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EchoVictor

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Tout ce qui a été posté par EchoVictor

  1. Pense a y mettre les terrains vachables, surtout si tu suis Solenne :lol: :lol: :lol: (Je vais me faire engueuler) Eric
  2. Train monotrace, balancines, si il n'était pas aussi moche ça pourrait être un Fournier Eric
  3. Si on fait affaire, et si tu es gentil, tu auras peut-être le droit de me lâcher dessus. Eric
  4. Un OO ? , c'est lequel ? Juste pour savoir, J'en ai connu plusieurs.... :rolleyes: http://www.faucheurs.com/faucheurs/images/...7/hiver2007.htm C'est lui. Eric
  5. Merci pour toutes vos infos. Maintenant se pose une autre grande interrogation: La machine est belge (OO). Quy a-t-il de mieux, la laisser belge, ou la faire passer en F-Cxxx ? Dans la seconde hypothèse en CDNS ou CDNR ? Merci Eric
  6. Merci pour les infos. Maintenant va falloir étudier ça. Eric
  7. Merci pour l'info Bob. Toi qui connait bien les textes est-ce que tu sais quelque chose sur le fait qu'étant orphelin, on ne peut pas faire d'école dessus, j'ai rien trouvé sur le sujet J'avais cherché, mais pas trouvé, merci Eric
  8. Bonjour, Je suis en train de considérer l'achat d'un M-200 avec quelques copains. Quelques uns ont-ils une expérience avec cette machine (qualités défauts) comportement au treuil, et surtout la possibilité de le banaliser. Je crois savoir qu'il est orphelin, et donc des difficultés de ce coté. Eric
  9. Tu l'as monté à l'envers ! Eric
  10. C'est là: http://www.dailymotion.com/video/xbdbc2_de...re-solar-i_tech Eric
  11. Le téléchargement ne fonctionne pas avec moi (lien 442Mo) Une idée ? Eric
  12. magnifique !!! Du grand art ! Photo et vidéos superbes ! montage impeccable ! Musique (de qui ?) parfaitement en armonie avec le sujet! Sur ce, je vais m'essuyer, j'ai bavé partout !! Je peux diffuser ? eric
  13. ben on voie que les vols sont terminés, les planeurs rangés, les portes du hangar fermées, et qu'il y a du monde au bar Eric
  14. Vi, mais je ne ne vole pas que sur Fournier ! Eric
  15. L'avantage du TCAS dans ce cas, par rapport au FLARM, c'est qu'il indique à un avion de monter, et à l'autre de descendre. Si les pilotes de Bashkirian Airlines avaient suivi le TCAS et pas le contrôle helvète, ils seraient encore en vie. Eric
  16. Si ton pb d'oreille interne s'accentue, passe au : c'est moins compliqué à accorder et plus facile à embarquer en planeur. :lol: Et dégueuler à travers un kazoo ça doit être rigolo, et en plus ça permet de garder plus plus gros morceaux ! Eric
  17. Ils ne sont pas obligés d'avoir l'immat sous l'aile, ou la photo a-t-elle été maquillée pour le qouize ? Eric
  18. Dis moi, ne seais-tu pas un tantinet faux-cul ? http://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php...=a&start=69 Eric
  19. EchoVictor

    Vol à Voile En Chine

    Non, il arrive juste à pieds par la Chine. Eric
  20. Pas tout a fait vrai. J'en connais une qui a réussi à se faire dégueuler toute seule en monoplace C'est pas indigeste la choucroute et les poivrons, surtout ensemble ! Pas tout a fait vrai non plus. Lorsque je faisait de la voile, j'étais régulièrement barbouillé en début de saison, et je restait que très peu de temps dans le carré. Au bout de 2 ou 3 sorties, c'était passé. Eric
  21. EchoVictor

    Trois Mouettes

    J'adore, excellent, en plus on arrive dans les périodes de fêtes, donc d'actualité ! Eric
  22. EchoVictor

    Le Vol Des Cigognes

    Par contre dans les pompes c'est du grand n'importe quoi, les flarm devaient gueuler ! http://lh4.ggpht.com/_fehYi8WHPrg/SLrSQXtAHZI/AAAAAAAAFbk/HGEjGeM_DTg/s800/DSC_2116.JPG Eric
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