delta217

Salut, Je reviens à la question du départ : électret ou dynamique ? Quelle technologie est la "mieux" ?

Mon LS3 va se faire une beauté cet hiver. Si je lis bien ce truc, on ne peut pas mettre quoi que ce soit sur le nez !?

On voudrait voir la remorque pour le sortir de là ! Il a raté son arrivée de 175 km...

La bonne idée que voilà, tu trouves çà où, pour pas trop cher ?

Sûr ? Pas d'alimentation du bazar ? Là, je compte 6 câbles : Mon problème est que le câble est abîmé, et je ne voudrais pas perdre le GPS au mauvais moment... Heureusement, la moquerie est gentille...

Je parles, comme le titre l'indique, de l'antenne GPS. Car, sur les GPS GARMIN, on trouve sur la toile des schémas à 6 fils, avec notamment le + et le -.

Salut, J'ai un câble abîmé, et je voudrais saisir l'occasion pour le raccourcir. Quand on coupe, on trouve quoi, 3 fils (et un blindage ?), 12 fils ? Bref, c'est simple ou compliqué ?

Reçu ceci de mon bureau des licences :

Pour le G88, tout le monde est d'accord, mais il y a 6 modèles différents: https://www.tost.de/katalog/g-88-series/?lang=en

Salut, Je me renseigne auprès de Tost pour avoir un prix. Il me demandent si c'est le même crochet que le Marianne, et m'envoient la photo : Quelqu'un sait-il ? Merci.

Salut, En écoutant le webinaire remorquage, je découvre l'existence d'un câble spécialement conçu pour le remorquage par ULM : https://www.tost.de/katalog/aero-tow-rope-elastik/?lang=en Des retours d'expérience sur ce produit ?

Le 4 mai, nous sommes le 19, j'espère qu'il est posé !

Heu, ben non, juste une croix verte qui indique la dernière position connue ?

L'outil est formidable, et remplace à peu près parfaitement l'outil K***X (Il manque la recherche par aéronef, notamment). Mais depuis quelques jours, la trace de vol n'est plus visible directement, même si le fichier igc reste accessible. Une explication ?