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EchoVictor

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Tout ce qui a été posté par EchoVictor

  1. Pas terrible pour la visi dans une utilisation ou il y a plus de monde au dessus qu'en dessous. Eric
  2. Il vieilli le grand schtroumph, il est tout ridé. Eric
  3. Celui du Louroux: plus d'infos: www.touraine-planeur.org Eric
  4. Un copain à eu le même problème. Solution: changer de batterie. Eric
  5. Il est indiqué pour le vol campagne: Un vol de 50km en solo ou 100km en double Question: est-ce un éloignement de 50km (donc 100km au total), ou un simple triangle de 17 km de coté est suffisant pour le 50 km solo ??? Eric
  6. Salut, Dans le dossier procédures locales, il y a deux altitudes mini différentes pour le passage: 100m et 20m Eric
  7. C'est toi qu'a commencé en causant du zob cédé. Eric (aussi zob cédé)
  8. Vi, mais les histoires de cul, c'est plus rigolo. Eric
  9. Salut, Le stage de 2011 http://www.youtube.com/watch?v=Y6TB-Ok62lA Eric
  10. EchoVictor

    Article Sur Le Phoenix

    Tu veux déjà revendre ton sinus ? Eric
  11. Ha, c'est pourtant très exactement ce qui est indiqué sur le CDN mon RF-10 Eric
  12. Garmin a un OS propriétaire, donc pas possible, à moins de développer ton propre logiciel. Eric
  13. EchoVictor

    Record De Vitesse Sol

    NON, la VNE c'est TAS = 225 ou IAS = 167 (à 7000) dans ce cas TAS = 219 ce qui est conforme au manuel de vol (et IAS environ 160 ...) Vi, vi, pigé, donc je me suis gouré ! Eric
  14. EchoVictor

    Record De Vitesse Sol

    Si on extrapole les données du tableau, la VNE à 7000 m est de 167 km/h (ou me goure-je ?) Hors là, ils sont à 351-132 soit 219 Km/h Ils ont donc emplafonné la VNE de 52 km/h. Pas rien Eric
  15. M'étonnerais, j'en connais pas beaucoup qui soient allés faire leur emplettes en se déplaçant chez eux. Eric Moi Vi mais un chaland ca suffit peut-être pas pour qu'il soit bien achalandé Eric
  16. M'étonnerais, j'en connais pas beaucoup qui soient allés faire leur emplettes en se déplaçant chez eux. Eric
  17. EchoVictor

    (Sa ?) Voie Des Airs

    Le problème est qu'il faut être inscrit pour pouvoir lire, pas sur ton blog ! Pas grave si tu fais des sauvegardes à chaque fois. Eric
  18. Pas moyen de trouver sur le site de Cambrai la possibilité de s'inscrire. Est-ce à un autre endroit ? Eric
  19. EchoVictor

    Le Décrochage...

    Ah ? Les AV de Charles ne décrochent pas ??? Eric
  20. Salut, La laisser dedans, c'est le meilleur moyen qu'a terme elle soit perdue. Quand les pilote voudrons déloguer, ils seront obliger de la sortir pour la mettre sur un PC, et là, elle ne sera pas remise en place. Au Louroux, chacun se débrouille avec sa propre carte. Eric
  21. Exact Traditionnellement, on la fait la première semaine d'Août, mais on ne s'est pas encore penché sur le sujet. Donc RdV en 2012. Eric
  22. Merci, mais les liens n'aboutissent pas, je pense qu'il faut être identifié auparavant. Eventuellement, mon mail: erv(at)hotmail.fr Eric
  23. validation de licence étrangère, Voir : http://www.aircross.co.uk/sisteron/FlyFrance.htm En principe, la validation peut se faire dans n'importe quel District. Certains Districts exigent un test en vol (contrôle de compétence par un ITV) Intéressant, merci Régis, je vais étudier ça. Eric
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