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Salut à toi,

 

Cela fait maintenant 2 saisons que je fonctionne avec la configuration LX160, Pocket Loox 740 et Seeyou Mobile sans aucun problème.

 

Je suis passé de Winpilot à Seeyou car celui-ci est beaucoup plus stable avec le Loox. Winpilot ayant souvent tendance à devoir redémarrer en vol.

 

Pour les autres modèles, je connais pas.

 

Bien à toi.

Cirrus pilote does it better
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Salut à toi,

 

Cela fait maintenant 2 saisons que je fonctionne avec la configuration LX160, Pocket Loox 740 et Seeyou Mobile sans aucun problème.

 

Je suis passé de Winpilot à Seeyou car celui-ci est beaucoup plus stable avec le Loox. Winpilot ayant souvent tendance à devoir redémarrer en vol.

 

Pour les autres modèles, je connais pas.

 

Bien à toi.

 

 

Bonjour ,

Que donne la lisibilité en vol du Loox ?

merci

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Y a t'il un grand z'aigle qui a testé les nouveaux PDA HP IPAQ 214 ....

 

Selon les specifications fabriquant le 214 ne contient pas de port seriel pour la connectique GPS. Si tu choisi pour celui ci il faudra que tu trouve un moyen de lui allimenter des donez GPS par bluetooth ou USB.

Personellement je trouve cela un peux trop de conversions et de tests pour une utilisation planeur.

 

Bart

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Ha voui, celui qui trouve le pda kivabien lumineux et tout, qui consomme quasi rien, nous avertisse. Je crois que l'on sera nombreux à sauter sur la bête

 

Pour l'instant, je conserve mon vieux pda HP tant que cette éventuelle merveille reste dans les cartons des constructeurs... forcément

 

Afro

Modifié par afro
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Y a t'il un grand z'aigle qui a testé les nouveaux PDA HP IPAQ 214

 

Oui, bon c'est pas un aigle, mais qu'un petit Gypaète. Ceci dit, j'ai essayé sur un vol le Ipaq 214 entreprise.

Et bien malheureusement l'écran n'est vraiment pas lumineux en utilisation extérieur pour ne pas dire inutilisable en vol à voile. Donc je me suis rabattu sur un bon vieux 3970 qui est bien moins performant informatiquement parlent, mais au moins je peux le lire en toutes circonstances.

Modifié par Gypaete Barbu
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Y a t'il un grand z'aigle qui a testé les nouveaux PDA HP IPAQ 214

 

Oui, bon c'est pas un aigle, mais qu'un petit Gypaète. Ceci dit, j'ai essayé sur un vol le Ipaq 214 entreprise.

Et bien malheureusement l'écran n'est vraiment pas lumineux en utilisation extérieur pour ne pas dire inutilisable en vol à voile. Donc je me suis rabattu sur un bon vieux 3970 qui est bien moins performant informatiquement parlent, mais au moins je peux le lire en toutes circonstances.

 

 

Pour la luminosité,je crois que pour tous les PDA actuelsls c'est pas terrible, à voir peut étre bientot les nouveaux écrans OLED qui ont normalement un bien meilleur contraste et uns conso plus faible.

 

C'est peut etre mieux en pleine lumière que nos écrans actuels.

 

SVE :rolleyes:

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Salut à tous,

 

En ce qui concerne la lisibilité du Loox en vol, je dois dire que je n'ai pas à me plaindre, mais, j'ai petit avantage je vole avec un planeur sur lequel est monté une verrière teintée bleu. Ca aide énormément.

 

Maintenant, rien de ne vaut la luminosité d'un iPaq 3850 ou 3870 bien meilleure encore qu'un 3950/3970.

 

Bien à vous.

 

Phil

Cirrus pilote does it better
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  • 2 semaines après...
Ha voui, celui qui trouve le pda kivabien lumineux et tout, qui consomme quasi rien, nous avertisse. Je crois que l'on sera nombreux à sauter sur la bête

 

Pour l'instant, je conserve mon vieux pda HP tant que cette éventuelle merveille reste dans les cartons des constructeurs... forcément

 

Afro

 

LA référence actuellement c'est toujours le Tungsten T : 5h d'autonomie sur batterie interne, et un écran réflectif parfaiteùent visible en plein soleil!

C'est la vertu naturelle de l'aile de mener vers le haut ce qui est pesant, en le faisant monter aux régions élevées qu'habite la race des Dieux, et, entre les choses qui se rapportent au corps, l'aile est, en un sens, ce qui, au plus haut degré, participe au Divin.(Platon)
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