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astirman

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Tout ce qui a été posté par astirman

  1. Sinon, pour tout savoir sur le Bracelet Electronique: http://www.justice.gouv.fr/prison-et-reinsertion-10036/la-vie-hors-detention-10040/le-placement-sous-surveillance-electronique-11997.html Le travail d'intérêt général TIG peut être sollicité et utile. http://www.justice.gouv.fr/prison-et-reinsertion-10036/la-vie-hors-detention-10040/le-travail-dinteret-general-10031.html Quelle que soit l'issue de cette affaire, je soutiens notre ami pilote et lui souhaite toute l'inspiration pour la suite.
  2. Ouais, ouais, mais pas que... Et pas seulement... http://www.bea.aero/docspa/2013/f-at130801/pdf/f-at130801.pdf (Rapport du BEA de cet accident du 01/08/2013)
  3. A tous les coups c'est la faute aux trous d'air!!!
  4. Avis à la jeunesse, www.volavoile.net, ça marche super mieux en désactivant le filtre parental. Avec FirefoX, c'est 100% Ok! Enfin, ... pour moi.
  5. Et hop, le Crystal en virage à droite. Pourquoi n'y a-t-il pas de clignotants? Pour ceux qui l'utilisent sur la route, ça évite bien des accrochages. http://bdd1etiennefly.free.fr/divers/vario4m.jpg http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=3494&p=26666
  6. http://www.planeur.net/images/com_adsmanager/ads/1519b.jpg
  7. astirman

    Itp Sur 4 Semaines

    Ah, ha! Professeur d'éducation physique, pas de copie à corriger, la Camif, ..., c'est un vrai truc de petit malin.
  8. astirman

    Poignée De Manche

    Dans les vidéos de S. Kawa, il est visible qu'il vole avec un manche simplement entouré d'authentique guidoline.
  9. Si, si!!! C'est une récidive. http://www.t-g.com/story/1643859.html http://www.t-g.com/photos/13/55/38/1355386-H.jpg
  10. Pourquoi ne pas interroger ces gens? http://www.micel-films.fr/Les-Produits-Micel-Films.html
  11. astirman

    Photos En Virage

    Un genre de tête de poule?
  12. astirman

    Ou Pratiquer

    Il y en a quelques-uns qui vont pleurer: - Ce ne sont plus des aéroclubs, c'est devenu de la Brocante!
  13. astirman

    Ou Pratiquer

    Club pour Débuter. Le modèle astirman approved, c'est celui à 10€/heure.
  14. astirman

    Ou Pratiquer

    Où pratiquer? Croire d'avantage à la vertu bénévole qu'à la conscience professionnelle? Amis débutants, bien se référer au contrat que représentent le tarif et le planning annuel d'activité, ainsi que toute décision particulière prise par le Conseil d’Administration quant à son application. Car une fois engagé, il sera difficile de faire savoir son mécontentement sans provoquer l’hostilité et la subir. Le contrat écrit sera utile en cas de pertes de mémoire ou de changements d'avis. Les petits clubs mourants, sans activité, sans dynamisme, sont à éviter pour débuter.
  15. Ou le film fait pour ça (ruban de 5 cm de large x 10 m environ), qui s'achète en magasin de bricolage. Le terme est: Film étirable. Couleurs: transparent, blanc, noir. Largeurs: 10 à 30cm Utilisations: palétisation, emballage, assemblage, déménagement, industrie,... Très connu des "Pousses Cartons", il permet d'envelopper (étanche) et d'arrimer de façon fiable (moins destructif que les mauvais sanglages). Curieusement, je n'en ai pas encore vu dans le milieu vélivole dans lequel on s'adonne aussi à la manutention joyeuse.
  16. Et quelles sont les conditions requises pour un Communautaire qui voudrait rester en immatriculation HB-xxxx aprés achat?
  17. L'adhésif est posé sur un bord d'attaque visiblement en carbone, et ça a l'air plutôt simple comme mise en oeuvre. http://www.pddnet.com/sites/pddnet.com/files/styles/large/public/bug_strikes_5.jpg?itok=HdRd9Plt source: http://www.nasa.gov/aero/bug_off.html#.UoIbZZQqzSE
  18. Des films adhésifs composés entre autres d'une couche de surface d'un polymère fluoré sur lequel les saletés n"adhèrent pas, sont utilisés pour les panneaux photovoltaïques. http://solutions.3mfrance.fr/wps/portal/3M/fr_FR/Scotchshield/Film_Backsheets/ L'utilisation répandue du "covering" en automobile mais aussi en applications navales, ne serait-elle pas aussi une solution aux nombreux avantages pour la protection du profil d'ailes de planeurs? Une extension d'utilisation d'adhésifs serait un morceau placé au niveau du "point G" de nos barques, pour que ça glisse sans dommage lors de l'extatique gésier.
  19. Pour régler les problèmes de portance et de drainage, une structure alvéolaire textile du type ground grid semble être durable et simple de mise en oeuvre. J'ai lu que cette solution est utilisée pour stabiliser les abords de piste d'aéroport. http://www2.dupont.com/Plantex_Pro/fr_FR/assets/downloads/dupont_gg_case_study_access_road_fr.pdf Ca existe aussi sous forme de plaque: http://www.nidagravel.fr/FRFR/site/index.aspx
  20. (Je pense qu'au touché, Il était parti pour faire un soleil et la roue de nez a sauvé l'affaire.) Que veut dire l'expression un "atterro en 25.50" utilisée par @THEO?
  21. Y a d'la joie Bonjour bonjour les hirondelles Y a d'la joie Dans le ciel par dessus le toit Y a d'la joie Et du soleil dans les ruelles Y a d'la joie Partout y a d'la joie
  22. Merci Monsieur bobote. Je comprends l'enthousiasme qu'a laissé ta visite à la dgac. https://maps.google.fr/maps?expflags=enable_star_based_justifications:true&ie=UTF8&cid=8590630887570082205&q=DGAC+-+Direction+G%C3%A9n%C3%A9rale+de+l%27Aviation+Civile&iwloc=A&gl=FR&hl=fr Les plus pressés et les plus fortunés de nos CSP++ pourront s'y rendre en Hélicoptère.
  23. "Un PL résident à l'étranger en escale passe pour renouveler ses documents" C'est que tu navigues en D-XXXX? "reçu dans la foulée à l'ouverture, CI apporté dans la salle d'attente par le fonctionnaire en charge en 15' et gratuit et en plus avec le sourire" Est-ce à dire, cocu et content?
  24. Ta surprise a du être totale d'embrayer sur des images du sosie d'un autre géant: Le grandissime Marco Pantani. De belles vues, mais nous pourrions ajouter avec nos encouragements: - "Trop d'effets, tue l'effet". , " , tue l'effet", "tue l'effet", " l'effet", " l'effet", " effet", " effet", "...", "...", "...
  25. astirman

    Nouveau Record?!?

    Bravo! Il me semble avoir compris qu'il y a besoin de champions pour boucher les trous. Les instances fédérales pourraient financer la compétition par la mise en place d'une contribution par kilomètre enregistré. Ca serait cool, non?
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