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MikeLima

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Tout ce qui a été posté par MikeLima

  1. J'ai également finalisé mon dossier
  2. MikeLima

    Remorque SWAN

    Merci à tous pour vos retours, y compris pour Yankee Romeo qui pourtant n'a jamais importé les remorques. SWAN. Je pense devoir passer par une réception à titre isolée.
  3. Bonjour, quelqu'un a t il un mail pour contacter le constructeur SWAN. Ils ont arrêté de produire des remorques planeur, mais j'aimerai les contacter pour obtenir un certificat de conformité. Merci.
  4. Bravo, quel est le montant du devis?
  5. Bonsoir, question surement "un peu bête". Comment retranscrire les limites du parc de la Vanoise et les zones dérogatoire sur une carte ign ou google earth?
  6. Bonjour, il me semblait qu'il y avait des discussion sur un possible couloir d'accès entre le Grand Paradis et la Vanoise. Quelqu'un a des nouvelles? Sinon la porte est toujours fermée et les infractions vont redoublés.
  7. Merci beaucoup pour ton attention. Je continue le parcours du combattant...
  8. Bonjour à tous, je ne m'en sort pas pour la francisation de mon planeur (l'OSAC me met la pression) J'ai réglé les papiers allemands mais maintenant je me perds dans la paperasse française. Connaissez-vous quelqu'un qui pourrait finaliser mon dossier (formulaire, mdv, pe...) contre rétribution? Merci de votre aide
  9. Bonjour, si quelqu'un possède la même chose pour Cirrus...
  10. Pas trouvé sur le site...
  11. Bonsoir, pouvez-vous me dire comment vous utilisez les "multi" sondes type ESA. Branchez vous tous les appareils dessus? Ou bien vous ne les branchez que sur les ordinateurs de bord et sur les varios?
  12. Ah ben oui, je connais. Mais je n'ai pas été initié et c'est difficile d'en tirer quelque chose, à part faire le test de l'huile sur les ailes; mais là, je suis incompétent...
  13. Bonjour, pour poursuivre sur le sujet, avez-vous des infos pour équiper un Cirrus?
  14. Bonjour Cyril, j'ai envoyé la demande de radiation il y a presque un mois et je n'ai pas de réponse... C'était un courrier en recommandé avec un accusé réception. Je n'ai pas de retour. Je ne connaissais pas les conditions que tu mentionnes, c'est un peu décourageant. Comment as-tu trouvé un interlocuteur?
  15. Bonjour Etienne, désolé de t'importuner mais je vois que tu as passé plusieurs planeurs de D en F. Peux-tu me dire quel documents faut-il envoyé au LBA?

    Quelle est la référence du document? Quelles pièces jointes? Faut-il envoyé en recommandé?

    Merci de ton aide

    Michel

    1. Afficher les commentaires précedents  4 en plus
    2. Etienne

      Etienne

      Salut,

      A confirmer avec l'OSAC si la procédure à changé, mais si le planeur importé est dans le cas suivant :

      • Planeur EASA
      • Pays d'importation membre de l'UE
      • CEN valable encore plus de 3 mois

      Alors pas besoin de faire de CDN export (je n'en ai jamais fait sur plus d'une douzaine de francisation en 10 ans).

    3. MikeLima

      MikeLima

      Salut,

      merci beaucoup pour ta patience... J'ai un contact à l'OSAC qui me met la pression (mr Bezeau) Le cirrus B que j'ai acheté sera le premier immatriculé en France. Je suis dans les clous des conditions que tu énumères. Il estime que je ne peux pas m'en sortir tout seul avec les pièces à fournir, il me conseille de me faire aider (je le sens pas) Je vais voir avec mon inspecteur GNAV. Merci encore. 

    4. Etienne

      Etienne

      Demande lui un rdv téléphonique pour clarifier ses inquiétudes !

      Une petite discussion (sans prendre son interlocuteur de haut, surtout !) permet souvent de cadrer et pointer la marche à suivre précisément.

      Bon courage.

  16. Bonjour, pouvez-vous me confirmer que pour franciser un planeur allemand, il s'agit toujours du document LBA 11? Et question pratique, faut-il envoyer le document par courrier, si quel type de lettre? Merci d'avance
  17. MikeLima

    Acte de vente

    Merci pour ton aide
  18. Bonjour, Je vais acheter un planeur en Allemagne, auriez-vous un exemple de contrat de vente pour le planeur et un pour la remorque? Doivent-ils être en Allemand, en Français? Merci de votre aide
  19. MikeLima

    Peinture remorque

    Bonjour, j'ai peints la mienne en suivant les conseils de Régis l'année dernière. C'est très résistant et le résultat est très propre. Bien sur vous n'avez pas une finition "Cobra" mais c'est très correct.
  20. Bonjour, je remonte le sujet... Quelqun a t il l'expérience pour l'immatriculation d'une remorque autichienne? Merci d'avance
  21. Bonjour, je viens d'acquérir un GPS Aquilla. En amont j'ai essayé de contacter le vendeur pour lui poser plusieurs questions et un suivi de ma commande, sans réponse de sa part. Il s'est manifesté après la livraison sans répondre à mes différentes question, juste pour me confirmer la livraison... J'ai de gros doutes sur la suite. Voici son mail: sofiane.scally(arobase)gmail.com
  22. Une verrière disponible sur le site de l'ANEPVV: https://www.anepvv.net/produit/verriere-dg-300-fcfvt/. (n'oubliez pas mon post sur mes ballasts, )
  23. MikeLima

    Ballasts Ls1D

    Bonjour, A toutes fins utiles, j'ai trouvé un site qui confectionne des ballasts pour LS1, LS3, LS6 et LS7: https://nordicaviation.eu/en/product-category/airplane/water-ballast-bags/ Les prix me semblent correctes. Cependant, je n'arrive toujours pas à mettre la main sur le système "mécanique" et de "vanne" pour mon LS1d. C'est surement le genre de système qui traine sur une étagère ou dans un carton... Si vous mettez la main dessus, je suis prêt à vous l'acheter. Merci de votre aide
  24. Bonjour, Manque le DG300 dans la liste, mais peut-être essayer de les contacter: https://spaeroparts.com/en/opal_service/gliders/ Plus confidentiel: https://www.glastroesch.com/de/de/unternehmen/geschaeftsbereiche/plexiweiss
  25. MikeLima

    Harnais ANJOU

    Il s'agit de ta responsabilité devant l'OSAC ou le GNAV. Tu dois pouvoir prouver la correspondance entre harnais et Form 1.
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