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marcterrier

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Messages posté(e)s par marcterrier

  1. Bonjour

     

    Je cherche les paramètres pour règler la polaire sur un vario ILEC SB8

     

    Valeurs à afficher sur les swichs N2 , N1 , X2 , X1 ?

     

    Merci d'avance

     

    Tango-India

     

    Une réponse - tardive :crying: - à la question posée.

     

    Sur le site d'ILEC, dans la page « Downloads » on trouve le fichier « Polaren für das SB-8 (11 KB) »

     

    http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/ilec_dg200.jpg

  2. Bonjour,

     

    en faisant un recueil de waypoint avant d'aller faire un petit stage dans les Pyrénées à Luchon, je me suis souvenu d'une ancienne conversation sur la précision des coordonnées GPS selon le mode de notation choisi lors de leurs saisies.

     

    http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/coordonnees.jpg

    Les réglages de SeeYou et de Google Earth permettent d'adopter la notation en degrés décimaux : D.dddddd

     

    Géoportail peut aussi fournir les coordonnées en degrés décimaux. C'est bien commode ;)

     

    Après, il y a la précision propre au GPS mais autant bien faire les choses au départ…

     

    Marc

  3.  

     

    Je viens d'apprendre que les loggers Volkslogger, cambridge 302, et Zander GP940/941 seront déclassés IGC pour les championnats de France et records suite aux bugs de dates (nouveau cycle de vie de la puce GPS à partir de l'année N-20).

     

    Les clubs ont tous reçu une circulaire la semaine passée. Elle explique cela noir sur blanc, et bien d'autres choses

     

    .…/…

     

    La note est disponible dans votre club et bientôt sur sport.ffvv.org.

     

    Encore faut-il prendre le temps de lire avant de crier au loup!

     

    Il faut s'attendre à tout, c'est vrai... surtout sur ce forum.

     

    Bon raz de marée.

     

    Nous avions, c'est sûr, tous entendu parler de cette note diffusée par la FFVV :crying:

  4. Salut

    Je viens de voir ton post (que tu as repointé depuis un autre).

    Je n'ai pas programmé de V3

    …/…

    Bons vols

    Etienne

     

    Salut Étienne,

    . pas de souci en choisissant l'une des polaires (« les polaires pour la plupart des planeurs modernes sont déjà préparées ») du vario,

    . en revanche, si l'on veut que la vitesse conseillée par le « speed to fly » varie selon la charge alaire il faut renseigner le poids du planeur à vide, le poids du pilote et celui du ballast auquel cas le nom de la polaire initialement choisie disparait du menu

    . et je ne me souviens plus (ça date déjà de quelques mois…) si les valeurs A, B et C restent constantes même avec la valeur du ballast à 0 kg

    http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/v3_ballast.jpg

  5.  

    Le premier lien traite des : « PROGRAMMES D’ENTRETIEN DES AERONEFS ≥ 2730KG, DES HELICOPTERES A TURBINE OU DES AERONEFS UTILISES EN TRANSPORT AERIEN COMMERCIAL »

     

    Et le second vise : « tous les propriétaires et organismes agréés M/G, ne disposant pas du privilège d’approbation indirecte, en charge d’aéronefs de masse ≥ 2730 kg, d'hélicoptères à turbine ou d'aéronefs utilisés en transport aérien commercial (TAC). »

     

    C'était pour rire, non ? :crying:

     

    Marc

  6. bonjour à tous,

     

    Nous avons le manuel de vol (astir cs) uniquement en anglais au club de cahors.

     

    Je recherche une version française soit scannée soit à scanner.

     

    Merci d'avance

     

    Bonjour Bernard,

     

    pourrais-tu m'envoyer cette version française ?

     

    Merci d'avance !

     

    Marc

  7. Bonjour Manu,

     

    dans le dernier fichier France_1405d mis à jour le 21/05/14 disponible sur cette page du Blog de la Commission Espace Aérien et Parcs Nationaux j'ai trouvé les zones de parachutisme suivantes :

     

    ********************************************************************************************************
    * SPORTING AND RECREATIONAL ACTIVITIES *
    * AIP France - ENR 5.5 *
    ********************************************

    ** 304 Para BOULOC **
    ** corrigée D. Flament 19-04-05 **
    AC Q
    AN ParaBouloc 123.35
    AH FL115
    AL GND
    V X=44:18:28 N 001:04:54 E
    DC 1

    ** 381 Para MONTPEZAT **
    AC Q
    AN Para
    AH FL040
    AL GND
    V X=44:21:53 N 000:29:32 E
    DC 0.76

    ** 402 Para AVIGNON PUJAUT **
    AC Q
    AN Para 402
    AH FL135
    AL GND
    V X=43:59:49 N 004:45:20 E
    DC 1

    ** 403 LE LUC **
    AC Q
    AN Para LeLUC 123.0 (SDJF)
    AH FL130
    AL GND
    V X=43:23:16 N 006:23:05 E
    DC 1

    ** 404 ARTIGNOSC SUR VERDON **
    AC Q
    AN Para 404 (SDJF)
    AH FL115
    AL SFC
    V X=43:40:50 N 006:07:40 E
    DC 1

    ** 436 Para GAP **
    ** Ref : Carte VAC + Note technique FFPS - 15.05.2004 **
    AC Q
    AN ParaGap Notam
    AH FL195
    AL FL155
    V X=44:27:18 N 006:02:16 E
    DC 2

    AC Q
    AN Para Gap 119.1
    AH FL155
    AL 5300FT AMSL
    V X=44:27:18 N 006:02:16 E
    DC 2

    AC Q
    AN Para Gap 119.1
    AH 5300FT AMSL
    AL SFC
    DP 44:25:32 N 006:00:59 E
    V X=44:27:18 N 006:02:16 E
    DB 44:25:32 N 006:00:59 E,44:29:10 N 006:03:15 E
    DP 44:29:10 N 006:03:15 E

    ** 510 Para ARON Lieu dit AEROFERME **
    AC Q
    AN Para Les Ecottays ULM (SDJF)
    AH 4500FT AMSL
    AL SFC
    V X=48:17:00 N 000:31:00 W
    DC 1

    **************************************************************************

     

    Le reste (et c'est un gros morceau !) se trouve dans l'ENR 5.5 Activités aériennes sportives et de loisirs

     

    Pour m'amuser un peu, j'ai sélectionné seulement les zones de parachutisme et j'en ai fait un fichier pour Google Earth : « parachutisme.kml » à utiliser comme suit :

     

    http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/parabouloc_cliquez.png

     

    Bon courage !

     

    Marc

  8. Bonjour P.,

     

    d'après le « Répertoire champs et aéros » de Planeur.net la zone « atterrissable » de Montmaur comprend des champs situés à l'Est mais aussi à l'Ouest de la route.

     

    http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/champs_montmaur.png

     

    Est-ce que l'avertissement et la photo concernent bien le champ Est, comme je crois le comprendre ?

     

    Merci de l'info !

     

    Marc

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