MikeLima

Bonsoir C'est sur qu'il faut limiter l'exposition aux intempéries. Ce qui m'inquiète, c'est la rosée et la condensation sur les peintures. Risque ou pas?

Bonjour, Dans quelle mesure peut on laisser un planeur bois et toile à l'extérieur? Je parle d'une ou deux semaines dans le sud de la France. Est-ce raisonable? Quelles limites se fixer? Merci d'avance

Bonsoir, J'ai acquis le livre, je le lis et relis... A conseiller à tous les vélivoles. Michel

A ce propos, un très bel article dans le dernier vol à voile. :lol: Un type que j'aimerai bien rencontrer... :rolleyes:

Bonsoir, Quelqu'un aurait-il une info sur une éventuelle nouvelle édition de smokin vid? :rolleyes:

Bonjour, Merci pour l'info. Cela confirme mes premières observations: incohérence du relevé du vent en montagne au niveau des crêtes.

Bonjour, J'ai le 610 (c'est le 620 sans Wifi). Il donne entière satisfaction, il faut rajouter le boitier piles pour l'autonomie. La recherche satelites est assez rapide. En vol, je n'ai jamais eu de coupure importante. J'utilise XCSoar et j'ai surtout un problème de lecture. Bon, avec l'age j'ai du mal avec les petits carractères de près; si l'on ajoute le soleil qui limite le contraste... Autre chose à approfondir: la vitesse du vent qui ne semble pas cohérente, je ne sais pas encore si cela vient du PDA ou du logiciel.

Merci...

Salut, Pourquoi pas, un max de planeurs des clubs du sud est pourraient venir se poser à Aspres On joint l'utile à l'agréable: entrainement et soutien à la plateforme. Seul problème, la météo à cette saison :lol: Mais l'idée est sympa, Aspres est accessibles en vol par tous les clubs du SE...

Bonjour, Si l'on reprend l'article, le président de Solar Euro Med a demandé un "accord de principe" au institutionels locaux. C'est à la suite de cette demande qu'une convention a été signée. Je n'étais pas dans la salle mais il semble que SEM cherche un soutien local afin de négocier au niveau national. Une convention ne demande qu'à être dénoncée...

"Un conseiller général a trouvé ce matin lors de la réunion à Gap " 5000 c'est bien peu pour une pétition mondiale !" Dans le genre comparaison idiote, il faut rappeller à ce monsieur que la population d'Aspres s'élève à 756 habitants! Il faut tenir. Le dernier article de presse met en avant les faiblesses financières du projet. A+ Michel

Bonjour, Michel Roux (comédien)????????? La voix de Tony Curtis

Une plaquette document avait été éditée à cette époque par Pierre Courrier . Comme il s'agissait de documents photocopiés, l'iconographie était détestable. Heureusement, on aborde cet évênement sur le livre consacré à l'AVIA de notre ami C.RAVEL. Bonjour, Est-il possible de se procurer cette plaquette? Dans quelle mesure la société archéologique de Sens vous a-t-elle aidé? documents?

Bonsoir, Ne pouvant être présent à Aspres, Quelqu'un pourrait-il rapporter les conclusions de la réunion?

Si ça se confirme on perdra encore une plateforme vieille de 75 ans..... TiTi déboussolé Bonsoir, C'est là qu'est le problème Le sujet n'est pas de débattre de l'utilité d'un barbecul géant (même si techniquement cela peut être interessant pour quelques uns :!!: ) mais de prendre consience de la perte d'un aéroclub affilié à la FFVV. De plus, imaginer qu'une plate-forme privée prenne le relais d'un club, cela fait sourire. Les objectifs ne sont pas les mêmes ...... Bon ce serait bien de penser à garder les clubs pour former les vélivoles de demain, sinon qui va le faire?

