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Flarm 2006


Dan

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Petite mise à jour ce soir il reste du boulot...

 

 

:P Mise à jour :

 

PREVISION 2006

 

Merci de signaler les erreurs et de m'aider à remplir celui ci.

 

ou toute la différence entre des pays comme l'Autriche, la Suisse, l'Allemagne et .... la France. Pas de quoi être fier...

Fayence : 9 flarms et tous sur planeurs privés pour le moment.

Bonne journée

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Ci dessous un echange de courrier instructif entre Andrea rt JM Clement.

 

 

Dear Jean-Marie

 

We hope your season in patagonia was excellent!

 

We found the following remarks on the web and would like to answer your points raised:

 

> Après 6 semaines de bons et loyaux services en Patagonie, un

> des FLARM des planeurs de mon groupe (ils en sont tous

> équipés) a décidé de ne plus fonctionner. Nous nous en sommes

> rendus compte suite à un vol avec trajectoires convergentes

> sans alarme. Tous les indicateurs semblaient OK, mais en y

> regardant de plus près, la LED verte du récepteur GPS

> clignotait en mode "recherche" (nous avions le manuel à bord)

> et le GPS n'étant pas calé, il n'y avait pas de transmission

> de signal de position (LED TX éteinte).

 

If the GPS-LED is blinking, there is a problem with GPS receiption. As described in the manuel, the devices can not work without proper GPS data. Therefore also the RECEIVE-LED will not work.

 

> Heureusement pas de problème lors de ce vol, mais deux

> conclusions s'imposent:

>

> 1) Le fait d'avoir un FLARM à bord, initialisé correctement,

> avec des tas de petites lumières vertes allumées

> clignotantes, ne signifie EN AUCUN CAS qu'il fonctionne

> correctement. DONC PRUDENCE ET N'ABAISSONS PAS NOTRE VIGILANCE.

 

This is a valid statement, but it also is true when Flarm is working properly. Never ever rely on any such device. Even if you had a TCAS you remain fully responsible for a safe VFR flight. No device will ever remove this responsibility.

 

> 2) Big Bug de ce bel outil: il ne signale pas ses propres

> pannes, et pourtant il serait très simple de faire clignoter

> toutes les lampes rouges lorsque la transmission de signal ou

> le calcul de position manque pour plus d'un certain temps

> (quelques minutes).

 

If there is a problem during self-test at start-up, all the 4 status-LED blink together, and the device will not start to work. This is described in the manual.

 

We discussed if it would be reasonable to show a problem like the one you had on all the red LED's. We decided not to do so for the following reasons:

- GPS outages happen sometime, for example the are around Lugano is declared by Swiss CAA (FOCA) in a NOTAM as "bad GPS reception area".

- it would distract a pilot too much

- the pilot remains responsible whether Flarm works or not

- the concept of showing different things on the status-LED and the position-LED should not be compromised in order to not cause other problems

 

Your feedback on this is kindly welcome.

 

> Bonne année et bons vols à tous, et surveillez les LED vertes

> GPS et TX de votre FLARM, les rouges ne sont pas suffisantes!

 

I do not understand this point, pls explain.

 

Best regards

Andrea Schlapbach

 

 

---------------------------------------------------------------------------------------

Wanadoo vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail.

Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte.

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Je confirme les propos de Ptitju, le flarm inscrit à Roanne vole en faite à Vinon...J'avais deja demandé à Fred de modifier la liste mais il n'a pas du avir le temps...

Pour info : La liste affichée sur http://www.planeur.net/flarm/ est gérée par l'importateur et non pas par planeur.net

 

Bougez vous et equippez vous tous de FLARM .... on aura plus besoin de faire des listes ......

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CVVIT

 

Un planeur exploité par nous Nimbus 3Dm F-CFUF Equipé

 

Un planeur exploité par Vinon Nimbus 4Dm F-CIIT Equipé ( Figure dans la fotte Vinon )

 

Un planeur exploté par Buno Bonevaux Ash 25 F-CHAQ Equipé

 

 

Soit 100 °/°

 

J'ai clasé le CVVIT comme basé en PACA deux des planeurs faisant le plus d'heures au départ de la région.

A bientôt sur les ondes

 

Mise à jour faite voir le liens précédent.

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Oups c'etait moi :rolleyes:

Lionel
La vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,
Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompé
Je ne râle pas, je m'indigne . Je ne juge pas, je dénonce. Je ne dénigre pas, je rouspète.

http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.png http://planeur.phpnet.org/images/netcoupe.net_pixel.png

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