LucG

Pour leur arrivée dans le nord, il est question que la SPA belge équipe les vautours espagnols d'un petit turbo à bretelles , histoire de les aider à se déplacer en l'absence de thermiques. :rolleyes:

J'habite à la campagne, dans un petit hameau. Dès que j'en ai l'occasion, je consulte les autorités Météo : les pépés/mémés du quartier... qui - invariablement - racontent le contraire de leur voisin, et - quasi systématiquement - se gourent ! Alors les proverbes... :lol:

Ah ! Je comprends pourquoi Michel se prend pour un gamin de 30 ans ! :lol: Luc ps : ton titre est assez "JNV inspired" !

Ca y est ! Il y en a qui pètent un câble avec cette météo de m.... et envisagent de changer d'activité ? Je ne te conseille pas le ski en Chartreuse, ou alors au mois d'Août :lol: Pour revenir à ton message, tu parles d'un "éventuel" changement de climat : tu peux rayer l'éventuel !!! Les experts ne s'entendent pas sur les causes du changement climatique mais tout le monde le constate. Et vu les conditions dans le nord des Alpes depuis fin avril, c'est pas bon pour le vol à voile :lol: T'inquiète pas ! Je t'envoie les coordonnées d'un bon club de macramé Luc

Le port de la barbe est-il obligatoire - ou juste recommandé - pour piloter de tels engins ? :rolleyes:

Un sport qui devrait intéresser les vendeurs de chaises roulantes... Y sont fous, ces djeuns !

Faut que tu ailles voler, Thierry ! Tu commences à radoter ! Faut que tu ailles voler, Thierry ! Tu commences à radoter !

Oiseau de mauvaise augure ! T'inquiète pas, dans 10 ans, il y a plus de neige et donc plus de rosbifs ! OUF !!!

Ah m***e ! Si en pilotant un planeur, je suis militaire sans le savoir, je me mets au twirling-bâton dès demain ! Luc (réformé P3) !

Une bonne turbulence lui remettrait les idées en place, à ce Mr Attenborough. Il a peut être envie de manger le tableau de bord ou de vérifier la solidité de la verrière...

Eh les gars ! C'est pas avec ces arguments qu'on va faire venir les minettes sur les terrains de planeur ! Ou alors, je vous les laisse, les minettes !!! :lol: Théo, le chablis, c'est pas mal mais essaie une petite Vulnéraire de Chartreuse à 50° : c'est impec pour accélérer beaucoup, beaucoup plus vite. Le problème : tu ne redescends pas...

Salut à tous, 1er thread sur Planeur.net, je suis ému ! Pour avoir un peu traîné mes guêtres sous des ailes de parapente, on peut dire que l'une des GRANDES différences entre un planeur et un parapente, c'est que le premier peut choisir de dégager au vent d'un CB si les vz s'emballent (en plaine, tout du moins). Il a sa vitesse pour ça. Le parapente, avec ses 50 km max, peut littéralement se faire aspirer par le nuage même si il est loin du foyer du cb. Pour descendre vite en parapente, il y a plusieurs méthodes : On fait les grandes oreilles (réduction de la surface portante) : vz = -4 m/s On fait un décrochage parachutal : -6 m/s On fait des 360° (virage à grande inclinaison ) : vz = jusqu'à -15 m/s mais c'est très sportif et on risque - au choix - la casse de suspentes ou l'évanouissement. Mais quoi que l'on fasse, on reste dans la zone de montée ou à proximité. Bref, on est pas plus mal en planeur ce jour là !