F-B

d'ici a ce que les palombes s'enrhument .... ...... j'en connais qui feraient de l'onde ......

bonjour est ce que les résultats des épreuves FAI que vous avez passées en 2005 vous ont été communiqués ? j'avais du compléter mes dossiers par un envoi de deux chèques de 10 euro pour le D complet + le 300 libre au bureau des licences du CNVV (en septembre dernier, j'étais "en attende règlement", et je suis a ce jour toujours "en attente". Je sais que certains ont été refusés ... merci de vos réponses Flo

Salut je vole entre 13 et 15€ de l'heure pour 130 à 150h/an. Donc c'est possible, voir possible de faire mieux car je vole principallement au reomorqueur et exceptionnellement au treuil. Bons vols Etienne tu voles en plaine ou tu fais partie des clubs de montagnes qui ont la chance d'accrocher la pente qui longe la piste à tous les coups ?

c'est celui qui était à oloron une époque ...

Bonjour Monsieur Plouchard encore merci de m'avoir fait passer et obtenir mon BPP le 10 août 1997 à Oloron - Hérrère ! un trés bon souvenir. :rolleyes: Florian Breuil

Le plastique est d'assez bonne qualité; toutefois je conseille de peindre entièrement, car avec le temps le plastique va jaunir, et la maquette ne va pas bien vieillir du tout... Ben alors rien d'anormal, que du réalisme .... un bon jojaune genre vieux gelcoat qui en a vu ....

salut eut égard a qqs souvenirs de regravage sur certains modèles de revell, quelle est la qualité du plastique de la maquette de l'ask 21 revell ? le blanc du moule injecté est il satisfaisant, ou une peinture a l'aérographe lui donnerait elle un semblant de réalisme supplémentaire ? Florian ancien maquettiste acharné ...

Bonjour je cherche pour un copain l'émulateur qui permet de faire tourner coutraci sous mac. si vous avez des sources .... merci Florian

Bonjour je projette de mettre une attelage sur ma 306 hdi, pour tirer un std libelle et sa remorque (poids 498 kg !) a voter avis, un moteur hdi de 90 cheveux (orné d'une distribution neuve d'ici quelques jours) est il capable de tirer tout ça ? est ce que certains d'entre vous tirent des planeurs avec ce type de véhicule ou motorisation ? (206 hdi, 307 hdi, citroen zx, ....) (j'ai vu une fois un marianne dans sa remorque deux essieux derrière une 306 hdi .... elle avait une assiette un peu cabrée ....) merci de vos réponses Florian

bonjour je sais que les planeur allemands non orphelins (du moins certains) ont vus leur programmes d'entretiens, en supprimant notamment les GV, rapprochant les périodicités de pesées, instaurant des inspections de routines distinguées des visites annuelles actuelles .... bref j'ai deux question : - est ce que les libelles sont orphelins, ou est ce que strefeneider est leur papa ? - est ce que dans cette optique d'évolution des programmes d'entretien certains titulaires de programmes d'entretien de libelle ont déjà fait évoluer ces documents, en accord avec leur correspondant GSAC ? merci pour vos réponses ... Florian

il y avait aussi eu un article dans la revue aérial, il y a un peu plus d'un an, sur un système de cylindres en colimaçons attaché au saumon, qui canalise les vortex en bout d'ailes et les rend moins turbulents. Je crois que ça s'appellait le mminix, ou un truc dans ce genre ....

il m'en vient une autre à l'esprit, du même auteur .... Qui vivra, VRA ...

"Ce scotch, je ne sais pas s'il adère autant que Clément" les vélivoles du sud ouest savent qui est l'auteur .... :rolleyes:

Je vais essayer de m'y coller ...... Toute personne ayant déjà été en australie serait sympa de me donner un max de renseignement sur les problèmes de sécurité sociale, visa et passeport. me contacter pour m'en dire plus : flo.breuil@voila.fr 06 22 31 08 31 merci bien ..... Florian

libelle 17m ...? ou peut on le voir ce beau planeur ? Florian pilote de st libelle 15m a rames face au vent .....

moins de 25 ans ... âge stricement inférieur à 25 ans, ou égal à 25 ans inclus ? lire strictement ....

c'est génial ! s'il y a des ferrus d'informatique, j'aimerai cependant avoir qqs précisions si possible: je n'arrive pas à avoir la résolution permettant de voir les planeurs au sol, faut il la version avec une licence pour ça ? et est il possible d'avoir une animation avec un planeur comme dans seeyou ? licence pour ça aussi ? merci bien florian

bonsoir je n'ai pas lu tout le sujet (désolé en cas de redondance), mais j'ai trouvé ça ... http://etranges.revelations.free.fr/Grande...%20egyptien.htm

je n'en sais rien pour le balsa. par contre en feuilletant le dossier du passé de mon tagazou, j'ai trouvé une CN qui m'a fait sourire ... (si si, je vous jure !) "date 25.04.84 ref : 84-75 objet : structure de la voilure. type : standard libelle H 201b mosquito H 303 et H303b, H304 structure de la voilure : lors de vols à haute altitude, les revêtements d'intrados et d'extrados ont été endommagés par l'expansion des outres ouples de water ballasts. En conséquence, pour les vols excédant cinq mille mètres d'altitude a cours desquels les waters ballasts ne sont pas utilisés, il est indispensable de mettre sur la position : OUVERT les robinets des waters ballasts. directive à insérer dans une édition prochaine du manuel de vol. "

La pauvre Céline rebaptisée, et ré ortographiée ..... c'est pas galant ! Florian

et si je ne me trompe pas, la CELG est la 750 (aire sur adour - landes)

F - CEBE n°318 : numéro de concours 718. oloron (pyrénées atlantiques).

super Laurent !!!! souviens toi "et le vol à voile vivra !!!" :lol: bonne continuation et à bientôt Florian

Christian, j'espère y voir des photos de ton splendide planeur ! Florian

à ta place, je rechercherai activement un MLR 24 XC d'occasion. tu le paieras moins cher (j'ai un copain qui en trouvé un pour 190 euro, en parfait état de marche, écran en parfait état, cable PC). pour ce faire, recherche sur les sites de parapentes et delta également. sinon, pour le prix du magellan, tu trouveras certainement sur ebay un palm tungsten, avec un gps mouse, un support et tu pourras télécharger soaring pilot ...