Fred

Va falloir investir dans un GPS .... meme pour le VTT :lol: .... marre de me perdre !

Un CTS est un Conseiller Technique Sportif Introduction de son dernier email qui est en ligne : Il agit bien evidement en qualité de CTS c'est a dire en tant qu'agent de l'Etat détaché par le Ministère Jeunesse et sports aupres de la FFVV ..... Il est tout a fait dans son rôle de CTS lorsqu'il conseille ...... mais je doute que les menaces en droit fassent partie de ses attributions ! :rolleyes: Bonne journée ! Frederic

Dans la manuel du LX5000 dispo sur http://www.planeur.net/telecharger Page 10 : code : 96990 : t'as essayé ? A+

C'est p-e a toi, a moi, a nous tous ..... de donner de notre temps et energie a NOTRE Fédération pour esperer que le vario redevienne positif ? nan ? Si qqun a la recette magique ...... faut pas hesiter a partager ! :rolleyes:

...... le nombre de licenciés ULM en 2007 a connu une augmentation de 11% ..... Le rapport moral, le rapport financier et le résultat de votes figurent sur http://www.ffplum.com/

Pose du tube a vide au coeur de CMS !

Merci pour l'info ..... sous Windows : jetez Norton (tu as quel anti-virus ?) ..... prenez AVAST (gratos)

Une petite remarque pour eviter toute confusion : les loggers agreees IGC ne sont pas obligatoires pour participer a la NetCoupe Pour valider une performance il est nécessaire de fournir un fichier de vol au format IGC provenant de n'importe quel enregistreur GPS pourvu qu'il stocke les informations de latitude, de longitude et d'altitude (pression ou GPS) en fonction du temps : un simple GPS, un PDA, ..... ou un flarm ! Le discours du CTS est truffé de mensonges (involontaires je suppose) et d'incohérences ...... Bonne soiree,

Envoies a Etienne qui mettra en ligne ! :rolleyes:

Sur la route en rentrant du sud (vent ds le cul !) :

Ce message d'information a pour but unique de prévenir les pilotes equippés "d'avertisseur de proximité" de la marque DSX A ce jour et apres tests les DSX et les Flarms version 4 ne se voient pas ..... Sans aucune polémique il est important que les pilotes equippé de DSX soient avertis ! Le sujet est clos et sera supprimé si la situation evolue Regardez dehors !

Le bonheur c'est toujours aussi aussi simple : - des potes - des planeurs - un circuit en commun - qq galères - de bonnes pompes - des belles images - ......

Remarque : Essayez de faire une selection ... et de "respecter" le theme : UNE photo du jour .... merci Le bonheur c'est toujours aussi simple : - des potes - des planeurs - un circuit en commun - qq galères - de bonnes pompes - des belles images - ...... Merci au bungalow 10 pour la fondue hier soir !! :rolleyes:

Le bonheur c'est simple : - des potes - des planeurs - un circuit en commun - qq galères - de bonnes pompes - des belles images - ......

Ola, http://www.dlr.de/DesktopDefault.aspx/tabid-1/86_read-12190/ http://www.dlr.de/Portaldata/1/Resources/luftfahrt/antares.jpg Salutations, Frederic

Un mec qui ne respecte pas délibérément les zones en explosant par exemple le FL 195 : le lendemain il accroche sa remorque et GO HOME .... Interdit de plate-forme l'anne suivante ..... quel est le pb ? A+ Frederic

Cette après midi : sur la route entre Les Mees et Oraison ..... après une chute de grêle a St Auban

En attendant le retour du soleil ds le sud ...... Avant-hier : Prise par LE pilote de Nimbus !

La version FR est dispo en ligne sur le web pour le plaisir de tous ? A+

Site DAeC .... en version allemand : http://www.daec.de/se/downfiles/optima.pdf

..... ou du Poulet volant :lol:

Agressif "nan" .... fatigué de faire de la com, de me faire "demonter", critiquer notre travail et de lire trop de betises "oui" ..... A samedi : tes idees sont attendes avec impatience !

Superbe ! La bise a Gégé .... et a toi pour tes 37 ans !!

Bien vu Jean-Marc, c'est là tout l'art et la difficulté: Non seulement il faut s'éloigner de 1,25km de part et d'autre de l'aérodrome, mais il faut aussi le faire suffisamment lentement pour que les points apparraissent bien. Il ne s'agirait tout de même pas de tomber dans la facilité! Et tant pis pour les records de vitesse, mais rappelons-nous que c'est pour permettre aux débutants de s'initier aux circuits. N'oubliez pas les coeff machines et "comme prévu", l'idéal étant d'arriver à le faire sans l'avoir annoncé, et de préférence en Eta pour arriver à avoir le moins de points possible. Encore une intervention constructive de JNV .... chouette ! Que tu me fasses passer pour un sale con de privé sur le forum du CSVVA j'en rigole encore mais tu devrais avoir un minimum de respect pour le président de la commission sportive qui essaie par ses décisions (10 km mini, ....) de faire avancer le bateau dans lequel on se trouve tous ...... le bateau prend l'eau ..... Tu as le droit de ne pas etre d'accord : je t'invite donc samedi lors de AG à participer à l'atelier "juges et arbitres" et nous exposer tes idées pour 2009 ! Frederic

On peut aussi ajouter l'age du planeur ? ..... Nous essayons de faire des regles simples et identiques pour tout le monde ...... Ta proposition me semble un peu "compliquée" Frederic