MikeLima

Merci pour les réponses, le renvoi au règlement est nécessaire mais ne répond pas forcément aux "petits" motivés :rolleyes: :rolleyes: Un règlement est par essence anti-pédagogique,dans les clubs on a pas tous le niveau ingénieur , pas toujours facile de trouver quelqu'un pour expliquer les astuces... Les conseils ludiques sont ou "seraient" les bienvenus :rolleyes: On voit passé des kms incroyables que l'on ne fera jamais, cela concerne un petit nombre de "pros"; j'admire les performances et j'apprécie les traces éditées. Un pontage pédagogique dans l'organisation de cette "compétition amicale" permettrait "peut-être" de décourager les petits de publier les petites traces....

Merci pour les réponses, je sais que mes question sont naîves... Les triangles trois points sont retenus, ok mais est-ce qu'un 4 points en "papillon" est retenu: deux diagonales plus les latérales? ps: je suis pas très bon mais c'est pour comprendre à quoi je participe... Michel

Bonjour, j'ose une question qui a du être débattue mais je n'ai pas trouvé de réponse... Quels sont les circuits qui rapporte le plus de points? Y a t-il intérêt à foncer sur des A/R ou les triangles sont-ils privilégiés? Existe-t-il des papillons qui se calculent tout seul? Faut-il une version see-you dernière version? Bon,la base quoi...

Salut, continue, tes efforts seront vite récompensés... :rolleyes:

Bonjour, je suis à la recherche d'un programme GNAV pour K8 Si un club ou un proprio passe par là.................... Merci d'avance

Bonjour, merci, je comprends un peu mieux

Bonsoir, avez-vous testé ce genre de truc? http://www.soartronic.com/ Je ne sais pas si c'est uniquement sous Android ou si c'est compatible avec les GPS... Pas très bon en anglais, si vous avez des infos! :wacko: Merci

Bonjour, heu... , question de novice :rolleyes: Polyester et epoxy sont-elles compatibles, pour des réparations (hors aéro bien sur...)?

Pour Mike Lima : tu nous diras si tu es content de ton Wayteq. Merci. Bonsoir, premier vol avec le Wayteq. 3 à 5/8eme de couverture donc pas de plein soleil constant... Je suis agréablement surpris, l'écran est lisible tout le temps. J'utilise LK8000 et les infos sont très claires. L'écran 5" suffit largement pourtant je suis presbyte . L'écran tactile est de bonne qualité, pas de loupé! Pour le moment, ca marche

Bonsoir, merci de vos réponses. C'est vrai que l'epoxy est une valeur sure mais je crois que les surfs sont en polyester , me tromperais-je

Bonsoir, question "bricole" Pour la fabrication de supports d'aile, berceaux, BO ou même pour les réparations de remorques, quelle type de résine utiliser? Epoxy ou polyester? Vu................ la différence de prix.

Bonjour, j'ai finalement opté pour un compromis :unsure: J'ai commandé chez K6Team un PNA Wayteq 960BT, 5" et 800X480. L'avantage, c'est que K6team propose la préinstalation des programmes Seeyou, LK8000 ou XCSoar. C'est payant, mais pour les :wacko: bricolos comme moi, c'est pratique L'ensemble est livré en 72h pour moins de 160euros Michel

Question subsidiaire je suppose que les fichiers point sont compatibles. Où peut-on trouver des fichiers détaillés: cols, crètes,etc...) pour le sud-est?

Bonsoir, alors, lequel des deux gratuits choisir? :rolleyes: Cordialement Michel

Hum B) y'a un trou :rolleyes:, j'ai pas ça sur le K6

Salut, belles images :rolleyes: comment tu as fixé la caméra sur l'aile? C'est bois et toile

Merci pour le lien :D

Bonjour, question bète :sick: quelle différence entre pc-met et topméteo?

Bonjour, :rolleyes: intrusion dans ce sujet ... Quelqu'un a t-il des retours sur l'utilisation des bâches tous-temps avec des planeurs "bois et toile"? Resistance à l'humidité... Bref, toutes infos en retour! Michel

Bonjour, je cherche quelqu'un pour plier mon Flexpack 512, dans le sud-est... Si il y a une bonne "âme" dispo, donnnez-moi les conditions... Michel

Bonjour, alors, as tu essayé la bète en vol? Si oui, quel résultat? Michel

aïe, j'suis tombé sur un inspecteur Tu as raison... CDN, CEN

Bonsoir, j'ai de l'echo sur le son. Vous l'avez aussi?

Bonsoir, hop,hop,hop :D il y a entretien et entretien. J'ai un K6e et je viens de renouveler le CDN... Le K6e est un bois et toile avec ce que cela implique de suivi (si tu fais un trou, faut réparer) mais bon pour un plastique......... La construction est proche des K13 (en plus simple, peut-être). Je ne suis pas mécano et si l'on parle d'entretien stricto-sensu , c'est à la portée de tout le monde Un peu de graissage, surveillance des jeux éventuels, état de surface.... et pis c'est tout Il n'y a plus de CN et BS depuis des lustres........... C'est un planeur idéal pour une utilisation privée, il vieillit, donc en club les entretiens doivent être plus contraignants mais avec un nombre de pilotes restreints, c'est plus facile. Toutes les pièces sot disponibles chez le constructeur, au moindre problème important, tu commandes la pièce chez Slheicher, il donne un prix et un délai (2 ou 3 semaines) Passage au GNAV aujourd'hui avec un inspecteur très pédagogue et connaisseur Michel