, quand je vois parfois les MTO qu'ils ont à Angers et pas nous :-( a croire que le FLNVV est plus écouté la bas que chez nous ;-)) enfin, on se console, on a plein de machines de rêve à Bailleau ... (j'ai pas dit qu'ailleurs elles sont nulles !) anthony

bonjour le FLNVV est très fier, car ce vendredi, le film Le 4 Metres ou la Mort va être présenté au 5eme Festival de Films Aéronautiques organisé par l'Aéroclub de France. http://www.cvve.org/new/images/stories/byo/blog/films_de_nuit_-_flnvv.jpg ça va nous donner une nouvelle occasion de faire parler de Nathalie Hurlin de manière humoristique devant des passionnés d'aviation ... l'important c'est qu'ils se rappellent de Nat' ! vous pouvez cliquer sur l'image ou sur ce lien : http://www.cvve.org/new/Le-FLNVV-a-l-Aeroclub-de-France.html anthony

les images sont de bonne qualité pour 10 euros ! tu peux donner un lien vers les microcam stp ? merci anthony

je ne sais pas si ca aidera, mais : - apres atterro, laisser le flarm 10 minutes encore sous tension et a portée du signal GPS (ne pas rentrer le planeur dans le hangar aussitot apres l'atterro) - le transfert du flarm vers la SD s'effectue a sa mise sous tension : donc apres un vol, il faut eteindre (apres 10min) le flarm, puis insérer la carte SD si elle n'est pas la, puis rallumer le FLARM. A cet instant, le FLARM envoie sur la carte SD tous les circuits qu'il a en mémoire, sauf ceux qui sont déja sur la carte SD. anthony

cool, merci Michel ! anthony

salut Glider du 33 ! et pour l'instant, c'est quoi qui t'as le + plu au cours de tes 3 heures de vol ? anthony

Merci pour vos réponses, mais à cause de moi on a pollué le message initial de FrancoisMezza. Donc voila le message initial :

Bonjour, j'ai 3 questions SVE : - ca coute combien le passage ENL d'un FLARM ? - concretement il s'agit d'ajouter un petit micro avec un fil supplémentaire ? - le FLARM ainsi modifié est-il agréé IGC comme le serait par exemple un VOLKS ? merci anthony

Salut Dans une news de la SSA, j'ai lu qu'actuellement des boitiers ADS-B issus du MIT américain font l'objet de tests en vols, et parallelement la SSA (fédé américaine de planeur) mene une enquete sur l'ADS-B auprès des pilotes de planeur américains ... On peut voire une photo d'un iphone connecté a un boitier ADS-B et affichant les infos, ils perdent pas de temps les ricains ! Comme le FLARM n'est pas homologué aux USA (sauf erreur de ma part), forcément ils vont sans doute s'approprier la solution ADS-B pour assurer ce que le FLARM fait chez nous ... mais là ce sera une techno standard aviation civile ! J'ai mis un article sur le blog de Bailleau si ca vous intérresse : http://www.cvve.org/new/ADS-B-kezako.html anthony

salut un article que j'ai recu ce matin, a propos de la photographie de nuages : http://digital-photography-school.com/cloud-photography anthony

l'International de Bailleau c'est du 2 au 12 aout, remise des prix le 13 matin désolé je n'ai pas encore mis en ligne le formulaire ... anthony pour l'inscription à l'International de Bailleau : www.cvve.org/2010 anthony

merci pour les précisions Yurek question : aux championnats du monde de parapente, les sytemes utilisés transmettaient ils en GSM ou GSM+SAT ? anthony