Bonjour J'utilise un Airis 610 complètement dédié à XCSoar, je n'ai pas de carte SD. J'ai bien installé le fichier dans le dossier XCSoar à l'intérieur de My Documents (j'ai même essayé d"autres manips) mais mon déroulant "carte" reste désespérement vierge... A+ Merci

Salut, J'atendais une réponse des vélivoles d'Aspres... Je ne connais les détails de l'affaire dont tu parles Sam mais j'ai été étonné de l"accueil des vélivoles d'Aspres (gestionnaire de la plateforme) que j'ai rencontré cet été: Nous ne cherchons pas de nouvels adhérents... Pas envie de grossir... Les planeurs sont dans le hangar au fond à gauche... J"ai mis cela sur un coup de fatigue de fin de saison. Dans la foulée, j'ai vu en vente le Phoebus et le JP 15/34 (privé) présent sur la plateforme. Maintenant arrive cette affaire... Néanmoins, je reste impressionné par l'agencement de ce terrain où chacun trouve sa place. Les activités sont au centre avec le public autour, zone de pique-nique, de circulation, restaurant, piscine, etc... On ne trouve pas l'équivalent dans les clubs du Sud-Est. Loin de vouloir polémiquer sur les tenants et les aboutissants de cette affaire, je prends peur quand je vois un club de VàV disparaître (dans le sud ou le nord) ou une restriction de zone... Cette été j'ai emmené mon fils de 11 ans en baptème, j'aimerais qu'il profite de que l'on a utilisé.

Bonsoir, J'ai importé le fichier Alps xcm dans my documents mais rien y fait, il n'apparait pas en carte sur XCSoar... :lol: comprends pas, la manip a fonctionné avec les anciens fichiers Késako?

Bonsoir Petit info pratique, lorsque l'on migre vers les fichiers xcm, faut-il virer les anciens fichiers?

Bonsoir, Ce serait un désastre de perdre une plate-forme comme Aspres. Pour ceux qui ne connaissent pas, allez-y, les lieux et les infrastructures sont magnifiques. A priori, c'est une entreprise privée qui communique sur cette affaire. Cela ferait presque oublié qu'il y a un club de vol à voile sur la plate-forme. J'ai rendu visite aux vélivoles d'Aspres cet été, j'aimerais les voir réagir à cette décision sur ce forum.... avant d'avancer un commentaire. :rolleyes:

Bonjour, Merci JNV pour m'avoir guidé vers le bon lien. J'ai les infos nécessaires notamemnt avec ta contribution et celle d'Alain D.

La mise en forme de mon dernier message montre mon degrès de ............. Mais bon, si vous avez des infos complémentaires...

Comme qualité qui m'a permi de voler 1600 h avec c'etait la place dans l'habitacle car je ne rentre pas dans un libelle , deuxieme qualité : le cours de l'occasion en 1995 : le tiers du prix d'une libelle Je n'y ai pas ou peu trouvé de défauts en 10 ans de bons et loyaux services et comme performances avec le train fixe je grillais les libelles meme avec le train rentré !!!Tango India ex amateur de JP15Bon, il y a surement un peu du pilote dans les perfs. Le 34 est de construction amateur uniquement, le 36était construit en série???? :rolleyes: Quid des problèmes de construction? N'y a t-il pas eud'accidents dus à la conception? :sick:Merci JNV pour le lien...J'ai utilisé la fonction recherche dans tous les senssans résultat: carman, JP 15 34, Pottier, etc..Il y a certainement un truc que je ne comprends pasdans cette fonction car je n'ai jamais de réponse positive. Je ne pose les questions qu'après avoir tenté une recherche.... Bon les liens dans l'index ne fonctionnent pas... Il y a encore de pauvres hères qui ont du mal avec l'informatique

Bonjour Je n'ai pas trouvé d'infos précises sur les planeurs Carman JP 15/. Quelles différences entre le 34 et le 36? J'ai entendu des choses pas toujours sympa sur ces planeurs... Tango India nous a toujours épaté avec son JP 15/36 et ses circuits... si il est sur la fréquence Sinon si vous avez des retours d'expériences, je suis preneur :rolleyes: